Странное дело, но на родных Nexen 8000 при той же размерности 235/65/17 - именно так и езжу, колею не ощущаю, поведение машины на дороге совершенно стабильно и предсказуемо.

Латитьюд Спорт 3, сколько помню, резина со спортивным уклоном, для шустрых аппаратов типа Кайен, Кю7, Х5/Х6 и пр., заточенных как бы под динамику. Вероятнее всего, она весьма жесткая и, как следствие, на колею реагирует. После относительно "мягкой" зимней Йоки это возможно по ощущениям ИМХО

Anpol писал(а):Странное дело, но на родных Nexen 8000 при той же размерности 235/65/17 - именно так и езжу, колею не ощущаю, поведение машины на дороге совершенно стабильно и предсказуемо.

Латитьюд Спорт 3, сколько помню, резина со спортивным уклоном, для шустрых аппаратов типа Кайен, Кю7, Х5/Х6 и пр., заточенных как бы под динамику. Вероятнее всего, она весьма жесткая и, как следствие, на колею реагирует. После относительно "мягкой" зимней Йоки это возможно по ощущениям ИМХО

По ощущениям она заметно мягче, чем Nexen 8000, но возможно видимо причина как Вы сказали в нюансах, связанных с ее спортивным назначением.

Коллеги, подскажите, встанет ли на штатные диски резина 255/55/18? Друг купил Туарега и поставил сразу другие диски и резину. Отдает за копье, пот думаю стоит ли...

Добрый день участники форума!!!
Задумался о смене летней резины (235/55/19-родная) на Michelin Latitude Tour HP 235/65 R18 104H
А теперь вопрос: Влезет ли она ??? Кто нить ставил такой вариант ?
Заранее благодарю за ответ.

19 резину на 18 - так это и диски придется менять. Родной размер 235/60/18, Ваша будет чуть выше, думаю влезет без проблем.

Да я смотрел, примерно на 2 см в диаметре выше.
У меня диски родные 19, но есть много дефектом (царапины, сколы, отслоение)
Вот и хочу приобрести все вместе, но пока сейчас будут скидки куплю лето с дисками.
Думаю будет помягче.

Кто нибудь может точно сказать влезет ли летняя резины размером 255/55 R19 и не буде ли цеплять арки ?

UKLON писал(а):Кто нибудь может точно сказать влезет ли летняя резины размером 255/55 R19 и не буде ли цеплять арки ?

Стоит родная R19 235/55 HANKOK, значит влезет. У меня другая дума думная: желаю поставить R19 235/65 перелли и мишлен. Влезет??? Да и вообще будет ли комфортнее от увеличения профиля, сможет ли крутить такие катки не во вред машине, сильно ли увеличится расход! А может не изобретать велосипед и кататься на родном размере!?

уже нашёл ответ на свой вопрос в другой ветке "родная резина", не подойдёт, подкрылок при повороте будет задевать.

Вчера приобрел Шины Nokian Hakka Black SUV XL 235/55 R19.
Стоят немного дороже от стоковых, но разница в комфорте очень большая.
До 150 их не слышно вовсе (больше пока не ездил на них), машина стала мягче на неровностях и перестала рыскать на трассе.
По тестам одна из лучших для SUV.

И приятно удивила пожизненная гарантия, о которой узнал при покупке. Для наших дорог это не помешает.

пожизненная гарантия на резину? это как? лопнула - значит умерла, гарантия закончилась...

Grand писал(а):пожизненная гарантия на резину? это как? лопнула - значит умерла, гарантия закончилась...

К примеру шишка. Колесо под замену.Взорвалось тоже колесо под замену.
Она очень мягкая, думаю года на 2 хватит не больше.

Santa писал(а):Вчера приобрел Шины Nokian Hakka Black SUV XL 235/55 R19.

Я хотел такую резину взять уже даже почти купил. Но купил dunlop sport max 050+ , повелся на переменную жесткость протектора. Эта резина для тех кто активно ездит. Если раньше на поворотах чувствуешь что машина тяжелая и как бы заваливало то на этой резине как на легковом авто, просто в повороты залетаешь. На мокром асфальте тоже отлично держит дорогу. Реально резина огонь. Все-таки японцы по резиновым изделиям лучшие

а кто скажет что про ContiCrossContact™ LX Sport (Continental) говорят слишком мягкая - рвется