Кто-нибудь подскажет в Питере нормальную контору,которая может довести свет на санте до должного уровня?

WHITE7878 писал(а):Кто-нибудь подскажет в Питере нормальную контору,которая может довести свет на санте до должного уровня?

https://youtu.be/Fgo38lii6dU
Как вариант.

<KVN>, ну что Вам сказать, скорее всего и я пойду по пути замены линз на биксеноновые, кулибины ничего отрегулировать не смогли, просто моторчик не поднимает выше, поэтому только операция, только хардкор
З.Ы. Если уже вскрывать фару, а только так можно опустить дальний, то почему-бы не махнуть шашкой, и не поставить линзу со шторкой, тем более парни именно этим и занимаются всё время, так что спасибо за наводку, будем резать

Доброго времени. Созрел для замены оптики на своём авто, смотрю в сторону Hella QR, но хочу сохранить функционал адаптива. По данной ветки ясности нет, есть возможность сохранить адаптив или нет. В галогене.нет говорят никогда не делали такие варианты.
У кого есть знания в данном вопросе, может есть кто уже реализовал такую схему: замена оптики с сохранением адаптива?

Удалось наконец таки испытать свой головной свет в самых неблагоприятных условиях,сумерки и моросящий дождь,переодически встречный поток авто. Я доволен,свет реально шикарный,всё видно,глаза совсем не устают. Единственное разочарование,это работа нашего автокорректора,на неровностях авто раскачивает,свет переодически слепит встречку. У нас один датчик сзади и его задача компенсировать загрузку авто. Скучаю по свету на моих предыдущих авто,где стояло по датчику на каждой оси и свет всегда подстраивался под дорожные условия почти мгновенно.

.....

rul писал(а): Созрел для замены оптики на своём авто, смотрю в сторону Hella QR

не поставил данные линзы? а то я тоже собираюсь)))

Psycho писал(а):

rul писал(а): Созрел для замены оптики на своём авто, смотрю в сторону Hella QR

не поставил данные линзы? а то я тоже собираюсь)))

Не поставил, отказался от данной затеи до лучших времён, не научились ещё сохранять интеллектуальные функции при замене оптики

rul писал(а): не научились ещё сохранять интеллектуальные функции при замене оптики

В каком смысле? Что именно теряется?

pioneeer писал(а):

rul писал(а): не научились ещё сохранять интеллектуальные функции при замене оптики

В каком смысле? Что именно теряется?

Поворот и геометрия пучка в зависимости от скорости

rul писал(а): Поворот и геометрия пучка в зависимости от скорости

У меня всё сохранилось. Фары так-же поворачивают за рулём как и при заводских линзах ... На включённом дальнем особенно заметно.

pioneeer писал(а):

rul писал(а): Поворот и геометрия пучка в зависимости от скорости

У меня всё сохранилось. Фары так-же поворачивают за рулём как и при заводских линзах ... На включённом дальнем особенно заметно.

На премиуме кажись другие фары, обращался к спецу, разобрал, посмотрел, сказал, что никак не сохранить функционал поворота.
Может быть спец такой попался...

Так на премиум нет поворотного механизма( во всяком случае для России) или я ошибаюсь...

На 12-ой странице мой отчёт по замене линз на Премиум. Поворотный механизм сохранился. Вероятно в европейской версии другая комплектация. За то нам не дают опцию автоматического торможения (аля City Safety) ...

Подскажите кто в курсе, взаимозаменяемы ли фары 2017 года с круглой линзой и более ранние с квадратной линзой?
Идея поменять линзы, т.к. дальнего нет совсем на этом а/м. Фары бушки с кругой линзой пока на вторичке довольно дороги, хотелось взять с квадратной и сменить линзу на QR.