Я бы ещё понял если грязь накидает из под переднего привода, а вот от кардана это круто.

завтра фотку закину

Если выбирать между АВС-Дизайн 04.230.C2 , ALFecoALF.10.30 и Патриотом, то что лучше? ценик примерно одинаковый...

Goods писал(а):Если выбирать между АВС-Дизайн 04.230.C2 и ALFecoALF.10.30, то что лучше? ценик примерно одинаковый...

никакой особой разнице,токо в цене. ну и правильная установка с шайбами,иначе стучать будет.

Владельцы защиты "Патриот", я правильно понимаю, что она с отверстием для замены масла?

Mr.FOX писал(а):

begunok писал(а):вот стальная моя поверх пыльника и со всеми дырками что нужно!

цена вопроса?

А это защита какой фирмы?Выглядит более чем презентабельно.

клов писал(а):
А это защита какой фирмы?Выглядит более чем презентабельно.

Это Автощит. сейчас пытаюсь сравнить ее с Патриотом, чтобы определиться...

Я тут озадачился поиском штатного пыльника двигателя, нашел его номер:
291102W500 - для бензина 2,4л.
291102W000 - для бензина 2,0 и 2,2л.

Мне нужен 291102W500, может у кого валяется в гараже?
я бы взял

Валяется парочка в гараже,посмотрю номера на них.

Расскажу свою историю про защиту картера на Санту...
В 2012 году, когда брал машину, в салоне сразу поставил стальную защиту, штатный пыльник по глупости выкинул.
Где-то через полгода, появился стук при рулежке на малой скорости, парковке задним ходом и т.д., всё как пишут в этой теме.
Дико этот стук начал бесить.
Я к дилеру, где брал машину (Рольф Лахта в СПб), они даже смотреть не стали, типа особенности конструкции, у всех стучит и ничего, ездят.
Я к другому (РРТ на Выборгском шоссе, СПб) - взяли машину на осмотр, 3 часа там все крутили, шаровые опоры, рейку - ничего не нашли, стук есть, почему не знают. Хорошо хоть денег не взяли за диагностику.
В итоге по рекомендации друзей поехал в гаражный сервис, через 15 минут проблема была найдена - защита картера, при выкручивании руля что-то там задевало и защита долбила в передний бампер.
Настолько сильно, что отвалился отражатель внутри фары. Причем тот же Рольф отказался менять по фару по гарантии - придрались к какой-то потертости.

В общем в гараже поколхозили, что-то подкрутили, но сказали это ненадолго.
И через месяц стук снова вернулся.
Это уже начало реально выводить из себя - ездишь как на рыдване, тук-тук, тук-тук.

Короче, железяку снял - и тишина. Благодать.

Тут в теме обсуждали чья защита лучше, кто как красит, вот что стало с "оригинальной" защитой, через 20тыс км пробега: Краска держится идеально.

Сейчас купил с рук штатный пыльник за 1,5тыс, буду ставить обратно.

Кому интересно - с мая штатный пыльник стоит 14 тысяч.

Exist
Hyundai/Kia 29110-2W500 Защитная панель моторного отсека 14 004,99 р.
Кореана
HYUNDAI/KIA 291102W500 ЗАЩИТНАЯ ПАНЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА 14795 руб.

так что не выкидывайте.

Номер пыльника 29110-2W500 или 29110-2W000 - это одна и та же деталь, смотрите маркировку: Внизу должен быть вырез: два лючка:

вдогонку, на пыльнике есть шумка: видимо для дизеля

и да, шильдик Hyundai на таких классных защитах картера:

а это я вишу на подъемнике в гаражном сервисе, кручу руль, а они там внизу ищут где косяк с защитой, страхово однако

Вот бы фото как защита ПТФ сломала!

ну фото самого процесса само собой нет, а проверяли так: один крутит руль, второй при поднятом капоте кладет руку сверху над фарой. Когда руль проходит определенное положение, раздается этот стук и руку аж отбрасывает.

Пластиковая защита наконец то сломалась. Установили железную которую я купил еще до того как забрал машину
Защита Шерифф