Все весело и красиво, но полезности от этого якобы тест драйва - "0".
Нужно говорить о характеристиках двигателя, работе подвески и т.д....
Вы взяли пример с двух клоунов, которые уже присутствуют на рынке шоу тест-драйвов (Стилавин и Вахидов). От их тестов тоже толку -"0". И они тоже привирают, не разобравшись в технических деталях. Гарик, у вас на тесте был абсолютно новый турбированный двигатель объемом 1.6 литра с новой роботизированной коробкой. Мало того, что Вы сказали что этот двигатель уже "давно известный", так ещё ничего о нём и о корбке не рассказали. А ведь именно этого ждут от тестеров потенциальные покупатели. Так и не понятно, зачем вы взялись за это дело, не ваше это... Вам корпоративы вести надо, а в этой области должны работать грамотные, технически подкованные специалисты. Каждый должен заниматься своим делом.

Спасибо, учтём для следующих выпуском - мы просто хотели уйти от сухих технических фактов, но видимо техническую часть нужно тоже освещать - вы не первый кто спрашивает про это.

bigsam писал(а):Все весело и красиво, но полезности от этого якобы тест драйва - "0".

в точку! типа тест драй ниочем - забавно!
такое может сделать каждый второй автолюбитель, а вот полезное как - проходимость (пусть даже засадить авто), вместимость (с крупным пассажиром), мощность и разгон (при загрузке и без), вместимость (всяким хламом), клиренс (даже с бордюром), обзор (по зеркалам и камерам), расход (самое интересное) и прочее и прочее - всем будет интересно!

А еще в наше не совсем простое время,хорошо бы осветить примерно стоимость владения автомобилем,над этой позицией люди начинают все чаще задумываться.

Больше уделяйте технической части,проходимости,работе узлов и агрегатов. Сейчас покупатель бросаться на новый авто не будет, кризис страшный в стране. Потенциальный покупатель посмотрит тест драйвы, почитает инет, поездит по салонам, пройдет тест драйв-а уж потом только будет решать. Также не аало важно сравнить с конкурентами-+, вывести это и подчеркнуть.

Брат-2 писал(а):Больше уделяйте технической части,проходимости,работе узлов и агрегатов. Сейчас покупатель бросаться на новый авто не будет, кризис страшный в стране. Потенциальный покупатель посмотрит тест драйвы, почитает инет, поездит по салонам, пройдет тест драйв-а уж потом только будет решать. Также не аало важно сравнить с конкурентами-+, вывести это и подчеркнуть.

покатался я на нем не только в режиме тест-драйва. Себе бы для московских пробок с роботом не купил...