<KVN> писал(а):Решается вопрос простой прафилактикой этого узла,а именно смазкой. Чем раньше это сделаете,тем спокойнее будет.

Это можно сделать самому или только на сервисе. Есть фотки как это делается? Если там все просто исправить, подскажите мне дураку как. Машина на гарантии и не охота испортить.

Это уже обсуждается больше года,всё расписанно по полочкам,не ленитесь,прочтите тему.

tobol123 писал(а):После этих фото становится страшно жить)). На гранде такое у кого-нибудь уже было? Нам к этому готовиться?

Grand Santafe в Корее продается под названием Maxcruz. Так что с сожалением скажу, что уже было.

<KVN> писал(а):

serzhk писал(а):Добрый вечер. А серякам делать за свой счет. Вот сегодня разобрали моего коня и результат на фото. Произошло на пробеге около 56000км.

Слизало в АКПП, на дилерских гарантия 5 лет на этот узел.

. Дилерские машинки это хорошо, но я свою брал когда грандов в России еще не было. И пол миллиона переплаты за дилерскую гарантию на мой взгляд это много.

Выпал первый снег и стало ясно, что ПП у меня не работает. Записался к ОД, приехал к назначенному времени, стали оформлять документы, а приёмщик и говорит - с вас 1600 руб за диагностику, но если факт поломки подтвердиться, тогда оплачивать нет необходимости.(оплачивать не пришлось)

После 40 минут ожидания пришло подтверждение факта отказа ПП. Для окончательного вердикта надо разбирать, завтра еду, буду присутствовать в рем. зоне и сделаю фото.

В результате тщательной и кропотливой диагностики вынесли приговор- муфта подлежит замене, случай гарантийный. Срок поставки 5-7 дней на центральном складе в Москве есть в наличии в дОстаточном количестве.

Всем доброго дня и большое спасибо за эту тему. Внимательно изучив тему ПП поехал на свое СТО объяснил проблему, на что ответили мои слесаря - на 40 000 и в машине 2013 г.в. такого быть не может, сказали что все придумал и сказок начитался. Пришлось поспорить, на что сказали "любой каприз за твои деньги" посчитали снятие-установка раздатки = 60 $. Сначала просто отсоединили раздатку от коробки как описывалось где-то на 40-х страницах, посмотрели а там полная "Ж-па" все ржавое фонарем посветили зазубрины на шлицах в чашке КПП. Решили снять раздатку, просто без ее снятия нормально смазать и за герметизировать не возможно. Снятие показало смазки - 0, сальник правой полуоси изношен. Не понятно о чем думают конструктора узкоглазые, хотя мои мастера говорят, что сейчас новые машины, что МЕРЕН, что ДЖИЛИ Белоруской сборки рассчитаны на 3-4 года. Теперь надеюсь ПП проработает как мин. тысяч 50. Минский ОД говорит, что такая проблема на машинах поставляемых в РФ а у НАС все хорошо, хотя один знакомый брал в германии и тоже поменял коробка и раздатку на 80 000.
При проверке нашли у меня проблему с левой полуосью вроде постукивает.
Всем еще раз спасибо по упреждению проблемы с ПП. А вообще машиной доволен думаю, что за любой машиной надо смотреть, хотя у прошлого В6 2007 г.в. на пробеге 400 000 особых проблем не было.
P.S Проверяйте вовремя шлицы КПП и Раздатки и будете с ПП. Думаю заплатить 20$ за ЗП и масло и 60$ за работу дешевле чем ремонтировать КПП и раздатку а у дилера особенно в Минске добиться толку трудно - "Естественный износ", либо "ездить надо аккуратно" или "Это городской легковой авто, а не джип" и последнее высказывание - "где покупали туда и обращайтесь".

Сделал смазку шлицевых соединений. Выкладываю фотографии. Пробег 30000 по городу, без экстрима. Тоненькая резинка в пленке - это единственное уплотнение в месте соединения коробки и раздатки, как раз в том месте где образуется ржавчина. Я в шоке от увиденного.

Ах да ! Типа "земля" внутри - была там изначально. Я ее не насыпал при фотографировании :)) Я не понял что это - что-то вроде ржавчины с грязью и как мне показалось - с кусочками металла.

Пришла муфта для замены, заодно решил сделать ревизию шлицов в раздатке, у ОД ценник обьявили в 6500р.

Доброй ночи!Проблема такая не включается полный привод,на кардан прямо у раздатки накрутило типа пакета целофанового,дилер говорит,что из за этого выдавило сальник и вода попала в раздатку и это не гарантийный случай.Предварительный диагноз-замена муфты цена вопроса 63т.р. что делать бодаться с дилером?Извиняюсь если был уже ответ в теме.

Убрать все "лишнее" и к другому ОД.

Дилер отказывает в гарантии из за того что,под сальник муфты попал инородный предмет(намотался пакет пэ).

Ответ дилера - ржавчина - это не неисправность. Если бы шлицы были срезаны - то да - гарантия. А так - смазали и все.

http://santa3.ru/viewtopic.php?f=102&t=2509
Вот озвучили,4500р если я правильно понял. У нас дешевле не будет.

Коллеги, вот и у меня отказал полный привод. Трогался со светофора, сзади прозвучал глухой удар. После этого вывесил машину переднее колесо буксует, кардан до заднего моста крутится, а задние колеса нет. Пробег 49000 км.