По моим попыткам разобраться как там все устроено, выходит следующее:
1. Внутри ГУ есть несколько (около 15) источников звука.
Все они, кроме навигатора, приходят в цифровом виде в DSP (звуковой процессор), где проходят через эквалайзер и
регулировку громкости.
Из DSP выходит цифровой звук (на 4 канала, все вместе по проводу S/PDIF).
2. Этот цифровой звук приходит в усилитель. В нем проходит через ЦАП - превращается в аналоговый.
Далее фильтром выделяются низкие частоты. Потом усиление и на колонки, в том числе на саб.
В передних колонках есть еще отвитвление на ВЧ-пищалки с соответствующим фильтром.
3. Навигация в ГУ проходит через отдельный встроенный ЦАП на один моно канал. По отдельным проводам идет в усилитель. Там усиливается и подается на говорильный динамик над ГУ.
4. Усилитель, когда включен, имеет два режима работы: музыка и навигация. Режимы переключаются командой с ГУ, для чего между ними проложена бортовая сеть CAN.

Скорее всего, внутри усилителя несколько микросхем TDA какой-нить свежей серии, в которых звук и усиливается.
В общем нужно вскрывать, разбираться с примерной принципиальной схемой и искать место где можно паяльником изменить какую-нибудь обратную связь или опорное напряжение с целью получить выход на саб громче.

Кому важнее гарантия, тот ездит как есть ;)

Сам не любитель автозвука ни разу. Мне ближе по роду деятельности всякие микроконтроллеры, бортовые сети и т.п.
Кто хочет "вытянуть" из штатного железа басы по максимуму - ищите спецов по ремонт современных аудио-усилков.
ИМХО "колдовать" надо именно в усилителе.

Более чем благодарен за подробный ответ.
Не знал, что используется S/PDIF. Тогда действительно не может быть регулировки сабвуфера на голове в принципе, так как всё равно регулировать нечего. Разбирать и "модернизировать".. Ну что-то я сомневаюсь, что туда напихали подстроечники. А рабочий аппарат вытаскивать и передавать умельцам на доработки не сильно хочется. В любом случае очень многое прояснилось.

Пожалуй, достаточно рабочим вариантом будет или найти автомобильный усилитель с настройками и цифровым входом (если и найду, то за цену боюсь изначально), либо.. либо взять простейший дешевый двухканальный усилитель со входами высокого уровня и поставить его "в разрыв" к сабу. Вопрос буквально пары тысяч рублей. Можно заодно и динамик сменить в сабе..
Нужно подумать.

Штурман писал(а):Не уверен, что внутри (снаружи точно нет) штатного усилителя есть какие-то регулировки. Машина на гарантии, как-то не хочется вскрывать..
Да и всё-таки лучше, если есть возможность регулировать с "головы". Баланс же регулируется. И.. перед/зад как назвать.. тангаж?

Вот Вы задаете вопрос, а что ждете в ответ?
Нет же регулировки, или считаете что есть потаенная кнопочка о которой никто не знает?

Кнопочка есть, 146%
Только чтоб ее понажимать нужен специально обученный кореец, проектировавший все это безобразие.

Штурман писал(а):А рабочий аппарат вытаскивать и передавать умельцам на доработки не сильно хочется.

Зачем свой, да еще рабочий? Купить на ebay нерабочий такой же, отремонтировать и заодно модифицировать.

Нет туда свободного доступа.

Ребятки здравствуйте, вопросик назрел - обновил навигацию и теперь при привышении скорости он бесконечно пилюкает до тех пор пока скорость не сбросишь, в прошлой версии такого не было, если кто знает как это исправить пожалуйста отпишитесь, спасибо

Скачайте инструкцию к Навителу на офф. сайте navitel.ru и настройте его так, как Вам надо.

DECEASED_FX писал(а):Ребятки здравствуйте, вопросик назрел - обновил навигацию и теперь при привышении скорости он бесконечно пилюкает до тех пор пока скорость не сбросишь, в прошлой версии такого не было, если кто знает как это исправить пожалуйста отпишитесь, спасибо

В настройках навитела есть звуковое и визуальное оповещение при превышении установленной скорости, эту настройку нужно отменить или установить как вам удобней. Удачи!

Бармалей-71 писал(а):

DECEASED_FX писал(а):Ребятки здравствуйте, вопросик назрел - обновил навигацию и теперь при привышении скорости он бесконечно пилюкает до тех пор пока скорость не сбросишь, в прошлой версии такого не было, если кто знает как это исправить пожалуйста отпишитесь, спасибо

В настройках навитела есть звуковое и визуальное оповещение при превышении установленной скорости, эту настройку нужно отменить или установить как вам удобней. Удачи![/quote

Здравствуйте! Тему полистал внимательно, но ответа на свой вопрос так и не нашел. На 20-й странице SamSanich пытался озвучить мою проблему, но не получил четкого ответа. Проблема в следующем... После обновления навитела и карт (на последнюю версию) кнопка Dark стала работать только в двух режимах экран включен/выключен. До этого была возможность затемнения яркости подсветки, т.е был промежуточный 3-й режим. Как это исправить? :)

Попробуйте при ночном режиме. Или включите габариты и попробуйте.

Спасибо за ответ, доехал до Абхазии пришлось отключить звук при превышении - при привышении скорости (даже не нарушая пр знакам 110 а в нави 90 - бывают такие участки ) свыше 20 км/ч сигналит без остановки тулю тулю тулю либо привышение скорости. .. в итоге отключил звук довольствуясь визуализации, хотя при 8м навителе в том году гонял на черное море без таких проблем. .. кстати я прочитал инструкцию ничего подобного там нет, везде написано что сигнал однократный,а у меня бесконечный, пользуюсь навителом уже 6 лет на разных устройствах, такое впервые )))

6 лет пользоваться и не знать настроек?