Если вбитый VIN срабатывает, значит проблема в его запросе из автомобиля через EOBD.

А там есть показания по остатку топлива в баке? Чтото я не нашел.

Да есть.
1) BCM Модуль управления кузовам
2) Kluster Module
3) Поток данных.
Точный остаток топлива в баке.

Prapor2205 писал(а):Да есть. Точный остаток топлива в баке.

да, верно! показывай точный остаток топлива в баке - приятно

А он прям так и называется "точный остаток топлива в баке"? У меня в потоке данных в кластер модуле написано расход топлива, хотя цифры там конечно более подходящие именно для остатка.

Написано расход, а на самом деле остаток топлива в баке, я заправился и проехал немного и там показало 69 .

Вот наконец то и проверю, всё ли заливают на заправке, что в чеке написано. И станет ясно, на самом ли деле занижает показания расхода топлива борт.компьютер или всётаки недоливают.

Для корректной проверки нужно исключить почти пустой/ совсем полный бак, где датчик в баке глючит по определению. В идеале заехать на АЗС с 1/4 бака, посмотреть сигнал с EasyDiag без движения (чтоб волны в баке улеглись), залить литров 25 по чеку и проверить разницу по датчику.

Strike13 писал(а): И станет ясно, на самом ли деле занижает показания расхода топлива борт.компьютер

есть покопаться в принципах работы БК, то получается, что как бы он не может врать по определению, ну никак. или я чего-то не правильно понял?

Расчет расхода топлива в БК опирается на две не идеально точные величины: время впрыска и давление топлива.
БК суммирует сгоревшее топливо, из-за чего погрешность накапливается.

Форсунки на заводе проходят контрольное измерение, и на них гравируется результат. Эти цифры внесены в память ЭБУ двигателя.
В EasyDiag даже есть меню по замене этих цифр.
Со временем форсунки ушатываются и фактическая пропускная способность уходит от замеренной на заводе.

Mr.FOX писал(а):

Prapor2205 писал(а):Да есть. Точный остаток топлива в баке.

да, верно! показывай точный остаток топлива в баке - приятно

почти точно показывает датчик (я так думаю)
приехал на заправку - бак 1/4 (полупустой), показывает остаток хода 179 км (по сканеру 16,5 литров в баке),
заправился под завязку - бак 4/4 (полный), показывает остаток хода 748 км (по сканеру 62,5 литров в баке).
итого все в норме - по чеку залил 51 литр (по сканеру разница в 46 литров) - разница в 5 литров есть, но я думаю что датчик вышей своей метки не может измерить + под самое горлышко заливал (солярка стоит под крышку)

Добрый день, а у меня в программе сервисных функций нет, хотя все остальное также видит.

Есть два вида сканеров и программ к ним: EasyDiag и iDiag.
В последнем есть функции тестирования различных приводов, реле и клапанов.

Можно ли подобным сканером запустить процесс открытия/закрытия дроссельной заслонки?