Добрый день!
На двигателе, со стороны бачка омывателя "потеет" маслом двигатель. Потеков масла нет, утечек тоже. Один болт здорово так "запотел" и от него боковая сторона двигателя. ОД утверждает что такое наблюдается через одного и это скажем так "нормально" и это не гарантийный случай.
Как у вас обстоят с этим дела? Задумался покупать ли этот авто.

У меня та же хрень. Забил. Катаюсь 4 года

Все просмотрел с фанариком.чисто.

Од говорит же, что через одного

Я бы настоял на приведение в нормальное состояние.

<KVN> писал(а):Я бы настоял на приведение в нормальное состояние.

ну вопрос по другому стоит. хочешь бери, не хочешь не бери.

Дмитрий111 писал(а):Од говорит же, что через одного

еще бы пару-тройку ответов для подтверждения закономерности

Если бы это была закономерность, то была бы тема, аналогичная по количеству сообщений теме: "Потеет маслом патрубок сапуна", а раз темы такой нет, то нифига это не закономерность, а исключения. Письменный отказ пусть пишут, с ним в Хендэ. Если не поможет, то экспертиза и суд.

Даже интересно, на что ссылается ОД, делая заключение что это нормально? Есть какие то допуски? Типа если 0,8 кв.м. двигателя в масле, то все окей- это норма, а вот если 0,9 кв.м., то срочно чиниться.

Не увидел что вы еще не владелец.
Как говориться: на свой страх и риск)

У меня такое было. Дилер сам переклеивал крышку. После этого все сухо.

Сегодня, проезжая мимо кипящего BMW745, решил посмотреть где на моём двигателе термостат. С этой машиной, я совсем расслабился и капот открываю только чтобы стеклоомывайки налить.
Нашёл примерно где термостат, но и потёки масла на дваигнателе тоже попались на глаза.
Потеет в районе помпы. Откуда течёт не понятно.
Прокладка крышки головки блока сухая.
Уровень масла в норме.

У меня именно в этом месте потеет

запотевание и течь - 2 разных понятия. Первое допустимо и прописано в сервисной книжке.

На Киа Соренто XM та же хрень, на конвейере накосячили с герметиком боковой крышки ГРМ.