Все . я сдался . про минусы нашего авто ни гугу .

Реальные минусы это капот,крыша и пп. Сразу нужно пленку клеить и прафилактику пп делать.

NORD писал(а):Все . я сдался . про минусы нашего авто ни гугу .

да при чем тут сдался/не сдался уж если досераться до "нытья" то ко всем а не выборочно, а нытья ВО ВСЕХ темах с горкой устанешь разгребать [beach.gif]

serren писал(а):
Что-то я не вижу здесь нытья. Так не хочется в срач сваливаться, но вы адекватный человек?

и я не вижу так же как и в цвете подсветки, но согласно логики форумчан если про подсветку нытье то и здесь тоже так как производная одна и та же, а в целом не берите в голову просто меня выражение "нытьё" слегка задело

а если вдарить по глобальным так мне только сверчки докучают а с остальным можно жить/как-то мириться да и минусов в целом не так и много иначе бы я не купил

Ребята, хватит от темы уходить!
Спустя почти два года эксплуатации, у моего Сантика выявил ряд маленьких минусиков, на сегодня почти все их устранил/заменил/усовершенствовал и т.д., но вот один из них до сих пор не выходит у меня из головы, т.к. он можно сказать появился не сразу, а точнее сказать за последние полгода, т.к. много стал мататься по городу и трассе и при ежедневной эксплуатации стабильно 2 раза в неделю приходится заправляться, да ещё по 2-3 прогрева за день, короче в среднем расход сейчас составляет 14 литров на 100 км.
Короче хочу поменять или увеличить бензобак, хотя бы до 80 литров, лучше конечно 100 литров .
Может кто делал подобное? Кто что скажет по этому поводу?

Тоже сделал бы )))

Rus писал(а):Тоже сделал бы )))

Тебе, я думаю, не так уж это и нужно, т.к. ты на дизеле и полного бака хватает на 700-800 км с запасом ещё около 50 км до ближайшей заправки.
Хочу чтобы и на бензинке также хватало.

Насколько я знаю то бак не увеличивают и не меняют а ставят дополнительный, то есть берется емкость припендюривается в удобном месте и патрубком соединяется через боковые стенки и через фланцы с основным и по принципу сообщающихся сосудов горючка свободно перетекает туда и обратно и уровень естественно везде одинаков, натыкался где то на драйв2
А на сколько хватает полного бака на зажигалке?

Езжу в основном по городу, зимой с прогревами у меня хватает в среднем на 400 км, до мигания лампочки, для меня это мало, даже очень.

diman_aviator писал(а):А на сколько хватает полного бака на зажигалке?

Больше езжу по трассе - 550км.

diman_aviator писал(а):Насколько я знаю то бак не увеличивают и не меняют а ставят дополнительный, то есть берется емкость припендюривается в удобном месте и патрубком соединяется через боковые стенки и через фланцы с основным и по принципу сообщающихся сосудов горючка свободно перетекает туда и обратно и уровень естественно везде одинаков, натыкался где то на драйв2
А на сколько хватает полного бака на зажигалке?

Как вариант .в багажник по форме ниши для вещей (та которая сразу за вторым рядом сидений) .Но.опасно в случаи ДТП и др. бед .со сливом в основной бак нет проблем .а вот как организовать его заправку .

Бармалей-71 писал(а): Больше езжу по трассе - 550км.

ну для бензинки это не мало, у меня на аутлендере с примерно таким же баком а лошадок на 5 еще и меньше (170) больше 430 с бака не получалось

NORD писал(а): Как вариант .в багажник по форме ниши для вещей (та которая сразу за вторым рядом сидений) .Но.опасно в случаи ДТП и др. бед .со сливом в основной бак нет проблем .а вот как организовать его заправку .

не, в салон стрёмно, только снаружи