begunok писал(а):...
Про педаль ты это не утаивай давай, выкладывай что там закусывает прикусывает - у нас же электронная вроде как педаль,

Да таить про педаль нечего... Педаль электронная, но по ощущениям, при трогании с места, как-будто на тросовой версии трос заедает... При езде в режиме трасса проблемы особо нет, а вот при онанировании, в режиме пробка приходится очень чётко дозировать усилие на педаль... с 48-м размером это тяжело)))

begunok писал(а):ни кто не спорит что Павел имя ..... тупо ребята тестанули, а то откуда и мне и другим сам понимаешь .....\
далее и их вариант допиливали до ума....

здравый смысл подсказывает что не надо растекаться мыслею по древу)
а сосредоточится : чтобы что то "тестануть" нужно это иметь. А никто и близко ничего не предоставлял. ни я ни Адакт.

Саня73 писал(а):

begunok писал(а):...
Про педаль ты это не утаивай давай, выкладывай что там закусывает прикусывает - у нас же электронная вроде как педаль,

Да таить про педаль нечего... Педаль электронная, но по ощущениям, при трогании с места, как-будто на тросовой версии трос заедает... При езде в режиме трасса проблемы особо нет, а вот при онанировании, в режиме пробка приходится очень чётко дозировать усилие на педаль... с 48-м размером это тяжело)))

На стоке до прошивке у меня это было . происходила задержка реакции мотора и АКПП на педаль газа .типа провала.но не провал . Сейчас все окей .чуть нажал .сразу реакция мотора и коробки.

begunok писал(а):О! все чиповальщки подтянулись ЭТО НАМ И НАДО ;)

Норд- про падение относительно стока они написали судя по графину.... там мизер как я вижу, по факту может там всё нормально и тянет как нужно.... мы там подтянули этот момент ешё и всё
Конечно разные машины разные показатели, но тут всё делалось на одной....

простите я не знаю кто такие "чиповальщики" -возможно те с кем вы барабаны шлифовали. у меня профильное инженерное образование и к чиповальщикам себя не причесляю.
Ну что вы всё выкруживаете) "может", "судя по графику" -так можно до кофейной гущи опустится)
я конкретно поясню -имеет место подлог. банальная подтасовка. Уж про крутящий то момент) ещё чёрти когда на таком же моторе и блоке вот какие результаты по моменту http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=86
несколько иначе правда выглядит а?

зря вообще выбрана стратегия попытки очернить кого то и приподнять себя. Боюсь придётся ответит взаимностью)
Во что скажу -для всех будет интересно.
Итак -в дилерском сканере существует проверка на аутентичность ПО -то есть попросту поиск не штатной прошивки.
Я утверждаю что все рекламируемые тут поделки -гарантированный слёт с гарантии (то есть отказ в гарантийном ремонте).
Если проще -банальная подстава клиента случись чего.
М35 -что скажешь по этому поводу а? отмазки колхозные типа "идентификаторы прежние никто ничего не обнаружит" -давно не катят. есть конкретная процедура проверки, регламентированная производителем.

Grand писал(а): И кто победил? Или битва продолжается?

Я до полной капитуляции не дожил))) Соскочил с тяжёлого топлива)))
А о результатах "боёв" пускай ветераны вспоминают...
Могу только сказать "трактористам" - терзайте вопросами "дизельных прошивок имя", пока он заглянул сюда)))

Юрий1969 писал(а): То есть вы гарантируете что ваша прошивка у дилера не будет заметна. И повторюсь в Краснодаре кого посоветуете.

догадайтесь с трёх раз)
а вот спрашивать в чужой рекламной теме контакты конкурентов неправильно!
воспользуйтесь иным способом связи

NORD писал(а): На стоке до прошивке у меня это было . происходила задержка реакции мотора и АКПП на педаль газа .типа провала.но не провал . Сейчас все окей .чуть нажал .сразу реакция мотора и коробки.

Не то... У меня слишком резкая реакция мотора... Хотелось бы больше плавности

Юрий1969 писал(а):догадайтесь с трёх раз)
а вот спрашивать в чужой рекламной теме контакты конкурентов неправильно!
воспользуйтесь иным способом связи

Догадываться тяжело просто один из ваших установщиков в разговоре сказал что перед то подъезда ешь к нему и он прошивку откатывает а после т о ставит как-то так. Тел его не помню [/quote]
как то ниачем звучит -если кто то из официальных представителей не знает что и как правильно делается надо его предать анафеме!
увы "телефон не помню" и кто это вообще был не помогут выяснить слабое звено в наших рядах))
не надо ничего там туды сюды таскать. Ни перед ТО ни перед чем.

