Утром хотел заправиться и не смог отрыть лючок бензобака. Аварийный тросик не помог. Бак почти пустой. Заехал в аванта-запад, но и они не смогли гуманно его отрыть. После получасовых мучений было принято решение ломать. Сломали штифт который запирает крышку. Заказали замок Hyundai 81590-2W000. Самое обидное что гарантия закончилась вчера.

Подскажите пожалуйста может кто сталкивался у меня не запирается крышка бака сломан штырёк на электро замке. Самому его можно как то вытащить и поменять,а то у официалов цены думаю кусаются.

Игорь76 писал(а): Подскажите пожалуйста может кто сталкивался у меня не запирается крышка бака сломан штырёк на электро замке. Самому его можно как то вытащить и поменять,а то у официалов цены думаю кусаются.

Снимите левую боковину в багажнике,далее всё увидете.

Подскажите, как решили проблему? У меня тоже самое

У меня такая же проблема, сломался пластиковый штырёк! Так я сделал на нём слез примерно в угол как на лючке чтоб в сторону не было давления и приклеил на супер клей, и потом ещё по верх несколько раз супер клеем промазал. Отложил замену до тёплых дней чтоб самому потом сделать( неохота на холоде ковыряться), пока пока штырёк на месте, ну и закрываю его очень нежно, полтора месяца полёт нормальный!

похожая ситуация - сломался замок через 2 недели после окончания гарантии.
похоже в нем конструктивно заложено, чтоб ломался по окончании гарантии.
ничего не ломали - вытаскивали замок сняв обшивку багажника.

У меня каждую зиму так, перед заправкой заезжаю на мойку и отмораживаю лючок.

Не, тут сам замок сломался.
Я тоже думал, что замерзло - заехал на мойку, потом феном прогревали - не помогло. Пришлось ехать в сервис снимать обшивку.
Там сломался сам пластиковый наконечник-фиксатор. Причем он конструктивно сделан так, чтоб ломаться - тонкостенный из хрупкого пластика.

Eugeen писал(а): У меня каждую зиму так, перед заправкой заезжаю на мойку и отмораживаю лючок.

Может проще силиконовой смазкой обработать или WDшкой...

Возможно, но особого смысла не имеет, потому как еще и сам лючок примерзает, а так же пластиковый шнур крышки бензобака.

У меня история чуть более смешная, лючок отказался открываться на трассе, при заезде на запланированную заправку. Ни кредитка, ни нож не помогли. Пришлось ехать в суперэкономичном режиме 300 км (5л на 100 км). Реально на последних каплях доехал до города, где промышленный фен подтвердил, что дело не в замерзании.
Замок да, сконструирован, чтобы ломался штырь (обратите внимание на толщину крепления - полоска шириной полтора миллиметра).

Мне думается,что ломается он тогда,когда владельцы яростно пытаются открыть лючок замёрзший,молотя по нему или подковыривая. Если лючок замёрз,не всегда штырь виноват. У меня вчера такое случилось,не открылся. Полез в багажнике трос тянуть,тоже самое. В итоге оттянув трос поддел аккуратно лючок и вуаля, открылся. Вода снизу собралась и замёрзла прихватив лючок.
Если замёрз,не надо сразу молотить с дуру или ковырять, оттяните трос для начала,а уже потом аккуратно поддевайте.

Согласен.
Но у меня конкретно, авто с момента последнего открывания стояло на улице, температура была стабильно -20. Я несколько раз постучал по лючку, после, при натянутом тросике, несколько раз засовывал кредитку и нож. А следующий этап был сразу теплый бокс и фен.

<KVN> писал(а): ↑

09 фев 2018, 14:03

молотя по нему

Согласен.

Тоже на трассе неоднткратно сталкивался с этим лючком. Не надо по нему молотить и засовывать кредитки. У меня на границе с Беларуссией эта беда случилось. Вот был на измене. Подергав трос и аккуратно поддев лючек со крежетом открылся. Мороз и лед в большенстве виноват.