Ставить пусковик конечно можно, но гораздо легче и менее заморочено купить авто тепло (стоит мах 2000 руб). Стало холодно укрыл движок и все. Но это на вкус и цвет. При покупке мне предлагали поставить, отказался, не жалею. Купил авто тепло. помогает.

Про одеяло есть целая тема: http://santa3.ru/viewtopic.php?f=91&t=7 ... 0%BB%D0%BE
Как и большинство пользователей на других сайтах других авто, кто пользовал, тоже пришли к выводу, что это ненужная вещь.

Ну да уже третий год валяется, могу даже за пиво отдать.

У меня стоит. Я доволен сильно. Я про Вебасто.

deseptikon писал(а):Ставить пусковик конечно можно, но гораздо легче и менее заморочено купить авто тепло (стоит мах 2000 руб). Стало холодно укрыл движок и все. Но это на вкус и цвет. При покупке мне предлагали поставить, отказался, не жалею. Купил авто тепло. помогает.

без комментариев! интересное сравнение - одеяло и вебаста! земля и небо!

Установил эбешпехер. Такой вопрос он малый круг подогревает? После 20 мин. работы подогревателя смотрю температуру о.ж. показывает 60% завожу и температура падает сразу. Я так понял мозги думают что двигло прогрет и открывает циркуляцию по большому кругу. У кого как ???

У всех так. Пока не откроется термостат,греться будет по малому кругу.

soft604 писал(а):Установил эбешпехер. Такой вопрос он малый круг подогревает? После 20 мин. работы подогревателя смотрю температуру о.ж. показывает 60% завожу и температура падает сразу. Я так понял мозги думают что двигло прогрет и открывает циркуляцию по большому кругу. У кого как ???

конечно сперва по малому кругу и как только температура растет то от открывается термостат пуская жижу по большому кругу! кстати, термостат открывается медленно (в зависимости от плавности нагрева жижи). вам какая разница что упала температура? самое главное двигатель прогрет (по малому кругу) и салон прогрет (засчет малого круга с печкой в салоне)!

Дело не в "открытие большого круга". Когда заводишь двигатель, начинает качать масляный насос.
Нагретый антифриз быстро охлаждается проходя через теплообменник антифриз/масло (рядом с блоком масляного фильтра установлен), отдавая тепло в масло.
Масло было в картере, где нет каналов охлаждающей жидкости. Оно там не греется от предпускового котла.
Когда мотор стоял и грелся, масло не циркулировало и этого отбора тепла не было.

Датчик температуры стоит по потоку после теплообменника, и сразу показывает резкое падение температуры.

Добрый день, установили на выходных webasto top evo, на следующее утро выставил на таймере прогрев, котел заработал все хорошо, но вместе с котлом включился свет(стоит на авто) и подогрев руля. так же пододвигается сиденье, как при заводе авто. Звонил в сервис, где устанавливали, сказали из-за того что подключен климат, так и должно работать. но что то мне подсказывает что такого быть не должно... кто что может подсказать?

Неправильно подключили.
Сам наступал на эти грабли. В блоке предохранителей под капотом есть два одинаковых с виду и похожих по маркировке реле. Первое включает зажигание на почти все потребители в салоне. Второе - только климат и вентилятор печки.
Скинь мне на e-mail запрос, перешлю официальный документ Webasto на тему как подключать климат в SantaFe DM.

caleb писал(а):Добрый день, установили на выходных webasto top evo, на следующее утро выставил на таймере прогрев, котел заработал все хорошо, но вместе с котлом включился свет(стоит на авто) и подогрев руля. так же пододвигается сиденье, как при заводе авто. Звонил в сервис, где устанавливали, сказали из-за того что подключен климат, так и должно работать. но что то мне подсказывает что такого быть не должно... кто что может подсказать?

Подключили на второе зажигание,от него запитана работа климата.

Вот правильная схема:

спасибо, распечатаю, поеду к установщикам...

А так климат-контроль выглядит до подключения "в оригинале".


блок климата и реле вентилятора печки подключают в обход, через доп.реле из комплекта Webasto