Кто знает, какую мощность потребляет наше ГУ в режиме приемника и в режиме просмотра видео? При работе приемника с заглушенным двигателем постоянно выскакивает предупреждение, что машина не заведена.

Про мощность и ток потребления не скажу. Предохранитель на ГУ 5A, но основной ток идет через усилитель под креслом пассажира.

Предупреждение выскакивает по отсутствию напряжения на контакте ALT_L в коннекторе ГУ. Это контакт идет напрямую с контрольной клеммы генератора.
Если отрезать провод от ALT_L и подключить туда ACC, то предупреждения не будет никогда.
Как выпилить предупреждение программно - не знаю. Можно убрать его с экрана, но ГУ все равно через 15 мин вырубится при работе с аккумулятора.

Про то, сколько ему реально нужно я не знаю, но блока питания на 1 ампер для работы ГУ хватает.

Не, не хватает. Лабораторный БП уходит в защит по току если ГУ читает DVD и энергично дует вентилятором.
Где-то близко к 1A, но немного превышает.

Возможно, спорить не буду. Двд я туда не пихал, но видео с флешки запускал.

Филипп, помнишь, где-то с месяц назад созванивались, когда я на столе ГУ не мог запустить. Тогда БП в районе 2,3 А в защиту уходил. Пришлось от аккума запускать.

Это скорее особенность конкретного блока питания - слишком чувствительная защита. На старте идет зарядка конденсатора импульсного БП в ГУ, который делает 5V. Конденсатор там большой, ток зарядки тоже, но очень быстро спадает.

Всем спасибо за ответы! Как я понял, если с заглушенным движком в течение часа смотреть видео или ТВ, то ничего страшного, завестись смогу :)

Зависит от первоначального заряда аккумулятора.
У меня при ежедневных коротких (до 15км) поездках по городу никак больше 75% не заряжается.

CoDeMasteR писал(а):... Предохранитель на ГУ 5A
... ГУ все равно через 15 мин вырубится при работе с аккумулятора.

Насколько помню предохранитель был на 15А
ГУ вырубается через час, а не 15мин.

Посмотрел схему - предохранителей два.
10A "Module 4" --> контакт ACC на ГУ
15A Multimedia --> постоянное питание ГУ
Учитывая что ГУ после выключения зажигания еще 60 сек работает с погашенным экраном, то должно укладываться в 15A вместе с усилителем.

Кроме того, предохранитель 15A стоит в цепи блока защиты аккумулятора от разрядки. Таким образом ГУ отрубается не само, его питание отрубает блок предохранителей под рулем, так же как забытый в салоне свет.

Всем доброго вечера!!!! Имеется штатный усилитель от kia optima 96370-2t300, типа как JBL, разъемы идентичны нашему усилителю.... Пытался его подключить к sante, но звук он так и не выдает(((( Может кто знает суть проблемы или нужен дополнительный can адаптер?

Увы, к схемам KIA доступа нет. А то можно было бы сравнить что там в разъемах.

Судя по мануалу Kia Optima (http://www.kiopman.com/audio_unit_compo ... -1616.html) разъемы идентичны санте, но ничего не запускается((( видимо какая то команда по can шине приходит... А так звук в optime на порядок лучше, при той же конфигурации динамиков... Да и усилитель этот под сиденье становится почти как родной

Конфигурация-то по количеству одинаковая, а вот акустика от у Оптимы от Infinity или JBL, которую стали пихать только в обновленную Санту Premium.