Kirill-samara писал(а):кто нибудь менял уже атф? сколько взять литров на дизель, там ведь не все сольется? так то по номиналу надо 8 л, но по факту кто подскажет сколько?

надо 5л., сливается примерно 4,5л.

С помощью установки меняется полностью.

Семен потом отпишись плиз , как менял (полностью/частично) и результат замены. И какой пробег на авто , и 1я ли замена в АКПП?

Менять буду полностью через установку, масло закуплено, жду модифицированный узел дифференциала.

bigsam писал(а):Менять буду полностью через установку, масло закуплено, жду модифицированный узел дифференциала.

с родным что то случилось?
я тоже вообще то хотел бы полностью поменять, тем более что уже оплатил 8 баклашек родного масла. 8 литров хватит? 7,7 в сервисной книжке вроде как? зачем 9....

Родное буду полностью сливать при ремонте узла дифференциала. При полной замене литр лишним не будет, ведь кое-что утечет.

При полной замене тебе не поможет литр, 14-15 литров и как слеза будет. Проверенно.

При полной замене через апарат ты подключаешь его в разрыв в районе радиатора, на апарате есть два окошка масло до замены и масло новое все окошка подсвечиваются для лучшего визуального анализа, так вот сколько не менял я всегда доходило до 10 литров что бы выровнять цвет в окошках, ну и по правилам нужно переключить все передачи с задержкой от 10 сек на каждой, так ты прокачаешь клапана передачь что рекомендованно, и на выходе у тебя уйдет 12-14 литров. Это в притык.Ну и уровень проверить при прогретой коробке от 74 градусов.

Лично делал, хватило 9 литров, до того как прозрачное пошло.
http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t= ... 05#p108029

Вопрос где прикупить по нормальной цене масло.MOBIS по 480 руб за литр предлогает.Есть варианты у вас подешевле?

Варианты подешевле есть это, как минимум оригинальный ZIC. В экзисте 394р за 1л в 4х литровой канистре.

Reyder писал(а):.Ну и уровень проверить при прогретой коробке от 74 градусов.

уровень вроде бы при 50-60 градусах смотреть надо?
прогреть АКПП до 74 градусов - это минут 30 ездить надо

Reyder писал(а):ну и по правилам нужно переключить все передачи с задержкой от 10 сек на каждой, так ты прокачаешь клапана передачь что рекомендованно,

все передачи - это 1,2,3,4,5,6
достаточно после завода двигателя, включить D подержать пару секунд и R подержать пару секунд

Похоже, Reyder написал на рекомендации для ручной коробки.
Для нас все в соседней теме давно расписано.

Шутник !

Такие все грамотные сейчас!