добрый! сначало подтяни крестик под педалями!

Мне на 30 000 км поменяли про гарантии втулку рейки 577193V000. Сейчас примерно 34 000, но кажется стук вернулся ... Скоро на ТО заеду , попрошу проверить...

pioneeer писал(а):Мне на 30 000 км поменяли про гарантии втулку рейки 577193V000. Сейчас примерно 34 000, но кажется стук вернулся ... Скоро на ТО заеду , попрошу проверить...

Эта деталь- упор.его подпирает пружина.через крышку .в принципе можно тупо его поджать .подкрутив крышку.этим компенсируем зазор.рейка-вал. это нормальное явление(стук такой рейки.конструктив) .но при сильном износе рейка (при затягивании крышки(гайки)) руль начинает закусывать.т.е. в определенных положениях увеличиается усилие. При таком пробеге .это маловероятно. лечение-отрегулировать зазор и проверить усилие на руле(не заводить) .

NORD писал(а):

pioneeer писал(а):Мне на 30 000 км поменяли про гарантии втулку рейки 577193V000. Сейчас примерно 34 000, но кажется стук вернулся ... Скоро на ТО заеду , попрошу проверить...

Эта деталь- упор.его подпирает пружина.через крышку .в принципе можно тупо его поджать .подкрутив крышку.этим компенсируем зазор.рейка-вал. это нормальное явление(стук такой рейки.конструктив) .но при сильном износе рейка (при затягивании крышки(гайки)) руль начинает закусывать.т.е. в определенных положениях увеличиается усилие. При таком пробеге .это маловероятно. лечение-отрегулировать зазор и проверить усилие на руле(не заводить) .

А какую гайку тянуть нужно?

У моей тоже был стук, как говориться "в карбюратор залез из выхлопной вылез", передние сайленблоки заменил и полный вакуум.

Finn73 писал(а):У моей тоже был стук, как говориться "в карбюратор залез из выхлопной вылез", передние сайленблоки заменил и полный вакуум.

Вакуум или тишина?

Да тишина, как будто в другой авто сел, надо хорошо прощупывать они могут не сильно разбитые а стук хороший.