при отключенной ESC - пр повороте на "каше" задницу авто бросает в занос сразу же из-за веса и высокого центра тяжести - имхо не всегда это безопасно!

вот ролик системы ESC - ON и OFF

http://www.youtube.com/watch?v=QZsZYY513ZE

ESP отключать не надо. Мы пишем про отключение антипробуксовочной системы, которая приглушает двигатель. Не путайте эти системы плиз!!!

vitaly24rs писал(а):Я на механике, esp двигатель не душит

Значит у вас нет или не работает антипробуксовачная система. Плохо и в том и другом варианте.

Почитал я чуть чуть, но так и не понял как у других владельцев санты, антибукс душит двигатель резко или как на всех (бывших у меня в пользовании) машинах плавно, просто я когда с этим столкнулся впервые ( как и многие другие во время обгона) был ошарашен "как это так" я ей газу а она тормоз (ощущения были такими). На других машинах происходит тоже самое, но не так резко, нет четкой границы как на санте. Возможно это из-за дизеля (до этого был только бензин) с его бешеным моментом? или нет, кто как думает???

А кто вам мешает быстро отпустить педаль газа и снова нажать и будет все хорошо,но нет будем тупо давить на газ или учитесь правильно нажимать на газ при обгоне в каше, жижи и т. д.

Prapor2205 писал(а):А кто вам мешает быстро отпустить педаль газа и снова нажать и будет все хорошо,но нет будем тупо давить на газ или учитесь правильно нажимать на газ при обгоне в каше, жижи и т. д.

так и делаю, или вообще отключаю, вопрос в том что резко ли обрубает или плавно?

Отрубает резко.
Кнопкой можно отключить частично,а так же полностью,два режима.

Просто спорить здесь можно долго ,хорошо ли если отрубает ЕСП быстро. Можно сказать что 50 на 50 так как можно много ситуаций разобрать где нужно резко отрубить,а где вообще не желательно отрубать,очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

Prapor2205 писал(а):Отрубает резко.
Кнопкой можно отключить частично,а так же полностью,два режима.

Спасибо, думал что не у всех так, скорее всего резко, из-за того, что крутящий момент большой и на фоне резкого ускорения получается резкое "торможение". На хайлендере в последнем кузове 350 Н*м но все равно такого нет, так что это только мои предположения.

Prapor2205 писал(а):Просто спорить здесь можно долго ,хорошо ли если отрубает ЕСП быстро. Можно сказать что 50 на 50 так как можно много ситуаций разобрать где нужно резко отрубить,а где вообще не желательно отрубать,очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

Согласен, я к этому привык, просто побаивался что это косяк на моем санте.

Prapor2205 писал(а):Отрубает резко.
Кнопкой можно отключить частично,а так же полностью,два режима.

Долгим нажатием?
Какая при этом индикация?


Тут тоже про 2 режима есть инфо
https://youtu.be/dSHqKIn3q1g

Долгое нажатие = откл антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости. Попробуйте.