Хотелось бы понять как работает "измеритель" расхода топлива на SF3. Тут поехал за
город. 320 км туда-обратно. При выезде обратил внимание, что стрелка бака показывает
два деления выше половины (т.е. на два деления меньше полного). По ощущениям это
3/4 бака = 48 л. Сбросил расход у дома, т.е. до выезда на трассу. Нигде в пробках не
стоял, но погода была плохая - дождь проливной и дорога местами не очень-то
(километров 10 по ухабам со скор. 20 кмч) + давление в шинах 2.2. Расходометр по возвращении показал 9.8 л на
сотню. По таким условиям расход очень даже ничего, округляем до 10-ти, и получаем что
я должен был израсходовать 32 литра. НО! стрелка упала до полделения и загорелась
лампочка. Допустим я немного ошибся, криво посмотрел, и все такое, тогда при залитии 32 литров
стрелка должна подняться на то же место. Залил 32 л, но стрелка поднялась только на
одно деление выше половины. Одно деление куда-то потерялось. Причем при выезде из дома
мне было 370 км до заправки, а по возвращении 66 км - т.е. здесь показания вполне правдивы.
(Учитывая, что в момент выезда мгновенный и средний расход были больше, потом расход снизился).
А где горючка? Можно представить, что мне банально недолили бензин на заправке. Но не 5 же литров из 32-х оплаченых.
Кроме того, дело не в данном конкретном случае, я и раньше замечал, что расход показывает сказочный, а стрелка падает на глазах.
Просто лампочка загорается нечасто, а она более объективна чем стрелка (сугубо ИМХО).
Подобную ситуацию можно представить, если где-то бензин подтекает, но в таком случае должно вонять неслабо или
лужа под машиной, а ничего подобного нет...
Раньше я ездил на Тусане, первое время я контролировал расход от лампочки до
лампочки, выяснил экспериментально, что при лампе в баке остается еще 7-8 литров.
Потом перестал следить, т.к. мои ощущения стрелки и подсчеты по чекам почти совпадали с показаниями
расхода бортового компьтера. С Сантой у меня полные непонятки. Например, непонятно
почему при заправке полного бака на трассе он никогда не показывал расстояние до
следующей заправки более 560 км. Если бак 64 литра, а расход на трассе по компу 9.3 , то
по математике до следующей заправки должно быть не менее 650 км.
Если кто-нибудь сталкивался с подобным, подскажите что происходит?

Могу поделиться только своими наблюдениями. Когда стрелка стоит по середине в бак вмещается 20-22 литра. т.е никак не пол бака (64/2=32л). Соответственно ориентироваться на стрелку и деления себе во вред. Проверял показания среднего расхода по б/к +-0,5л врет, но не значительно. Ещё из наблюдений: при остатке меньше 150 км, можно проехать 2 км по городу а остаток будет 149, чем ближе к 50 км по остатку тем ещё меньше уменьшается. Если залить полный бак и проехать км 20 остаток может уменьшиться на 30-40 км.

замер делайте по баку (под горло стоит топливо), засекаете одометр, покатаетесь и снова заправка по баку - разницу подсчитать не сложно (залито и пробег) а еще выберете нормальную заправку - будет нормальный расход точно!
у меня стрелок нет, но знаю что запас хода у меня максимальный при полной заправке под горло - 800 км

Когда стрелка стоит по середине в бак вмещается 20-22 литра.

Надо будет посмотреть повнимательнее, мне кажется что при такой заливке у меня стрела меньше половины показывает.
Приехал на юга (2250 км) с расходом 9.3 при условии, что последние 140 км вместо 3-х расчетных часов ехал 6 часов.Периодически езда по платным трассам со скоростью 120+. Сюда же входит МКАД, на котором 50% времени всегда стоишь по определению+ горные дороги.При этом надо учитывать установленные дефлекторы капота и окон + доп. шумоизоляция дает около 40 кг лишнего веса + 4 человека (300кг) и вещи. Бензин только 92-й, резина - корейское гано Marshall называется. Обратно приехал 9.8 л/100км. Грубо прикинул по чекам получилось 9.5 туда и 10 обратно. Нормальный же результат для скоростной езды при всех в.у. условиях.Это месяц назад. Но вот эта позавчерашняя поездка меня очень смутила, потому и завел этот разговор. Как думаете, сколько лампочка оставляет бенза в баке? (Помню, полделения оставалось, но лампа не горела и затолкнул в самую горловину 58.5 л больше никак не вышло). Поделитесь наблюдениями, может мне пора дырку в баке искать. Заранее благодарен всем сочувствующим.

а еще выберете нормальную заправку - будет нормальный расход точно!

Когда заезжаю, сразу кричу: "У вас нормальная заправка!?" Мне в ответ: "Очень хорошая!!!" Ну слава Вселенной! Выбираю эту...

но знаю что запас хода у меня максимальный при полной заправке под горло - 800 км

Ну это на дизеле. Это у него "фишка" такая.

