Еще сразу вопрос. А как вы определяете какой проводок в косичке за что отвечате?

Схемы читаем.

<KVN> писал(а):Схемы читаем.

а где их посмотреть на нового санту?

Prapor2205 писал(а):Все правильно нижнию часть снимать это будет быстрее и качественно.
Молодец как подключил?

На массу. Нажал и моются фары!!!
Классссссс.
Правда кнопку с фарами не нашел, поставил пока от багажника(((. Как найду с фарами поменяю.

kacine писал(а):

Prapor2205 писал(а):Все правильно нижнию часть снимать это будет быстрее и качественно.
Молодец как подключил?

На массу. Нажал и моются фары!!!
Классссссс.
Правда кнопку с фарами не нашел, поставил пока от багажника(((. Как найду с фарами поменяю.

а что значит на массу?

А вы попробуйте прочесть хотя бы первую страничку, там всё расписано. Два варианта работы кнопки;
1) на массу, омыватель работает пока вы держите кнопку.
2) в разрыв, это тоже самое что вы вытащили предохранитель только не выходя из авто.

Prapor2205 писал(а):А вы попробуйте прочесть хотя бы первую страничку, там всё расписано. Два варианта работы кнопки;
1) на массу, омыватель работает пока вы держите кнопку.
2) в разрыв, это тоже самое что вы вытащили предохранитель только не выходя из авто.

я прочитал перед тем как писать. просто не понимаю термин "на массу". Это куда?)

Vagonero писал(а):просто не понимаю термин "на массу". Это куда?)

масса - это кузов авто - любой болт или гайка на корпусе авто

Извините конечно за прямоту , но вам лучше самому в электрику нелезть,предоставьте это электрикам.

Mr.FOX писал(а):

Vagonero писал(а):просто не понимаю термин "на массу". Это куда?)

масса - это кузов авто - любой болт или гайка на корпусе авто

Спасибо. это теперь понятно. А как вы определили проводок в косичке? Я хочу узнать проводок который отвечает за омывание лобового стекла и проводок ДХО и ближнего света.