Prapor2205 писал(а):Мужики вы, что собрались пересаживаться на младших братьев, обычно наоборот происходит.

Жизнь заставит и на Приору пересядем. а так ты прав. как то ..... пересаживаться на среднего брата (есть еще IX25) не в кайф.

bigsam писал(а):

Опциально 7АКПП -двойное сцепление .это плохо.очень плохо. Ваговцы не довели до ума. теперь корейцы изгаляются.

NORD писал(а): Жизнь заставит и на Приору пересядем. а так ты прав. как то ..... пересаживаться на среднего брата (есть еще IX25) не в кайф.

Сидел в ix25... Ляхи свисают через боковую поддержку и левая трется о дверь. Машинка явно не на водителя- центнера)

Prapor2205 писал(а):Мужики вы, что собрались пересаживаться на младших братьев, обычно наоборот происходит.

В нашей долбаной раше нельзя что то накапливать иначе останешься без штанов. На что есть денежка, то и берешь. У меня так. Закончится гарантия на санту, сразу скину. Без гарантии не держу машины, нет у меня таких бабосов исправлять косяки за свой счет. Какие выручу денежки, на то и буду присматривать очередное авто. Меньше так меньше,седан или жип. Вот была свободная денежка,взял санту, потом мож опель или киа возьму. Я категорически против кредитов,займов,ипотек. И на сегодняшний день прав на 100%. Сейчас вижу по знакомым как рвут последние волосы на себе гася всю эту хрень. А я живу, на то что есть и пиво спокойно пью когда захочу

Брат-2 писал(а):

Prapor2205 писал(а):Мужики вы, что собрались пересаживаться на младших братьев, обычно наоборот происходит.

В нашей долбаной раше нельзя что то накапливать иначе останешься без штанов. На что есть денежка, то и берешь. У меня так. Закончится гарантия на санту, сразу скину. Без гарантии не держу машины, нет у меня таких бабосов исправлять косяки за свой счет. Какие выручу денежки, на то и буду присматривать очередное авто. Меньше так меньше,седан или жип. Вот была свободная денежка,взял санту, потом мож опель или киа возьму. Я категорически против кредитов,займов,ипотек. И на сегодняшний день прав на 100%. Сейчас вижу по знакомым как рвут последние волосы на себе гася всю эту хрень. А я живу, на то что есть и пиво спокойно пью когда захочу

а ты откажись от пива. на старшего брата пересядешь. а по поводу всяких кредитов,займов,ипотек ты прав на все сто. нефиг кормить кредиторов .есть куда и самому потратить.

Mr.FOX писал(а):блин, почти похож на санту!!!

Так многие сейчас делают: машины трёх размеров, а внешний вид одинаковый: мазда сх5, 7, 6, ниссан кашкай, хтрайл, мурано, ауди Q.....

NORD, не буду я отказываться от пива! Губит людей не пиво,губит людей вода:)))

Бармалей-71 писал(а):

Mr.FOX писал(а):блин, почти похож на санту!!!

Так многие сейчас делают: машины трёх размеров, а внешний вид одинаковый: мазда сх5, 7, 6, ниссан кашкай, хтрайл, мурано, ауди Q.....

Беху забыл. по городу катаются такие маленькие убожества.что за баварцев стыдно...

Брат-2 писал(а):NORD, не буду я отказываться от пива! Губит людей не пиво,губит людей вода:)))

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!

Кризис у них, ты посмотри. Капризничают, не нравится им средний брат. Я так то вообще об уазике задумываюсь, денех нет нифига. Если что сломается в кабанчике - кредит придется брать чтобы починить. Так что вполне возможно, что по окончании гарантии кабанчика в трейдин и на что хватит денег, а то и младший на палке придется брать.
А туссанчик по дизайну вообще огонь! Молодцы корейцы, нашли свой фирменный стиль.

вообще, я последнее время очень лояльно относился к корейцам. но! судя по всему, корейцы отходят от своей концепции делать надежные тачки по адекватным ценам. Дизайн сильно вырос, спору нет. но при этом не могут нанять нормальных спецов, чтобы подтянуть подвеску. и это еще полбеды. какие нафиг роботы и турбожужалки? дсг нам хватит! япы (хонда и тойота) уже опозорились со своими роботами. и хендай сюда же. у нас имхо успех корейцев помимо дизайна основан на использовании надежных проверенных решений - атмосферные двигатели (бензин), классические АКПП.
Новый туссан ждет полный провал (цены боюсь даже представить), если они уберут атмо и будут ставить свои новые роботы вместо АКПП. Хотя думаю, что для России будут старые моторы и АКПП с ix35.

Kirill-samara писал(а):вообще, я последнее время очень лояльно относился к корейцам. но! судя по всему, корейцы отходят от своей концепции делать надежные тачки по адекватным ценам. Дизайн сильно вырос, спору нет. но при этом не могут нанять нормальных спецов, чтобы подтянуть подвеску. и это еще полбеды. какие нафиг роботы и турбожужалки? дсг нам хватит! япы (хонда и тойота) уже опозорились со своими роботами. и хендай сюда же. у нас имхо успех корейцев помимо дизайна основан на использовании надежных проверенных решений - атмосферные двигатели (бензин), классические АКПП.
Новый туссан ждет полный провал (цены боюсь даже представить), если они уберут атмо и будут ставить свои новые роботы вместо АКПП. Хотя думаю, что для России будут старые моторы и АКПП с ix35.

Очень жаль если хендай пойдет по стопам проблемной dsg,для меня этой марки не будет,как и фольца давно

Во как всех до печёнок достала эта DSG. Не забываем и о моторах маленького объёма и высокой мощности,это ещё то дерьмо!!!!!

100 матолог писал(а):Во как всех до печёнок достала эта DSG. Не забываем и о моторах маленького объёма и высокой мощности,это ещё то дерьмо!!!!!

а смесь робота с турбожужалкой это вообще [bb.gif]
хотел жене взять октавию 3 с 1,8 двигателем. фиг с ним, что масло жрет (хотя там вроде что то поменяли в поршневой и типа так не ест больше), но почему нету права выбрать между дсг 7 (самый ломучий отстой) и нормальным айсиновским автоматом?! типа берите что дают. да пошли бы они куда подальше.