Вполне возможно что они пользуются тем что вы далеко,просите фото или видео,а так они сейчас соберут все,скажут все хорошо и платите за работы. Или ехать смотреть только,или просить кого-то

tobol123 писал(а): ↑

24 июл 2018, 17:20

так, продолжение истории. Прошло 5 дней. От ОД тишина. С 3 попытки дозвонился до менеджера и получил интересный ответ:-"разобрали двигатель, ничего не нашли, пока не знаем что делать. Прокладка целая, трещин нет".
Вот теперь меня терзают смутные сомнения, а не разводят ли меня? что делать я не знаю. Жду советов.

Если дефект был и они его признают, то пусть ищут проблему. Разобрали, ничего не нашкли и собрали - не вариант, разве,только за их счет. Они получают деньги за выявление и устранение неисправностей, а не за разборку и сборку просто так. Требуйте заключения и обоснования, с какой целью разбирался ДВС. Разборка ДВС, насколько я знаю, это самое последнее, что делается и когда есть 100% уверенность, что проблема именно в трещинах или прогоревшей прокладки. Вы не обязаны оплачивать их непрофессионализм.
Если выяснится, что в потере охлаждайки виновато что-то другое, то оплату за разборку/сборку ДВС вы не должны оплачивать.

Я вообще не пойму зачем нужно было разбирать двигатель. Заменили прокладку и нужно было проверить идет воздух или нет. Мне кажется что просто растянулись болты и при долгой езде достаточно микротрещины (которую очень трудно заметить) в прокладке чтоб накачивать воздух в антифриз. Если бы была видимая пробоина в прокладке то у меня гнало бы воздух как из компрессора.

tobol123 писал(а): ↑

24 июл 2018, 20:18

Я вообще не пойму зачем нужно было разбирать двигатель. Заменили прокладку и нужно было проверить идет воздух или нет. Мне кажется что просто растянулись болты и при долгой езде достаточно микротрещины (которую очень трудно заметить) в прокладке чтоб накачивать воздух в антифриз. Если бы была видимая пробоина в прокладке то у меня гнало бы воздух как из компрессора.

Вот и объясните им по телефону или в натуре, что Вы не будете им оплачивать работы, которые не привели к устранению недостатка.

Продолжаю дальше "угорать". Позвонил опять ОД и получил ответ:-" нашли маленькие трещинки на прокладке. Машину выгнали на улицу чтоб не занимала места в ремзоне. Короче ждите еще не менее недели. Пока запчасти закажем и тд."
Чтоб найти эти трещинки у них ушло 7 дней!!!!!!!! Это полный бред!!!!!! У ОД нет даже прокладки.

exxcar писал(а): ↑

10 авг 2018, 12:43

что посоветуете?

При смене отсоединяли шланги 3 ряда?
А после стоянок может и не быть лужи. У тебя же не литрами пропадает. Может они не дотянули хомуты. При езде создается давление и может потихоньку капать. больше мыслей нет.

народ подскажите с блока где сливается охл. жидкость. где пробкааа дизель

нет пробки, ож уже лет 20 типа на весь срок службы двигателя заливается :)

Dima79 писал(а): ↑

16 авг 2018, 17:02

нет пробки, ож уже лет 20 типа на весь срок службы двигателя заливается :)

и как её ВСЮ поменять ?

Прокладку заменили. Если кому интересно чем дело закончилось читайте в теме post154411.html#p154411

Уровень охлаждайки в расширительном бачке на минимуме. Подскажите допустимо ли подлить дистиллированной воды?

да, допустимо.

gadzila69 писал(а): ↑

22 авг 2018, 14:20

и как её ВСЮ поменять ?

сливаешь из радиатора (снизу на радиаторе есть пробка ) литров 5 и столько же заливаешь - раз в 100 тыс., если заводская лобридная (P-OAT) залита достаточно, можно так пару раз проделать.

Полоскун писал(а): ↑

28 янв 2021, 11:41

Уровень охлаждайки в расширительном бачке на минимуме. Подскажите допустимо ли подлить дистиллированной воды?

зачем тебе что-то подливать, даже если меньше минимума будет это лишь указатель (не как в картере двигателя или АКПП) и не на что не влияет, опустится прилично ниже минимума тогда и дольешь а может уже и менять придётся к тому времени.

Але, Дима, напиши нормально, какой-то твой ответ вообще не читается или может я не грамотный?