PapaKarlo, Да Вы батенька мазахист однако, если постоянно стремитесь кататься "до лампочки".
Так недолго и на замену бензонасоса попасть.

PapaKarlo, Да Вы батенька мазахист однако, если постоянно стремитесь кататься "до лампочки".
Так недолго и на замену бензонасоса попасть.

Вообще не стремлюсь.На тусане ездил и до лампочки.Потом вот понаслушался таких страшилок и купил бензонасос. Возил его 2 года в багажнике, всё ждал пока сдохнет. Так и не дождался, продал Тусана. Теперь лежит этот насос, скучает: на Санту его не прикрутить.Коллега по работе строго-настрого запретил жене ездить с пустым баком, но бензонасос сдох на его машине 2008г/90т.к, а не на моей 2006г/160т.к.Он поменял, а через год он опять сдох (насос). Здесь похоже дело не в количестве бензина, а в расположении звезд над головой владельца.
А на бэхе бензонасос вообще не в баке был, а под днищем подвесной и ему пофиг было сколько бенза в баке. Один раз хватанул воздушка, но Кончита почему-то не пришла... . Не, я точно не "мазахист". Я - "мазафакист".
Сегодня ездил по работе по городу всего около 40 км, 45 минут туда - 45 минут обратно. Стрелка туда была чуть выше пятого деления, обратно приехал - она чуть ниже пятого деления. Вроде нормально. Расход показывал 12.3. Чего его глюкануло на выходных, не понимаю...

Чего-то неправильно рассчитал я бензин и мало подзаправил. Съехал с парома в ночь - оставалось одно деление, через 10 км вижу заправка, а на ней очередь. Ясное дело стоять не стал. Еду дальше, до ночлега около 40 км, загорелась лампочка, комп показывает до заправки 60 км. Стрелка падает все ниже и ниже и сравнялась с нулевым делением. И вот гаснет надпись "до заправки 53 км" и появляются ---. Очко жим-жим , а заправкой и не пахнет. Вобщем, повезло что в поле не встал, доехал до места, а утром на заправку (до нее еще 2 км было). Пистолетом покрутил, но больше 57,5 литров не вошло. Вот и неясно, сколько в этой лампочке горючки зажилено. А вот это я писал в прошлом году.

(Помню, полделения оставалось, но лампа не горела и затолкнул в самую горловину 58.5 л больше никак не вышло

Как-то эта система нестабильно работает. Или надувают на каждом шагу? Зато в этом году при заправке полного бака, она мне показала рекордное кол-во километров до запраки - 588 (в прошлом году - 560). Хотя расход был тоже около 9.3. Хрень какая-то.

PapaKarlo писал(а): Как-то эта система нестабильно работает. Или надувают на каждом шагу?

И то и другое, но больше зависит от качества горючки.

В общем братва, у меня тоже чутка проблемка.
Машина у меня негарантийная. После замены топливного фильтра выехал из СТО, в баке бензина было на 2 деления. Чутка поездил и на заправку. Залили 55 литров до горлышка. И что я вижу? уровень топлива ни фига не вырос, а стоит на 1 делении! перезапустил, не помогло. Дал круг по городу и снова на заправку - зашло всего 3 литра. Чуть позже деления стали расти - по одному делению на 15-20 минут пути. При том остаточный пробег компьютер расчитать не может.
В данный момент показывает 5 делений из 12, бак полный на 95%.
Что это может быть? криворукие мастера неправильно установили поплавок или что?
всем спасибо за советы.

Alikos писал(а): поплавок

запросто мог застрять в каком-нибудь положении...

У меня Сантик 2017 года пробег 8000, я в шоке был , когда увидел, что расход 99,99 на 100 км. потом до 57 снизилось ну и далее вниз. че за глюк не пойму. Когда на ТО поеду спрошу у дилера.

У вас скорее всего в настройках стоит автосброс среднего расхода топлива

Аслан писал(а): У меня Сантик 2017 года пробег 8000, я в шоке был , когда увидел, что расход 99,99 на 100 км. потом до 57 снизилось ну и далее вниз. че за глюк не пойму. Когда на ТО поеду спрошу у дилера.

Авто слишком долго работало на холостых оборотах. Сбросьте его в ручную, и увидите нормальные цифры.

Alikos писал(а): ↑

21 сен 2017, 09:57

В общем братва, у меня тоже чутка проблемка

Хотелось узнать вы решили эту проблему или так и катаетесь? У меня тоже самое после замены топливного фильтра. Бенза полный бак, а на приборке пара делений. Через какое-то время деления прибавляются. Соответственно и неправильные показания остаточного пробега. Периодически комп все пересчитывает, но практически всегда показания врут. Машина на гарантии. Ездил на сервис, опять все разбирали, сказали что все ок. Но показания уровня топлива врут. Как решить эту проблему?

Когда заправляетесь, при отручивании крышки бензобака воздух не подсасывается в бак (сильное шипение)? Именно в бак, а не из бака.