Всем добрый день!
Никто не заморачивался поиском и установкой так называемых локеров (подкрыльников) колес?
На одну из предыдущих машин (Митсубиси Лансер Х) нашел на рынке в продаже подкрыльники, которые проклеив снаружи шумкой, поверх установленных заводских, установил в колесные арки авто и получил ощутимый результат.
К сожалению в своем городе я не могу найти такие же локеры (подкрыльники) на Санту, тем более на нашей санте, если посмотреть задние арки колеса, есть слабое место. Надеюсь заметили, что изнутри они покрыты не пластиковой защитой как на передних колесах, а какой-то войлочной тканью. Боюсь, что зимой наледь и грязь серьезно "измачалят" данную защиту арок.
В связи вышеизложенным, обращаюсь к членам клуба, есть ли у кого какие-нибудь мысли на этот счет? Может кто-то встречал в продаже подходящие к Санте3 подкрыльники, которые можно было бы установить поверх имеющихся? Может быть есть в продаже подкрыльники с доресталинговой Санты, которые подходят на новую Санту?
Будет интересно услышать все имеющиеся мнения членов форума по данному вопросу.

а кто нибудь откручивал штатные локеры? буду снимать, чтобы нанести динитрол. кроме видимых гаек еще что то их держит? кстати, где то читал, что выпадают эти гайки порой. нужно ли сразу заказать новые гайки или посадить потом эти на силикон?

Будешь делать вибро на подкрылки сделай фото и с уже нанесённым антишумом и с вибро...Будем благодарны...

begunok писал(а): Одно плохо думаю локер то мой уже прилип к арке ;(((( на живую можно сказать посадили, не проследил, хотел засушить его и проклеить, а они херакс и наааа уже повесили ;(

вибру кусками с обратной стороны локера, так ведь? а сплен куда? как потом локер сядет?

Есть банок десять антишума,если надо кому,договоримся)))) Сам не делаю,здоровье не позволяет.

begunok писал(а):
вибру кусками с обратной стороны локера, так ведь? а сплен куда? как потом локер сядет?

вибру можно взять же тоненькую! не 3/4мм например, а 1/2, так же и сплен не 8мм, а 4мм
сядет плотнячком;) я буду клеить так- вибра на локер, а сплен на кузов, прижмём как не то....а если не будет садиться то срежу в тех местах сплен. Другие люди клеили вибру и сплен на локер + вибра по кузову, это мне нравится тоже НО хз как сядет локер ;)[/quote]

СПЛЕН-теплоизолятор со звукоотражающими свойствами (отражает звук) и не особо предназначен для шумоизоляции. Из-за крайне низкой цены этот утеплитель набрал популярность «псевдо-шумки» и активно используется при монтаже шумоизоляции автомобиля даже в конторах высшего профиля. Хоть Сплен и влагоустойчив, но как он поведёт себя в агрессивной среде (вода , грязь , химия) ?

http://www.vibroshumka.ru/schemes/shumo ... snyh-arok/

Park 71 писал(а):

begunok писал(а):
СПЛЕН-теплоизолятор со звукоотражающими свойствами (отражает звук) и не особо предназначен для шумоизоляции. Из-за крайне низкой цены этот утеплитель набрал популярность «псевдо-шумки» и активно используется при монтаже шумоизоляции автомобиля даже в конторах высшего профиля. Хоть Сплен и влагоустойчив, но как он поведёт себя в агрессивной среде (вода , грязь , химия) ?

http://www.vibroshumka.ru/schemes/shumo ... snyh-arok/

мне кажется, что сплен лишний. отлетит, не будет он там держаться. да и по опыту шумки предыдущих авто, от сплена толку мало. спленом надо закрывать площадь сплошным листом, т.к. он изолятор. а сплошным там не получится.

begunok писал(а):

Kirill-samara писал(а):
Ещё вариант, по вибре слой такого губчатого материала с пропиткой (забыл название)
Но я буду делать так
ps-у меня ещё и ИЗОЛОН есть.... это прородитель сплена .....он не только теплоизолятор но и звукопоглатитель

изолон и есть сплен, просто изолон - строительный материал, а сплен типа для авто с клейким слоем.
тож самое, вид с боку. как раз и есть теплоизолятор и звукоизолятор, но ни разу не поглатитель. поглатители имеют открытую структуру. поглатитель - это то, что ты имел в виду - губчатый материал с пропиткой (битопласт или бипласт). но его вообще в арки с наружней стороны клеить нельзя. он впитывает воду и гниет.он используется главным образом в салоне, где нет контакта с водой (на потолок поверх вибры, на дверные карты, пластиковые обшивки, арки в салоне поверх вибры тоже можно)

сделал арки за выходные на даче)))
использовал Динитрол 479, мазал кисточкой.
и чуть позже уже в сервисе днище

quasi писал(а):Всем добрый день!
Никто не заморачивался поиском и установкой так называемых локеров (подкрыльников) колес?
На одну из предыдущих машин (Митсубиси Лансер Х) нашел на рынке в продаже подкрыльники, которые проклеив снаружи шумкой, поверх установленных заводских, установил в колесные арки авто и получил ощутимый результат.
К сожалению в своем городе я не могу найти такие же локеры (подкрыльники) на Санту, тем более на нашей санте, если посмотреть задние арки колеса, есть слабое место. Надеюсь заметили, что изнутри они покрыты не пластиковой защитой как на передних колесах, а какой-то войлочной тканью. Боюсь, что зимой наледь и грязь серьезно "измачалят" данную защиту арок.
В связи вышеизложенным, обращаюсь к членам клуба, есть ли у кого какие-нибудь мысли на этот счет? Может кто-то встречал в продаже подходящие к Санте3 подкрыльники, которые можно было бы установить поверх имеющихся? Может быть есть в продаже подкрыльники с доресталинговой Санты, которые подходят на новую Санту?
Будет интересно услышать все имеющиеся мнения членов форума по данному вопросу.

Родные локеры можно заказать на официальном сервисе!

Зашумил передние и задние локеры вроде стало тише
шумка 1.5 толщиной сверху приклеил родную, задние войлочные перед шумкой намазал краской нитро 2-3 слоя ( без краски не липнет)