Коллеги всем доброго времени суток!
Недавно машина стала овощем - ошибка P0404. Официалы приговорили клапан ЕГР.
Сегодня купил клапан, поменял - результата нет. Ошибка осталась. Чека нет.
Нужно ли прописывать как то клапан ЕГР после замены?(где-то видел такую инфу)
Возможно что-то в проводке?
Как долго можно ездить с такими симптомами без последствий?
Подскажите кто что думает по этому поводу. Ездить не возможно - в авто разочарован...то полный привод ржавый, то всякие мелочи, теперь ездить вообще не возможно...

Евгений, вот что есть по твоей проблеме (еще бы заменить вам датчик наддува и убедится в этом, если изменений никаких не будет после замены)
тыкай сюда ссылка на форум

Ренат, спасибо!
Эту тему я читал. Датчиком бы с кем нить на 10 минут махнуться и понять он это или нет, по крайней мере ошибка по датчику иная.
Что еще сделать - ума не приложу. Поеду в выходные опять к официалам...

обидно, что заменили, а авто так и не поехала

Коллеги, может есть кто в Наро-Фоминском районе, Переделкино и т.д., кто - то может по Киевскому шоссе ездит? Просьба поменяться на 5-10 минут датчиком наддува турбины, может все же это он... Заранее благодарен всем откликнувшимся...Работаю во Внуково, живу в области по киевскому направлению...

вот такая ошибка у меня (из-за заглушки), но насчет прописки или калибровки я не в теме (не слышал про такое)!

приезжай на САО (Мытищи) - поменяем за 5-10 минут, пойду пиво пить, а ты погоняешь и протестируешь! мне не жалко!

Ренат, спасибо! Буду иметь ввиду. Хотелось бы поближе с кем нить встретиться)

да пока что нзчт!

Коллеги, есть кто поближе?

Евген062 писал(а):Коллеги всем доброго времени суток!
Недавно машина стала овощем - ошибка P0404. Официалы приговорили клапан ЕГР.
Сегодня купил клапан, поменял - результата нет. Ошибка осталась. Чека нет.
Нужно ли прописывать как то клапан ЕГР после замены?(где-то видел такую инфу)
Возможно что-то в проводке?
Как долго можно ездить с такими симптомами без последствий?
Подскажите кто что думает по этому поводу. Ездить не возможно - в авто разочарован...то полный привод ржавый, то всякие мелочи, теперь ездить вообще не возможно...

Была подобная проблема на преведущей машине.
Вопрос, что значит "чека нет, а ошибка осталась"?
Ошибка будет оставаться в памяти ЭБУ пока ее не сотрешь тестером, погасший чекэнжин говорит о том, что в настоящее время эта ошибка отсуствует.
Что делал с машиной перед появлением ошибки?
У меня причина - помыл движок и сразу оставил машину на неделю на стоянке. По приезду сразу загорелся чек. Неделю ошибка горела, а потом погасла. Причем прикольно было, я до офицалов не доехал пару километров (живу в области). То есть движок по дороге прогрелся и водичка видимо ушла. Кстати по телефону офицалы сразу начали разводить на замену клапан ЕГР.
В общем стер я из памяти ошибку и забыл, за два года проблем больше не было.

Ошибку стиральная и сам и официалы, с машиной ничего не делал.Ездил обычно дом-работа.ЕГР заменил-толку нет.Опять ошибка и чек.Стираю-ошибка появляется почти сразу, потом появляется чек...

Евген062 писал(а):Ошибку стиральная и сам и официалы, с машиной ничего не делал.Ездил обычно дом-работа.ЕГР заменил-толку нет.Опять ошибка и чек.Стираю-ошибка появляется почти сразу, потом появляется чек...

Читал наверное по такой же трабле?
http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... opic=17224
Заглушили ЕГР и програмно удалили его из прошивки мозга.

zyxXxa писал(а):

Евген062 писал(а):Ошибку стиральная и сам и официалы, с машиной ничего не делал.Ездил обычно дом-работа.ЕГР заменил-толку нет.Опять ошибка и чек.Стираю-ошибка появляется почти сразу, потом появляется чек...

Читал наверное по такой же трабле?
http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... opic=17224
Заглушили ЕГР и програмно удалили его из прошивки мозга.

Кстати, да. На лендроверах умельцы наловчились отключать его програмно, все кто сделал были крайне довольны. Система эта в машине нафиг не нужна, одни проблемы.

Если причину не найду - так и поступлю.Зря только клапан покупал...