Завел свою санту и обнаружил, что датчик давления масла не гаснет. Проверил уровень масла, оказалось что около верхней отметки. Слил масло вроде чистое, фильтр тоже живой. Завтра планирую поменять масло и фильтр, не знаю поможет или нет. С последней замены 8 тысяч пробега, залил крайний раз Шел 5W40 дизель, сейчас планирую Шел 5W30 ECT. Может кто-нибудь подскажет, что это может быть, может у кого-нибудь, что-то подобное было. Как проверить работоспособность датчика давления масло, а то покупать не вариант 12 тысяч просят.

Гарантии уже нет???

смените масло и фильтр - понаблюдайте еще раз. если повторится - значит датчик уровня или давления масла тупит или сам насос.
я бы считал показания сканером - у вас и нормальным авто и сравнил бы...

Машина не на гарантии. Сам масло и расходники менял. Сканером смотрел ошибок не было.

Вован писал(а):Машина не на гарантии. Сам масло и расходники менял. Сканером смотрел ошибок не было.

Проверьте датчик на сопротивление,если звонится,то либо обрыв цепи, либо реально нет давления масла. В любом случае ездить опасно,можно кулак дружбы поймать.

Как нужно прозванивать датчик? Снимаем фишку там два контакта, между контактами или контакт и на корпус? При заведенной машине?

Вован писал(а):Завел свою санту и обнаружил, что датчик давления масла не гаснет. Проверил уровень масла, оказалось что около верхней отметки. Слил масло вроде чистое, фильтр тоже живой. Завтра планирую поменять масло и фильтр, не знаю поможет или нет. С последней замены 8 тысяч пробега, залил крайний раз Шел 5W40 дизель, сейчас планирую Шел 5W30 ECT. Может кто-нибудь подскажет, что это может быть, может у кого-нибудь, что-то подобное было. Как проверить работоспособность датчика давления масло, а то покупать не вариант 12 тысяч просят.

Вы пишете,что масло "оказалось" на максимуме,а до этого как было? Меньше? Если меньше,то возможно уровень поднялся из-за поступления в картер соляры,тогда будет падение давления,но не до критического.Возможно открутился маслоприемник.Нужно убедиться в поступлении масла к верхним точкам смазки (например турбине,клапанам). Либо проверить электрику (датчик,разъем,проводка). Снять датчик с другой санты, отвезти свой к ОД и тд. и т.п.

Вован писал(а):Как нужно прозванивать датчик? Снимаем фишку там два контакта, между контактами или контакт и на корпус? При заведенной машине?

Глупость я Вам сказал,там умный датчик,по лину передаёт инфу.
Схему прилагаю. Посмотрите фишку на датчике,может там банальный неконтакт.

Поменял масло и фильтр ничего не изменилось. Уровень и до этого был на максимуме. Особенность, что после заводки лампа низкого давления масла начинает гореть тускло. Вчера даже погасла после того как открыл крышку масляной горловины, но потом опять загорелась. Датчик на схеме- это датчик уровня масла, а не давления. Как правильно выглядит датчик давления масла на двигателе, где он находится?

Так именно загорелся датчик давления масла или датчик уровня масла? Можно с испугу перепутать . У меня тоже загорелась масленка, я первым делом уровень масла проверять, уровень-норма, а как оказалось у меня загорелся датчик уровня масла. Позвонил официалам, сказали такие глюки бывает с датчиком уровня масла. Сказали нужно- 5 раз ВКЛ/ВЫКЛ зажигание, но не заводить, на шестой раз потухнет. Так и произошло . Машина на гарантии.

Датчик давления масла.

Жёлтая маслёнка-уровень масла,довести до уровня, три раза включить выключить зажигание,погаснет,можно ехать.
Красная маслёнка- давление масла,ехать нельзя. Датчик находится где-то между раздаткой и блоком.

Выкрутил датчик давления масла, прозвонил постоянно открыт даже при нажатии на клапан. Приложил манометр и завел, давление показало максимальное сколько манометр позволял. Заказал новый датчик давления, завтра буду ставить. Датчик 240 рублей стоит. Думаю проблема в нем.

Дай Бог!!!

Вован писал(а):Выкрутил датчик давления масла, прозвонил постоянно открыт даже при нажатии на клапан. Приложил манометр и завел, давление показало максимальное сколько манометр позволял. Заказал новый датчик давления, завтра буду ставить. Датчик 240 рублей стоит. Думаю проблема в нем.

Где в итоге датчик стоит?