Тема есть здесь:http://santa3.ru/viewtopic.php?f=88&t=1 ... 0%BB%D0%B8.
Это предложение должно заинтересовать людей у которых установлена передняя камера и омыватель. Так как с другого форума запрещено ссылки давать,то я просто текст скопирую и вставлю сюда или заходите ко мне в драйв2.

Всем привет.
На форуме многие устанавливают обратный клапан от Toyota 85321-26020 в передние омыватели, я тоже не исключение.Но после установки мне не очень нравился поток воды, а именно веер через писалки. Тут подумал не ужели Корейцы такие дураки и не поставили обратный клапан в магистраль, что бы вода обратно не стекала, но вспомнил, что у меня на Ниссане обратные клапана стояли в самих форсунках. Короче снимаю форсунку и понимаю, что у нас именно такие, клапана встроены в форсы. А так как родные клапана не очень держат воду решил Тойотовский оставить на месте, а родные вытащить из форсунок, так как три обратных клапана в магистрали это перебор и сильно страдают люди, которые ставят переднею камеру и подводят к ней омыватель. 3 клапана + омыватель камеры это вообще перебор, а так как я хотел поставить камеру, то было решено вытащить клапана. Омыватель снимается легко, берём маленькую отвертку и поддеваем под форсунку, сначала спереди, потом сзади или наоборот.
1)простой способ:сверлом протыкаем обратный клапан, почему сверлом, потому что отверстие будет больше.
2) сложный, но мы не боимся сложностей: далее распиливаем пополам в месте, где я указал (чуть выше стыка), так будет легче вытащить все внутренности, резиновый клапан и пружинку.
Вытащили потроха и выбросили. Далее подготавливаем распиленные поверхности к склеиванию, я это делал так:на стол положил наждачную бумагу и по бумаге стирал поверхности до чистого и прямого состояния, потом взял обычный супер момент и две половинки склеил, через 10 минут форсунку поставил на место.
Ну вот и всё. Сделал не большое видео с заводской форсункой пассажирская сторона(правая) и водительская форсунка без обратного клапана. Результат мне очень понравился.

https://youtu.be/xSPLDCcyxhU
https://youtu.be/sI0YGPEYw-Q

Готовый вариант.

Без распила совсем никак?

Написано 1 способ.
Можно конечно проткнуть шилом,но там резинка,можно попробовать сверлом высверлить,но есть вероятность останется маленький кусочек резинки и от перекроет выход веера. Там делов то с бутылкой пивка на 30 минут и то из них приходится ждать когда клей хорошо схватится.

Чем веер сильнее брызгает тем лучше стекло моется, например у меня тоже хорошо брызгает, но хочется лучшего.
Кто нибудь видел как из хороших тачках веер брызгает, там как пылевой туман летит, вот и мне хочется такого.
А сначала хотел еще добавочный мотор поставить. Короче меня устраивает.

круто! сделал себе также - делов на 15 минут! разрезал ножом (скальпелем), вычистил все и склеил снова! завтра буду тестировать!

завтра попробую снять видео сам процесс
я все думал вкрячить туда обогрев форсунок (место там есть и возможность тоже), но потом передумал, потому как у меня подогреватель жижи стоит и мне этого хватает!

Я вчера заделал. Брызгает супер!!!!!!!!!! Делов на 20 минут.

блин, сегодня поставил и поглядел - особой разницы не увидел (разве чуток)! короче у меня все без изменений осталось (возможно это влияние омывателя передней камеры)! катаемся дальше и не паримся!