Понял.

На холостом ходу обороты такие же остались. Вибрация как была, так и осталась( но я уже к ней привык и не ощущаю ее), лишнего ничего не добавилось. При отпускании тормоза, машина трогается как и до чипа... но мне показалось, что ускоряется быстрее и скорость по более, чем была.

Вот и я чипанулся. Покатался, проехал около 200 км., подождал неделю и пишу свой маленький отзыв. Конечно, ракетой мой автомобиль не стал.. но изменения есть в лучшую сторону. Как то по другому стала работать коробка, нет этих дурацких переключений при обгоне сначала на 5 потом на 4 потом еще ниже и все это сопровождается долгой задумчивостью. В принципе я доволен, машине стало легче ехать. По расходу пока не заметил. Раньше ездил не 92, сейчас принял решение ездить на 95. Мне дали две недели на откат прошивки, если мне не понравится, но я откатывать не буду. Все нормально, я доволен!!!!

Paulus, а в Сургуте есть ваши представители?

в личку чирканите отвечу

Да, забыл сказать, что чиповался прошивкой paulusa.

Пишу отчет через неделю эксплуатации после чапа.
Каждое утро я еду на работу по Новопризерскому шоссе. Ставлю на круизе 130 и "мету" до самой МЕГИ Парнас. При подъезде к МЕГЕ, примерно за 2 км. до неё, есть затяжной подъем примерно 800 метров. Каждый день при движении примерно на середине этого подъема коробка переключалась сначала на 5 и сразу на 4 передачу, обороты поднимались до 5000 для поддержания круизной скорости 130. Так вот, после чипа я этот подъем вот уж неделю преодолеваю без понижения передачи. Вот это реальный показатель! Зачем ехать на замер мощности. Замер на "лицо". Это не как раньше кто то писал, что за свои деньги кажется, что стало лучше - нет это реальный показатель изменения мощности в лучшую сторону! Еще раз отмечу, что я доволен! Но ракетой все равно не стала....

Visald писал(а):Но ракетой все равно не стала....

Этот двигатель ракетой и не может быть априори. Это обычный атмосферник в 2.4, без лишних геммороев и заморочек. Незнаю как вам, но мне после чипа вполне этого двигателя хватает.

Да я же шутя это написал... Я тоже очень доволен. Эффект от чипа есть. Но тут недавно прокатился на Соренто Прайм прокатился на тест-драйве, дизельном 200 коней, разница конечно очень ощутима. А по салону Сантик лучше. Это мое мнение.

Ребят, кто чипанулся с отключением EGR есть какой то эффект? Расскажите свои впечатления

Ракетой и не будет. А вот расход на трассе упадет и поедет веселее. Хотя чудес не бывает на 120 в обгон идти очень стремно. Одного дольнобоя обойти легко, а если он в компании друга то стресс обеспечен. Ну не едет она больше 130. Чипуй не чипуй а физику не обманешь

Это у вас на бензине не будет, а на дизеле будет. И до 160 км/ч на любой скорости обгон уверенный, хоть несколько дальнобоев в связке идут.

Да ладно вам, физикам)))... 140, по GPS, нормально шуршит... или, может, 47-й размер лаптей так влияет)))

PistonBoy писал(а):Ракетой и не будет. А вот расход на трассе упадет и поедет веселее. Хотя чудес не бывает на 120 в обгон идти очень стремно. Одного дольнобоя обойти легко, а если он в компании друга то стресс обеспечен. Ну не едет она больше 130. Чипуй не чипуй а физику не обманешь

.
На механике пару передач, перед обгоном, скинул и обогнал. Со 120 до 140 км/ч разгоняется у меня нормально, дальше уже не так хорошо.

Ох наверно следующая однозначно будет дизель и на чип.. Хотя переплата в 200тр при покупке не скоро отобьтся. Сомнений было много перед чиповкой. А по факту все работает и эмоции в плюсе.