Юрий1969 писал(а):Ну придумывать смысла нет. Хотел еще чипануть в марте не смог. Сейчас в Краснодаре только один ваш человек. А и еще из тех звонков его цена была 15 рублей на бензин как-то так поверьте не придумываю. Если есть другие контакты в Краснодаре или май копье кинь в личку можно белореченск

верю что не придумываете) вот только похоже непонятно чей это представитель.
если что то надо сами напишите запрос в личку -засим на сегодня надо бы откланяться и заняться работой.

paulus писал(а): простите я не знаю кто такие "чиповальщики"

Павел, не заморачивайтесь на обиходные названия...
Меня вот долгое время, знакомый, пытается перевоспитать... слесарь-механик... Он гайки крутит, но именуется механиком, а командует им - Мастер... А я в молодости гайки крутил и был слесарем, а начальником был у меня Механик и хрен его заставишь гайки крутить))). Сейчас я баранку кручу, один механик мне путевку штампует и гоняет машину в сервис, чтобы другой механик гайки на ней крутил... Вроде обзываются одинаково, а занимаются разными вещами, хотя и в одной сфере.
Так же и здесь... Для большинства без разницы создал ты прошивку или купил и тупо залил в мозги... Какое у тебя образование и есть ли оно вообще...

Опять же begunok... К нему привыкнуть надо... Понять и простить©

Ох, как много написали, не ожидал, признаться, что тема будет настолько популярна. Ну чтож, будем считать что повысили посещаемость форума.

Жаль времени мало, не могу сидеть и читать все, когда пишут в таком объеме.

Теперь по делу:

1. При подготовке к замерам, ребята выразили желание посмотреть результат от других авторов. Мне тоже было очень интересно такое сравнение, поэтому одним из моих партнеров, официально были приобретены соответствующие пакеты. Благо, сделать это труда не составляет, все с радостью свои прошивки продают.

2. Всегда говорил, предупреждал ребят перед тестами, да и в этой теме звучало: ВСХ не дает 100% картины изменений в работе двигателя. Есть куча примеров когда прошивки с проваленной ВСХ полностью устраивают конечного пользователя и наоборот. Поэтому, уверен, есть сотни счастливых владельцев, эксплуатирующих авто на этих прошивках и полностью довольных ими. Но и называть такие решения законченными или оптимальными - никак нельзя.

3. Графики выложены без обработки, с краткими комментариями по факту. Черные графики - сток, красные - тюнинг. Верить им или нет - личное дело каждого. Замеры были максимально объективные, мы никак не вмешивались в процесс и повлиять на результат не могли. Если интересны отзывы о моей работе, есть тема на несколько десятков страниц на clubsantafe, с которым мы работаем почти 5 лет.

4. У нас не было целью полить кого то грязью или обидеть. Я не переманиваю клиентов, зарабатываю я вообще на другом. Когда мне дают такие графики с моих прошивок с преимуществом не в мою пользу, я говорю спасибо и иду улучшать свои решения.

m35 писал(а):Ох, как много написали, не ожидал, признаться, что тема будет настолько популярна. Ну чтож, будем считать что повысили посещаемость форума.

Жаль времени мало, не могу сидеть и читать все, когда пишут в таком объеме.

Теперь по делу:

1. При подготовке к замерам, ребята выразили желание посмотреть результат от других авторов. Мне тоже было очень интересно такое сравнение, поэтому одним из моих партнеров, официально были приобретены соответствующие пакеты. Благо, сделать это труда не составляет, все с радостью свои прошивки продают.

2. Всегда говорил, предупреждал ребят перед тестами, да и в этой теме звучало: ВСХ не дает 100% картины изменений в работе двигателя. Есть куча примеров когда прошивки с проваленной ВСХ полностью устраивают конечного пользователя и наоборот. Поэтому, уверен, есть сотни счастливых владельцев, эксплуатирующих авто на этих прошивках и полностью довольных ими. Но и называть такие решения законченными или оптимальными - никак нельзя.

3. Графики выложены без обработки, с краткими комментариями по факту. Черные графики - сток, красные - тюнинг. Верить им или нет - личное дело каждого. Замеры были максимально объективные, мы никак не вмешивались в процесс и повлиять на результат не могли. Если интересны отзывы о моей работе, есть тема на несколько десятков страниц на clubsantafe, с которым мы работаем почти 5 лет.

4. У нас не было целью полить кого то грязью или обидеть. Я не переманиваю клиентов, зарабатываю я вообще на другом. Когда мне дают такие графики с моих прошивок с преимуществом не в мою пользу, я говорю спасибо и иду улучшать свои решения.

отмазки детсадовские как и ожидалось за то многа букав)
резюме простое -повторюсь -никто прошивок тебе не предоставлял -посему подлог и лажа с целью самопиара.
и так что с вопросом о подставе при проверке у ОД на предмет "прошитой машины"? Нет готовой отмазки?
Очень предсказуемо.
Не забудь написать в шапке темы что "гарантирую геморрой в случае проведения стандартной процедуры сверки CVN
А с этого надо было начать -позаботится чтоб не подставлять своих клиентов) а то говоришь деньги не нужны а сам пиаришься пытаясь опускать других -несостыковка сэр налицо.
Остальное я тебе лично поясню -постараюсь найти время во время твоих очередных гастролей в нерезиновой)

kstovchanin писал(а):

VadimTLT писал(а):Вы заливаете программу которая не превышает ограничения?

Владимир, он понятия не имеет, о чем речь идет.

Я Вадим )))
Наслышан о Вас от Димы из Тольятти (вчера кстати грамотно мою дизельную 2,2 чипанул)))
Вопрос задал неспроста,с Димой ,бывает пересекаемся (жаль что редко) вот и спросил )))

Не нужно ругаться.Всем мир.