Вопрос такой. Купил авто в России, пробег 3000км (долго стояла)-получается я второй хозяин. Сейчас пробег 12500км, авто 2013г. машину на гарантию не ставил-сегодня обнаружил трещину на правой фаре, мне обязаны поменять ее по гарантии, или гарантия на меня не распространяется, т.к. я второй? У меня в городе только АВТОМИР (Россия).ОД.

Гарантия распространяется на авто,а не на хозяев.

Не все так однозначно.
Гарантия - часть договора купли-продажи с автосалоном. Второй владелец авто в том договоре - никто.
Если надо отказать, то повод есть.

На практике же это никто не проверяет.

Гарантия привязывается к вин и истории конкретного авто,а не владельца.

Спасибо буду пробовать, правда уезжаю в командировку-потом проинформирую если интересно. У нас ОД очень " деловой" т.к. монополист. Если что куда можно "писать кляузы"? как противостоять им-не очень подкован в этом?

alexman писал(а):Спасибо буду пробовать, правда уезжаю в командировку-потом проинформирую если интересно. У нас ОД очень " деловой" т.к. монополист. Если что куда можно "писать кляузы"? как противостоять им-не очень подкован в этом?

На каждый отказ,пишешь им претензию в 2-х экземплярах (в твоем экз. должны число, подпись и печать поставить), совсем по другому начинают разговаривать.

Уточнение: претензию пишешь по дефекту автомобиля, требуешь отремонтировать/поменять/вернуть деньги.
Срок ответа - 10 дней, срок устранения - 45 дней.

Короче. Сделал просто первые звонки на горячую линию ХМС в России а потом ХМС в Казахстане. По России девушка сказала что гарантия расспростр на авто и не важно сколько людей-главное 3 года. В Казахстане только первый владелец, звонил и в Алмаата и в Астану к официалам-политика жесткая. Вот думаю проехать в КУРГАН и попросить внести меня в гарантийный талон, такое можно? Кто знает? Потом "рога буду вкручивать" официалам.

В Смоленске был од поменяли руль без проблем. Сиденьем устно сказали мол врятли.

1. Вздулась краска на всех 4-х легкосплавных дисках R19 (дефекты по краске на спицах). Замену осуществляли в РОЛЬФ (Химки). Меняли в 2 захода, т.к. в первый заход при борировании резины на новые диски умудрились повредить лакокрасочное покрытие на нескольких новых дисках. Перезаказали диски заново, заменили поврежденные при повторном приезде, при чем в первом моем посещении меня мариновали 6 часов в сервисе!!!!, во второй приезд после подачи письменной жалобы и отказа от подписи документов акта сдачи гарантийных работ сделали все за 1 час....
2. Замена дверных ручек там же, заменили без косяков.

в январе 2016 будет 3 года с даты покупки авто, последнее то 15 тыс было в январе 2014, т. е. почти 2 года на то не был. Сейчас понял что хана муфте полного привода. что-то можно официалам по гарантии предъявить? ведь три года еще не прошло. ели если на ТО не был то с гарантии снят?

Можно и нужно.

Первая машина с гарантией. Если не трудно где посмотреть как правильно обосновать что авто еще на гарантии и т. П?. . С полгода назад заезжал к ним погнул защиту двс и был дребезг при старте. Ну они выгнули все нормально стало. Случай ясен пень не гарантийный. Но м астер приемщик сказал что и так мол если на ТО не ездил, гарантии нет уже у машины

В порядке приоритета:
Документ №1 - Закон о защите прав потребителей. В нем прописаны варианты замены, возврата, ремонта товара ненадлежащего качества, коим является автомобиль с заводским дефектом. Отвечает за гарантию продавец, но он может отдать на субподряд прием претензий по гарантии в автосервис(ы), что на практике и происходит в виде дилерской сети.
Документ №2 - Договор купли-продажи. В нем прописан продовец, на которого будешь в суд подавать в запущенном случае. Там же прописано много условий и ограничений гарантии, но большая их часть обычно прямо противоречит №1, что делает их ничтожными.

Чтоб отказать в гарантийном ремонте, нужно доказать что выход из строя муфты произошел по вине автовладельца, а не из-за заводского брака. Доказывать должен продавец, для чего он проводит экспертизу.
Есть факт нарушения иструкции по эксплуатации (не ездил на ТО), но совсем не факт что это причина поломки муфты, которую на ТО обслуживать не положено.

В общем писменная претензия обычно творит чудеса.

CoDeMasteR писал(а): Есть факт нарушения иструкции по эксплуатации (не ездил на ТО), но совсем не факт что это причина поломки муфты, которую на ТО обслуживать не положено.

При чем нарушения при непосещении станции официального дилера для прохождения ТО нет и не может быть. Никто Вас не обязывает проходить ТО у официального дилера, посещение и выполнение работ по техобслуживанию на СТО официального дилера имеет лишь рекомендательный характер со стороны производителя. Единственное нарушение, по которому могут снять с гарантии это использование не оригинальных запчастей при прохождении ТО и ремонте, а проходить ТО и выбор СТО на усмотрение потребителя.