Год выпуска: кон. 2013
Комплектация: High-Tech
Топливо: дизель
Пробег: 32000
Дилерская: Да
Стиль езды: Город - 20%, бездорожье - 80%
Шлицы срезало: Нет
Профилактика ПП: Да
Состояние: смазки нет, ржа,износ шлицов около 30%

Износ шлицов на глазок это конечно заслуживает доверия)))
Задай вопрос в партнёрке официалам. Что мешает приехать на процедуру, заплатить за неё,взять все документы, замеры,фото и побадаться за свои права?
Износ деталей,если агрегат работает,не является гарантией,а вот ржа,где её быть не должно,по моему мнению повод для гарантийного устранения причины.

Дело не в % износа шлицов,дело в отношении к покупателю-проблема есть,про нее знают все-официалы,корейцы и тишина.Х.з. поездию конечно ,но склоняюсь к мнению что это мой последний авто концерна киа-хундай. Последнее именно из-за отношения ко мне -как к пользователю.Кстати официалы форум читают и именно ваш,у меня одноклассник в хенде,в Пензе работает, именно он форум посоветовал,про шлицевую в головную по России ссылки на форум по его словам скидывал-но в ответ тишина.У знакомого соренто дизель 2013 года(3 зимы)сейчас машина в сервисе-замена по гарантии раздатки и промвала,уже 3-я т.е. у него зиму этот узел не переживает,в России сказали нет,ждать около 3-х недель.Можно теперь конечно вернуть машинку-но экономически не целесообразно.

Сделал ппп, все в ржавчине, но коррозии нет, шлицы целые, смазка отсутствует (2,4- бензин 2013г, 30000км, динамик , дилерская )

так все таки чтобы снять раздатку нужно демонтировать подрамник? (вариант срезать а потом приварить ухо крепления защиты не очень нравится)

Что за хрень насчет "отрезать"? Ничего не надо резать!!!

Наш спец нечего не режет,всю процедуру делает один,при этом полностью демонтирует раздатку,промывает,сушит,смазывает и ставит обратно. Всё-таки дело в правильных руках.

<KVN> писал(а):Наш спец нечего не режет,всю процедуру делает один,при этом полностью демонтирует раздатку,промывает,сушит,смазывает и ставит обратно. Всё-таки дело в правильных руках.

насчет реже было на прошлой стр. так подрамник он снимает или нет?

Kirill-samara писал(а):

<KVN> писал(а):Наш спец нечего не режет,всю процедуру делает один,при этом полностью демонтирует раздатку,промывает,сушит,смазывает и ставит обратно. Всё-таки дело в правильных руках.

насчет реже было на прошлой стр. так подрамник он снимает или нет?

Не снимает.

<KVN> писал(а):

Kirill-samara писал(а):

<KVN> писал(а):Наш спец нечего не режет,всю процедуру делает один,при этом полностью демонтирует раздатку,промывает,сушит,смазывает и ставит обратно. Всё-таки дело в правильных руках.

насчет реже было на прошлой стр. так подрамник он снимает или нет?

Не снимает.

но не снимая - редуктор не вылез. Что-то нужно открутить :) или срезать %)))

Dima79 писал(а):

Felix писал(а): Прошу уточнить ступичную гайку одну и болт один следует заказывать?

да
одно колесо - одна гайка, она портится при откручивании

Так покупать две гайки нужно?

И у ОД на профилактике ПП, они меняют гайку или нужно сосвоей приезжать и носом тыкать....

Сколько ступиц снимается - столько и гаек. В данном случае - две.
Если аккуратно снять, то и старые поставить можно.

Всю тему быстро не осилю, но любопытство гложит, такие случаи с полным приводом встречались только с автоматом или с механикой тоже есть проблема?

Вы наверное единственный у нас с механникой.

Какая разница механика или автомат, если там сухо и нет смазки , то итог один...