А запускать тандемный топливный насос в баке он может при замене фильра, например?

Подозреваю что это называется "Fuel line Air remove"
Когда на ТО меняют фильтр, сканер в руки даже не берут.
5-6 запусков тупит и долго крутит стартером. Потом проедешь 5-10 км и воздух сам выходит.

Вчера покопался в IDiag, вот что накопал, только по бензинке и только двигатель, дизель пока не на чем проверить. Там потоковые данные, тестируемые системы и спец фукции.
Глубже копать не стал, больно нудно. С планшетом пока на ВЫ, так что делал фотки с монитора. Ели кому что то будет нужно пишите сделам. Будем вместе разбираться

Едем дальше.

и последнии:

Пока разницы особо не видно. Версия пакета HYUNDAI идентична. И интерфейс EasyDiag как две капли воды похож на iDiag.
Не помню был ли Actuator Test в EasyDiag 2.0 ... надо уточнить.

Потоки данных да почти одинаково, а вот по тестам и настройкам, были проблемы, почему и взял IDiag. Завтра подключу жёлтенький, посмотрю точнее в чём разница.

Посмотрел. На EasyDiag отсутствуют пункты "Тестирование привода" и Спец функции. А версии ПО одинаковые - функционал разный, функции с фото9 по 11 отсутствуют.

alex001 писал(а): На EasyDiag отсутствуют пункты "Тестирование привода" и Спец функции. А версии ПО одинаковые - функционал разный, функции с фото9 по 11 отсутствуют.

Спец. функции с фото 11 есть на EasyDiag 2.0
"Тестирование привода" похоже отсутствует.

iDiag - получается промежуточный вариант. Есть тесты, но нет обновлений прошивок блоков. Уже не просто читалка ошибок, но еще не полный аналог дилерского GDS.

Нет конечно. Загрузчики только с дилерскими сканерами или спец приборы.

Вообще на адаптеры для перепрошивки есть стандарт J-2534 PassThru.
Поддерживается, например, Openport 2.0
Наиболее яркий представитель - DrewTech. Но это уже профессиональный инструмент.

J-2534 PassThru штука не сложная. Несколько лет назад делал саморальный адаптер под Opel на базе этого стандарта.

Я перепрошивкой не интересуюсь. Есть люди которые в этом спецы. А в данное время, пока гарантия, обновления ОД ставит бесплатно. А тесты нужны для предварительной установки неисправности. Это и интересно(для саморазвития) и позволяет деньги сэкономить на поездках к ОД.

Погуглил тему: нам нужен софт x431 Pro, который поддерживает и EasyDiag и iDiag.
Отличается еще более расширенным функционалом по сравнению с прогой X431_iDiag.
В маркете его нет, потому как Launch его продает только предустановленным на комплект (Galaxy Tab + iDiag).

Тема на 4PDA

Модули программно заблокированы от работы с другим софтом. Уже есть взломы микропрограммного обеспечения, позволяющих переводить адаптер на любой софт. Но мне это не интересно, лезть в систему калибровок двигателя - сумасшествие. А заливка нового ПО это рискованно. Да его, отлаженного и настроенного, и нет.
Уровень диагностики меня устраивает.