Wincent писал(а):

игорь-01 писал(а):только перед заводкой на сек 30-50 вкл дальний свет!!!

Один из наиболее часто возникающих вопросов – стоит ли включать (как это нередко рекомендуют) на несколько минут перед запуском двигателя ближний свет? Эти советы основаны на том, что приложенная к выводам аккумулятора нагрузка якобы будет способствовать катодной поляризации, несколько разогреет замерший электролит и позволит повысить мощность импульса при пуске мотора. В действительности, подобные выводы, как показали исследования специалистов, совершенно ошибочны.

Тратить энергию батареи перед запуском двигателя имеет смысл лишь на контролируемый отбор емкости для обеспечения работы системы подогрева масла, антифриза или топлива. Эта операция несколько разрядит аккумуляторную батарею, но, в конечном счете, облегчит пуск мотора. Если батарея качественная, и имеет полноценный уровень заряда, то включение фар на несколько секунд или даже минут не принесут ей особого ущерба, хотя ни в коей мере и не будут способствовать прогреву электролита. При степени же разряженности аккумулятора на 20% и ниже подобная процедура лишь ухудшит параметры батареи, что может привести к невозможности запуска силовой установки.

Это объясняется весьма низкой скоростью диффузии электролита при низких температурах. Специфика протекающих в аккумуляторе процессов приводит к тому, что включение дальнего или ближнего света при неработающем моторе не повышает, а понижает температуру электродов (от -1,6?С до -1?С при температуре воздуха -10?С). Для увеличения же температуры электродов хотя бы на +4?С, требуется приложить к выводам батареи нагрузку, трехкратно превышающую собственную емкость аккумуляторной батареи.

mtb писал(а):Что там в Москве с минусом? Говорят до 32 будет. Машинко стоит в Шереметьево до четверга, заведется?

Брат-2 писал(а):Видео сделайте на тел. кто нибудь? У кого ниже -35:)))))))

mtb писал(а):

mtb писал(а):Что там в Москве с минусом? Говорят до 32 будет. Машинко стоит в Шереметьево до четверга, заведется?

Все завелось с пол пинка ( -27). Машина промерзла как кочерыжка вся в ледяных узорах. подолбил минут пять на месте , проехал пробочку до ленинградки ( минут 20), и в салоне тепло, ляпота

monstr_mgsu писал(а):Из-за морозов грешу на тормоза, стали как то острее, даже не комфортно в пробке, мягко притормозить уже трудно, рывками получаеится((. Пока наблюдаю...

icy72 писал(а):

monstr_mgsu писал(а):Из-за морозов грешу на тормоза, стали как то острее, даже не комфортно в пробке, мягко притормозить уже трудно, рывками получаеится((. Пока наблюдаю...

просто обороты двигателя в мороз как правило повышенные -более выражена работа вакуумного усилителя тормозов

Брат-2 писал(а):Видео сделайте на тел. кто нибудь? У кого ниже -35:)))))))

f0r писал(а):
В баке солярка без всяких присадок и антигелей..... температура за бортом -25.