Знающие подскажите существует ли на наших Сантах датчик открытия капота в заводском исполнении?
Я такого у себя не обнаружил, индикации на дисплее об открытом капоте тоже нет.

Спрашиваю тут, потому что не хочется использовать обычный датчик для сигнализации, т.к. срок его службы "до первой зимы", что постоянно напрягает, то электрозамок закроет при открытом капоте, то еще чего.

На X-trail T31 в свое время решил такую проблему просто - докупив штатный датчик (стоит на автомобилях с заводским пакетом безопасности, не для рынка России), и подключив его к штатному разъему, который был заботливо вплетен в косу проводки.
Индикации на экране об открытом капоте не было, но сигналка (Пандора 5000) по can датчик видит и все работает прекрасно.

Megatron писал(а):Знающие подскажите существует ли на наших Сантах датчик открытия капота в заводском исполнении?
Я такого у себя не обнаружил, индикации на дисплее об открытом капоте тоже нет.

Спрашиваю тут, потому что не хочется использовать обычный датчик для сигнализации, т.к. срок его службы "до первой зимы", что постоянно напрягает, то электрозамок закроет при открытом капоте, то еще чего.

На X-trail T31 в свое время решил такую проблему просто - докупив штатный датчик (стоит на автомобилях с заводским пакетом безопасности, не для рынка России), и подключив его к штатному разъему, который был заботливо вплетен в косу проводки.
Индикации на экране об открытом капоте не было, но сигналка (Пандора 5000) по can датчик видит и все работает прекрасно.

Датчик есть .просто его корейцы не вывели на дисплей..по КАНу его все сиги видят.так что не парься. главное что он есть и его видит сига.Сам попался на незнании ОД. когда самостоятельно ставил сигнализацию.

Спасибо за информацию

Датчик стоит в замке капота. И показывает открытие замка, а не капота. Если спилить петлю капота (с целью угона), то не сработает.

CoDeMasteR писал(а):Датчик стоит в замке капота. И показывает открытие замка, а не капота. Если спилить петлю капота (с целью угона), то не сработает.

А ещё можно фрезой аккуратную дырочку высверлить в крыле или капоте на против акб и потом его к еПеням просвелить,чтобы электролит вытек)))
Филип,ну кто в здравом уме будет пилить петлю?

<KVN> писал(а):кто в здравом уме будет пилить петлю?

Да те кто занимается угонами все отмороженные на голову.
У меня Daewoo Nexia угнали (первую машину). Кому она нужна в здравом уме?

Кстати, про открытие капота в обход датчика.
В петлях капота стоят атюаторы его подъема в случае наезда на пешехода. А провода от них идут в бампер слева, куда легко попасть отогнув (или срезав ножом) подкрылок. Выдернул, подоткнул аккум от шуруповерта и капот сам приподнялся со стороны лобового. Очень удобно открывает доступ к мозгам двигателя.

CoDeMasteR писал(а):Датчик стоит в замке капота. И показывает открытие замка, а не капота. Если спилить петлю капота (с целью угона), то не сработает.

Ставить дополнительную кнопку(в район лобового) в параллель датчику в замке капота .....потом пусть пилят и петлю и приподнимают с помощью актуа́торов (кстати не удобно подобраться к мозгам) . Но это очень грубо и необходимо время. Вывод.Дополнительная кнопка и замок(лучше два) на капот.

Пока Santa3 не столь востребован как X5 или TLC200, можно ограничиться штатным датчиком в замке.