serg писал(а):Позвонил в АвтоСпа, там 38000 объявили...Ох..ть!

За эту цену можно перекрасить пол авто. Сейчас актуально бронировать фары и полоску на капот. И то если пробеги большие в год

Брат-2 писал(а):

serg писал(а):Позвонил в АвтоСпа, там 38000 объявили...Ох..ть!

За эту цену можно перекрасить пол авто. Сейчас актуально бронировать фары и полоску на капот. И то если пробеги большие в год

Я так позвонил, ради интереса. У меня уже все что нужно, забронировано.

Брат-2 писал(а):

serg писал(а):Позвонил в АвтоСпа, там 38000 объявили...Ох..ть!

За эту цену можно перекрасить пол авто. Сейчас актуально бронировать фары и полоску на капот. И то если пробеги большие в год

Абсолютно
Только не полоску, а сколько стандартный узкий лист- получается по конец фар. Пластик ( бампер и тп) сами "обклейщики" не советуют-Подкраска узла дешевле+пластиковый крашенный элемент не является крашенным
Ps жене на фабу бампер заклеил только из за ее повышенной неопытности и большой халявы на обклейку. Уже оправдалась

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Год(2014) назад обклеил капот, пер.крылья пленкой 3М. В начале зимы то ли пионеры постарались то ли на трассе что-то словил, порвалась пленка на капоте, выглядит как порез длинной 2 см, краска цела, вмятины нет. В этой связи вопрос что делать? Переклеивать или забить? И сколько будет это стоить?

zhuk1999 писал(а):Год(2014) назад обклеил капот, пер.крылья пленкой 3М. В начале зимы то ли пионеры постарались то ли на трассе что-то словил, порвалась пленка на капоте, выглядит как порез длинной 2 см, краска цела, вмятины нет. В этой связи вопрос что делать? Переклеивать или забить? И сколько будет это стоить?

Обезжирь и заклей скотчем качественным. Без шутки. У меня есть опыт, такие заклейки по 30000 км живут хоть бы хны. Кроме тебя никто не знает))

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

zhuk1999 писал(а):Год(2014) назад обклеил капот, пер.крылья пленкой 3М. В начале зимы то ли пионеры постарались то ли на трассе что-то словил, порвалась пленка на капоте, выглядит как порез длинной 2 см, краска цела, вмятины нет. В этой связи вопрос что делать? Переклеивать или забить? И сколько будет это стоить?

Если забить, то будет постепенно отслаиваться, что то-же не очень красиво. А переклеить - примерные цены выше. Можно еще вместо пленки, дефлектор капота поставить, хотя цена наверное тоже возросла.

mtb писал(а):Обезжирь и заклей скотчем качественным. Без шутки. У меня есть опыт, такие заклейки по 30000 км живут хоть бы хны. Кроме тебя никто не знает))

А можно пример качественного скотча? Я думал про этот вариант. Маленько увеличить дырку в пленке, что бы грязь вымыть и чем-то заклеить.

zhuk1999 писал(а):

mtb писал(а):Обезжирь и заклей скотчем качественным. Без шутки. У меня есть опыт, такие заклейки по 30000 км живут хоть бы хны. Кроме тебя никто не знает))

А можно пример качественного скотча? Я думал про этот вариант. Маленько увеличить дырку в пленке, что бы грязь вымыть и чем-то заклеить.

Типа такого. Я еще проще применял, но тоже 3м
http://www.komus.ru/photo/_full/72258_1.jpg
Повторюсь. Для успеха самое главное - очистить и обезжирить. Потом на весу острым канцелярским ножом отсечь кусок ( фиг с ним если не очень красивый/ровный получится). Быстро приклеить и не делать на морозе.
Есть такая изолента VIANOR. Самая обыкновенная, только агдезия неплохая. Я заклеил два скола по металлу при пробеге 12000 км, сейчас 46000 - заклейки как влитые и их не видно.

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

ЦАТ писал(а): Пленки 3го поколения (X-Pel Ultimate, SunTek PPF) имеют защитный слой, который держит всю эту заразу а если даже и испачкало чем, можно взять 646 растворитель и все бесследно убрать и без последствий для самой пленки))

Подскажите пожалуйста, с пленкой SunTek работаете?