bigsam писал(а): ↑

01 июн 2018, 18:34

<KVN>, Володя, так а масло какое пользовали и меняли ли его вообще когда-то?

Пробег 9000км, масло ещё с завода, на ТО-0 клиенту масло не меняли,что там льёт завод,только им известно.

Ну экспертиза все свалит на топливо, раз масло было кошерное с завода ;)

Болты крепления кресел после установки шумки в Рольф Юг на Обручева

Исходно это были шляпки под звездочку E12.... но пневмоинструмент + рукожопы

CoDeMasteR писал(а): ↑

01 июн 2018, 18:56

Ну экспертиза все свалит на топливо, раз масло было кошерное с завода

и какая связь топлива с распредвалами?

Очевидно же: топливо было не в допуске, в результате его сгорания выделялись особо вонючие картерные газы, которые и ушатали масло. Масло загуталинилось и отказалось стекать обратно с распредвалов, в результате чего его уровень упал ниже плинтуса и маслонасос не смог его закачать. А как известно, без масла вкладыши не живут, особенно если отжигать, да еще на холодную. Вот их и провернуло и двигун словил клина. Во всем виноват клиент безусловно. Топливо у нас никчемное, его заливать нельзя. А какое можно - мы и сами не знаем. Так что несите бабки в кассу за экспертизу и ремонт.

на экспертизу в НАМИ/МАДИ/МАМИ, они расскажут дилеру о влиянии топлива на распредвалы... прям очень доходчиво расскажут... в суде

Суд все равно назначит судебную экспертизу. А все что происходит до этого имеет лишь психологический эффект.
Но в Мск есть весьма успешные юристы по отжиманию денег с дилеров за косячные тачки. Да еще и все представительства имеют московскую подсудность, так что есть где разгуляться.
<KVN>, письменно согласие с клиента на разборку и экспертизу получили? По текущей практике "диагностика" уже не прокатывает.

ну да и еще не забываем в правилах эксплуат написано проверять масло перед выездом.

<KVN> писал(а): ↑

01 июн 2018, 18:15

Одна из сетевых больших заправок, 95й и новый эксплоурер поймал клина.

Похоже на полимеризацию, от топлива или от некачественного масла фик поймешь. Но наступает в результате перегрева, как я понимаю. минералка сему не подвержена.

CoDeMasteR писал(а): ↑

01 июн 2018, 18:56

Ну экспертиза все свалит на топливо, раз масло было кошерное с завода ;)

Болты крепления кресел после установки шумки в Рольф Юг на Обручева

Исходно это были шляпки под звездочку E12.... но пневмоинструмент + рукожопы

Это подрядчики рукожопые,инфасотка))) У механиков есть весь инструмент,а подряд работает,чем придётся.

CoDeMasteR, эксперт взял пробы топлива, гуталин этот собрал, фазы проверять хотел,но я не стал дальше наблюдать,потом заключение посмотрю. Запах стоял на весь цех после вскрытия мотора, смесь бензина и адовой химии,цем-то на ацетон похоже.

Warder писал(а): ↑

01 июн 2018, 19:45

на экспертизу в НАМИ/МАДИ/МАМИ, они расскажут дилеру о влиянии топлива на распредвалы... прям очень доходчиво расскажут... в суде

экспертизу заказал клиент, представительство отказало уже.

CoDeMasteR писал(а): ↑

01 июн 2018, 20:05

Суд все равно назначит судебную экспертизу. А все что происходит до этого имеет лишь психологический эффект.
Но в Мск есть весьма успешные юристы по отжиманию денег с дилеров за косячные тачки. Да еще и все представительства имеют московскую подсудность, так что есть где разгуляться.
<KVN>, письменно согласие с клиента на разборку и экспертизу получили? По текущей практике "диагностика" уже не прокатывает.

все действия согласно действующим нормативам. Нам собственно безразлично и искуственные препоны клиенту не ставятся,возврат или ремонт так или иначе не за счёт ОД будет. По-сути он не с нами судиться будет,а с представительством,от нас только техническое сопровождение.

Немножко про полимеризацию.https://www.drive2.ru/l/1849006/

<KVN> писал(а): ↑

01 июн 2018, 23:50

ремонт так или иначе не за счёт ОД будет

Ну если не вы этот автомобиль продали, то вообще как бы ни при чем :)