Ivanorel777 писал(а):Подскажите сколько залито антифриза на 2.2 дизель .

я так полагаю чуть менее 10 л. я прикинул и взял сразу 5 л концентрат Равенол. как раз после разбодяжки будет около 10 л.

Откройте руководство. 9,1-9,3 л.

Взял в кореане антифриз синтек для японских и корейских авто есть допуски хундай.

Подскажите кто знает:
какой объем жидкости в расширительном бочке между min и max?
И если надо добавить с поллитра (не водки) что лучше: антифриз или дистиллированную воду?
Полагаю - вОду....

ovd161 писал(а):Подскажите кто знает:
какой объем жидкости в расширительном бочке между min и max?
И если надо добавить с поллитра (не водки) что лучше: антифриз или дистиллированную воду?
Полагаю - вОду....

Я развёл антифриз....
Разводил в бутылке 0.33, вся влезла

Куда вся влезла? В пустой расширительный бачок?
0,33 между рисками мин и мах ?
Считаю что воду лучше, т.к. испаряется вода и концентрация присадок ОЖ увеличивается.
При добавление также разведенного антифриза концентрация так же становиться больше в отличии от нормативной.... ИМХО.

ovd161 писал(а):Куда вся влезла?
0,33 между рисками мин и мах .

Совершенно верно, 0.33 между мин и мах

Уровень на холодном двигателе был на отметке мин. Заехал по пути к дилеру, дайте говорю ченить на долить. В таре у них нет, видимо только на разлив. Мастер вышел с баночкой, долить, открыли капот, уровень естественно поднялся. Он говорит, не надо доливать. Ну я всё равно литр забрал себе. Говорю а это какой. Он в отличие от нашего - всё таки скорее синий чем зеленый. В общем синий. Сказал он мне что это Шеловский, не концентрат. Вот думаю, можно чтоли его долить если что?

Можно.

да долить можно что угодно более или менее приличное G11, по тестам даже дешёвая Sibiria очень достойно смотрится (хороший паекет присадок, держит щелочное, не пенится и не приводит к коррозии алюминия), можно дистиллированной воды, а можно и оригинал взять, он какой-то нереально дешёвый, недавно брал банку концентрата 4л за 20$... да и вообще, уровень в бачке дегазации пофигу какой, абы был хоть какой-то :) , хоть в идеале и должен находиться между мин и макс, но если он будет ниже, даже на самом дне, то разницы никакой не будет, эти метки скорее для контроля утечки ОЖ, т.е. если он на минимуме, то зачем что-то специально заморачиваться, покупать и подливать? - это норма, ну а если так хочется, то совершенно пофигу, что и даже какого цвета, прозрачного, зелёного, жёлтого или синего, туда 100 или 200 грамм подлить

В инструкции пользователя написано, что охлаждающая жижа должна быть на основе этиленгликоля.Теоретически подходит даже ТОСол. На предыдущей машине (Tucson) было тоже самое. В АСЦ мне сказали тоже самое, и что цвет особого значения не имеет, главное состав. Я всю голову сломал, что купить, чтобы не нарваться на подделку. И пошел я на заправку NESTE и купил там финский концентрат, разбодяжил, залил и ездил на нем три-четыре года и ничего плохого с машиной не случилось. Так и продал ее с пробегом 165 тыс. Думаю и на Санте такой вариант подойдет. Если не прав, вразумите...

Подскажите, через какое время (пробег) рекомендуется замена антифриза? В разных источниках информация разнится. Хотелось бы услышать мнения.

у меня в книге написано проверить систему охлаждения на 60тыс., далее через каждых 30тыс., но именно проверить, а не заменить жидкость, а так, насколько я помню из предыдущих авто, охлаждающая жидкость G12 на ФФ не менялась вообще, а на форде, вроде, раз в 5лет (240тыс.км), поэтому смотрим на состояние залитой ОЖ

Проехал 90 тыс, 3,5 года эксплуатирую. Задумался тоже заменить антифриз. Все равно все не сольешь, 5 литров надо заказать думаю, канистру. Оригинал какой нибудь, через интернет.

Да ... какой нибудь))) оригинал)))