<KVN> писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=3ZIAtuD3tvU&feature=youtu.be

Вот какое авто надо было снимать в Трансформерах))

Если дети во дворе услышат то аккумулятору долго не жить)

Это не имеет никакого отношения к защите авто, а называется просто-ПОНТЫ!!!

Уверен, что там стоит какой-нибудь Шерхан,или Зонт, зато понтоватая сирена. Ребята , машину защищать по другому нужно, тем более сейчас, когда все воры сильно активизировались. да и стоимость нашей любимой подросла!!!!!

<KVN> писал(а):

афигеть! чуть не навалил в штаны от такой сиги

Art писал(а):Если дети во дворе услышат то аккумулятору долго не жить)

точно! будут стебаться - гляди!

Nafanja писал(а):Кому как, а я на этих выходных заехал в гараж и поставил сам себе Е90. Официал запросил за установку 12 тысяч. Это при наличии КАНа вообще смешно. У супруги такая же (официал поставил в нагрузку к авто), чтобы не плодить зоопарк и не запоминать разные команды, решил сделать полный дубль.
Мне от сигналки нужен был только автозапуск и возможность закрывать заведенный авто с пульта. А больших городах я всегда ставлю на штатную.

результат какой? завершили? все работает и заводится?

begunok писал(а):

лавр писал(а):Есть запуск со штатного пульта и пляжный режим.

Есть :Пандора / стар ,,,, хз что еще

Ху из пляжный режмм хз

Подскажите модель Стара, где запуск можно сделать штатным пультом авто? На Панде вроде можно на 3910, но сомнительно, на Лисе и Эксе можно. Режим пляж-это когда ты пошел купаться, все закинул в машину, в т.ч. и штатный ключ, ввел где-то какой-то код и машина запирается и охраняет ваше добро. А вот песня сирены, это понты, не имеющие значения в борьбе с угоном. Хотя прикольно все же)))

Уважаемый KVN, тогда о чем говорить, что есть показатель? В настоящий момент лидируют на профессиональном рынке именно Экс, Лис и Призрак(возможно последний примерно соперничает с Пандорой 3910-70) . Но Старлайн-это ширпотреб с кривыми алгоритмами защиты и не более. При нынешних угонах Солярис и Дастер уже даже не рекомендуется его туда ставить. так как он, Старлайн, не может правильно работать с отпиранием капота по вторичке и работает только от угона с места парковки, в остальных случаях беспомощен. А запуск со штатного ключа, это показатель того, что фирма может вытащить из шины, пляж примерно туда же относится, это фенечки, который не каждый может повторить, это конечно, плюс ко всем остальным правильным алгоритмам защиты автомобиля.

Я исхожу из того , что стоимость наших машин уже под 2 лимона!!!

Вообще качество защиты зависит не от системы, а от мастера, профессионала, который сможет закрыть все угонные дырки, и подход к этому должен быть комплексным. Умиляют самотыки, да еще с пеной у рта доказывающие, что они не хуже профи. Уважаемые, а что вы там смогли заблокировать, например, и знаете ли вы признаки блокировок и устранение или обход их за секунды? Тема конечно актуальна, но подход должен быть правильным с учетом мастеров в регионе, здесь могу быть вам полезен, т.к. знаю почти всех коллег профессионалов у нас в стране.

С салона стояла сигнализация Шархан 13
скажите как работает турботаймер, на брелке этот режим включен, а двигатель после выключения не продолжает работать
что такое режим слэйв?
и еще вопрос, завел машину, вышел с ключами, отошел (авто попикал несколько раз), другой человек сел и поехал, разве авто не должен заглохнуть т.к. ключа нет?

Печалька... Шерхан, еще и с турботаймером... Норм штатку ослабили

Ёжик писал(а):С салона стояла сигнализация Шархан 13
скажите как работает турботаймер, на брелке этот режим включен, а двигатель после выключения не продолжает работать
что такое режим слэйв?
и еще вопрос, завел машину, вышел с ключами, отошел (авто попикал несколько раз), другой человек сел и поехал, разве авто не должен заглохнуть т.к. ключа нет?

Меняйте сигу или делайте каско всегда
Слейв режим (от англ. slave - ведомый, подчиненный) применительно к сигнализации - это такой режим, при котором управление автосигнализации производится не с комплектного брелка, а с какого либо внешнего устройства. Например с брелка штатной сигнализации, системы штатного бесключевого доступа или GSM модуля.
Все верно - штатный ключ нужен для первичного запуска, а далее потом можно ездить на авто пока не заглушите (коротко - да, может уехать на авто любой человек). Можете рассмотреть режим антиограбления - типа когда выкинули из авто (или сам вышел) и через 60 сек авто глохнет и начинает орать, если не найдет рядом хозяина с ключом или брелоком (инструкции читайте от сигнализаций)