ETTY-007 писал(а):Друзья хочу похвалиться,сеня вставал на 300.метров с Кадиллак SRX4 V6 3.0 269Л.С 302НМ...итог 2 корпуса впереди)))Причем как с места,так и сходу)))Тракторок рулит)))Брат сказал со старта видно как черный дым валит пару секунд)))

Кросавчег! У тебя момента под 500 сейчас?

Крутотень)). Хорошо бы так зарубиться на 1 сток и 1 чипованной))

510НМ

Тоже задумываюсь о чиповке (2.4 бензин), но пока в теории. Отъездил менее 500 км, пока психологически не могу жаловаться . Но чуть меньшему расходу, более качественной работе АКПП и любым приростов на низах буду рад. Много читал отзывов на форуме Sorento, отрицательных отзывов не было вообще, несколько отзывов из серии "деньги на ветер" и "толком нет результатов", и, конечно, есть очень довольные автовладельцы. Для себя решил, что вещь не первой необходимости, но в какой-то момент, если очень буду недоволен динамикой - можно будет поставить.

В общем, если соберётесь - зовите с собой за компанию.

P.S. Начитался отзывов, если буду чиповаться - то только лично у Паулюса, не у представителей.

реально хочешь увидеть какие то изменения с +15 л.с.? Это фантастика.... и самоуспокоение после затраченных денег.

Doctorhorror писал(а):реально хочешь увидеть какие то изменения с +15 л.с.? Это фантастика.... и самоуспокоение после затраченных денег.

Фантастика, не фантастика... Но изменения есть. Не Порше, но едет чутка по другому.

Можно с диностенда данные до и после прошивки? Есть подозрение, что никто не делал замеров, дабы себя не расстраивать. 2.4 бензин никогда не станет 3.5 литровым.....увы.....Тот же эфемерный эффект дает бустер, корректор педали газа типа Шпора, об этом прочитал много информации.

Doctorhorror писал(а):Можно с диностенда данные до и после прошивки? Есть подозрение, что никто не делал замеров, дабы себя не расстраивать. 2.4 бензин никогда не станет 3.5 литровым.....увы.....Тот же эфемерный эффект дает бустер, корректор педали газа типа Шпора, об этом прочитал много информации.

Попробую объяснить своими словами без красноречий...
Едешь по дороге около 100 км.ч., нужно обогнать впередиидущую машину, нажимаешь на газ, до чипа слышишь сильный рёв мотора и ждёшь когда она поедет!!!
После чипа АКПП работает по-другому, адского рёва нет, машина соображает быстрее.

Для таких обгонов есть режим типтроник.

gala писал(а):Для таких обгонов есть режим типтроник.

Ну иногда есть ситуации когда не успеваешь еще и палку дергать. Я задумчивость тоже хотел бы убрать

всего лишь хотел сказать, что купите ту же Шпору и не надо никуда лезть в мозХ машины....цена та же.

[quote="slimm"]Уже больше года на чипе от Паулюса. Плохо сказать ничего не могу. Есть эффект от прошиве на старте, на низах. На этом все.
Я не жалею, но и денег таких прошивка тож не стоит.[/quote

Скажите, а что с расходом топлива? Есть разница?

Расскажите лучше, как едет чипованный дизель. Прирост заметен? Ну и вообще какие впечатления

Шпора это что-то с чем-то, на drive2 есть подробные отзывы о том, что это зло. Для тех кому лень нажать до упора педаль газа. У некоторых вообще компьютер выдавал ошибку пока её не отключали.

А чип... Я думаю мы бы даже и ветку бы не создавали, если бы он 1-2 тысячи стоил, все бы прошились и были довольны. Действительно дороговато, но жизнь вообще сейчас дорогая. :)