Олег, нет это нормальная смазка, ржи нет , грязи пыли тоже нет, да я фото выкладывал там все отчетливо видно, могу фото повторить

Sergey A. писал(а): Приветствую! А что значит "доработанный" дифференциал? Чем он отличается от штатного? Где взять и что стоит?

"доработанный", улучшенный, конструктивно измененный, модифицированный...
в конце номера стоит три буквы "F".
Чем отличается от штатного? Х.з. ...
Предположили, что конструктивно заменили металл, его термообработку...
Номер этого нового диффа есть в теме и есть в выложенном TSB.
Цену его видел в экзисте, эмексе, автодоке,автото...
колеблется в зависимости от сроков поставки и скидок от 20 до 40 т.р.

Markel писал(а): Олег, нет это нормальная смазка, ржи нет , грязи пыли тоже нет, да я фото выкладывал там все отчетливо видно, могу фото повторить

Сереж, но во всех правилах, в данном случае в нормативных требованиях КД,
бывают исключения...
По всей видимости пьяный ответственный корейский слесарь-сборщик
решил сделать как для себя...
и при сборке узла вытер палец в смазке о шлицевое соединение [be.gif]

Похоже не палец а всей пятерней залез..http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1696&start=150

Здравствуйте всем!
Вода попадает через полость промежуточного вала правого привода, там пустое пространство. Хоть его и прикрывает сальник, но видимо конденсат и влажность все же проникают.

Так почему этот узел не дорабатывается, если он не менялся с предыдущего кузова, но по словам мастера с АГ балашиха проблемы только на кузове DM. Я думаю все таки дела в материале валов, не закаленная сталь и скорее всего высокоуглеродистая, те. не коорозионно стойкая. Интересно посмотреть после проведения ППП, хотя бы через год,что происходит со шлицами?

Счас будем посмотреть созрел таки, загнал только что авто в гараж на яму и полезу, не хочется но надо

Проблемы не только у Hyundai DM, но и у FL, ix35, Kia Sportige, Sorento XM и UM.

А что мы так серьезно паримся, у нас по любому на этот узел гарантия 5 лет и ближе к этому сроку нужно мониторить

mikas писал(а):А что мы так серьезно паримся, у нас по любому на этот узел гарантия 5 лет и ближе к этому сроку нужно мониторить

поддерживаю

У Вас на вал раздатки и промежуточный вал тоже пять лет, или всё же три года? :-)
Вот и думайте, стоит делать ППП или нет? Париться или не париться?

Проверял через 10т пробега и где-то около 10месяцев после процедуры. Всё блестит,смазка на месте, износ не наблюдается.

Был у меня Х5 Е53, так вот у них болячка по переднему мосту есть, конденсат с кондея капал прямо на кардан переда и по нему стекал к раздатке. В итоге так же шлицы срезало.

ovd161 писал(а):У меня ОД знает как вода попадает...

Дмитрий, с другой стороны РК - по валу привода правого колеса.
Сквозь РК, и сквозь вал привода на кардан в РК.

Еслиподтекает по валу - может помочь парафиновое колечко, наплавленное на ближнюю к РК часть.
ИМХО