аналогично! немного увеличится - прогревы вебасты и автозапуск делают сове дело! пофигу - зато комфортно!

Вебасты нет, а вот автозапуском стал пользоваться чаще, чтобы минутки 2-3 помолотил движок перед ездой.
Отчасти списываю увеличение расхода и на это. + в принципе - чем холоднее воздух, тем выше коэф. наполнения цилиндра и эффективнее работа турбокомпрессора, соответственно, и горючки сжигается больше. Поэтому считаю подобные сезонные дела - нормой.

В любом случае, 8 л. летом и 9 л. зимой на 100 км. для машины в 2 тонны - считаю великолепным результатом.

10,8 и продолжает увеличиваться(((
В день две поезди по 15-18км, на работу и обратно, постоянные пробки. Еду по минут 30-60, когда как.

Ну при пробках и таких пробегах лучше врят ли будет

Да нормально, у меня щас зима, город, прогревы по 3 минуты, короткие поезди по 5-10 км. Расход 11. Летом, в смешанном цикле и поездках по 10-20 км. расход был 8-9.

Подскажите,пожалуйста, каков реальный расход дизтоплива на Santa Fe Premium. Недавно поменял по трейд ин Santa Fe 2010 дизельный 6МКПП 4WD на Santa Fe Premium 2015 дизельный 6AКПП 4WD. Пробег 3500км. Расход по трассе от 7 до 8л. по городу от 13 до 14л., хотя на предидущем Santa Fe был по трассе 6л. по городу 9л. Стиль вождения не изменился, заправляюсь на той же заправке. Теперешний расход совсем не соответствует тому, который Hundai выкладывает на официальном сайте и в проспектах, поэтому хотелось бы узнать: такой расход дизтоплива на Santa Fe Premium у всех или с моей машиной что то не так и в чем может быть причина?

двигатель такой же (по сути) - так что расход не сильно должен изменится у третий санты и санты премиум

11 литров жрет с прогревами и тяжеленными колесами
ну и вжарить конечно же люблю)))

Расход соляры - 16 литров. Зима. Режим "эконом". Прогрев 2-3 минуты. Езжу один. Езда спокойная.
Расход увеличился сразу после ТО. До этого один раз загорался Check-in. Пробег у машины-9500 км.
В шоке! Планирую загнать на диагностику официалам. Пускай разбираются.

Это у вас комрады соляро-поливочные машины какие то.

Морозы под 30 начались, расход за 13 полез.

Парни! Да все же относительно! Еще Энштэйн это доказал.
У меня сейчас расход 20 литров на сотню. Но я не грущу как вы. Я отдаю себе отчет из-за чего это. Живу сейчас в центре города и не просто в центре города, а в самом центре города. И два места работы у меня тоже в центре. До одного 300 метров, до другого 1500 метров. Получается что я больше стою в пробках и на прогреве, чем двигаюсь. Пешком порой дойти быстрее )))
Радует в этой ситуации то, что заправляюсь я при таком расходе раз в две недели, в то время как раньше заправлялся раз в неделю, но расход был 10 литров на сотню и пробегов в день 50-80 км.
Поэтому просто говорить о том, у кого какой расход топлива очень-преочень некорректно.

На днях опять гонял в москву, 50% маршрута - шоссе и 50% - москвы результат на фото, по моему отличный результат, скорость за городом держал не более 110 так как скользковато было, а по городу уж как пробки позволяли))))

В смешанном режиме 8,3 - 8,4; в морозы поднялся не надолго до 9,3.

Новый Санта 2.2 1000 км пробег. Езжу по городу в режиме ЭКО расход 8.9 - 9.1л/100 км. По трассе еще не ходил, а вообще самый точный замер расхода это по баку и чеку с АЗС смотреть пробег и вычислять, но говорят что практически совпадает