Добрый вечер. Может кто сталкивался на форуме не нашел, Низкий уровень Антифриза в радиаторе хотя в расширительном бачке в норме, Поменял крышку на радиаторе, так как знаю что это проблема на многих Сантиках, Приехал к ОД на диагностику, ничего не нашли, Все сухо в двигатель не уходит т.к масло черное и не дымит, Прокладка получается не пробита,пузырей в расширительном бачке нету, радиатор сухой, везде сухо но в системе постоянно не хватает т.к при открытие крышки радиатора на холодную машину он должен быть полный, но он по последний патрубок на радиаторе, доливал пару раз 100-300 но при нагреве он уходит в расширительный бачок и он становится полным и через сливную трубку выходит на улицу, в чем проблема не могу понять,машина не греется, работает как часы, ОД сказал что катаемся неделю ничего не доливаем, и снова на осмотр, кто что думает? может кто сталкивался с такой же проблемой? есть мысли что в печку уходит, но тогда пол бы уже мокрый был,и запах стоял. Вот не знаю что еще проверить?

Смешались в кучу кони люди.... ты скажи, что было до замены крышки и что стало после?

Жидкость при расширении загоняет в расширительный бачек, а при остывании она должно возвращаться в радиатор, если не возвращается, то виновата крышка, так постепенно ож накапливается и вытекает из бачка

У меня такая же хрень. Куда то постоянно девается антифриз.. Еду пр трассе, смотрю температура от 85 до 130(!), на панели красный значок - перегрев. Потом, бац упала обртано.. Остановился, открываю капот - в расширительном бачке норма. Закрыл, еду дальше, опять скачки температуры. Доехал до города. Друг, владелец ТО небольшого. Я к нему. Открываем крышку радиатора, льем из канистры. Ушло примерно 2 (!) литра. В бачке, как было, так и есть -норма. Что не так? Живу в 100км от дилера, каждый раз не поедешь..

Надо разбираться:
1. Подключать "прибор" и наблюдать за температурой, за реальной температурой двигателя и её изменением
2. Если есть подозрения на неисправность датчика температуры, то замерить для контроля температуру в радиаторе термопарой или спец. градусником
3. температура на приборке неадекватная, если уходит в красную зону, то это уже "капец" может быть
4. уходит куда, тут надо разбираться отдельно, искать течи, подтёки, следы ОЖ, может выталкивать в расширительный бачёк, там есть сапун, через него на крыло и не видно будет, может выдавливать через сальник помпы под давлением, если клапан в крышке не исправен...

Вообщем был сегодня у ОД ещё раз проверили на течи Ож ничего не нашли, все работает исправно кроме одного: при остывании машины,антифриз из расширительного не поступает в радиатор, крышку меняли не помогло, но при нагреве он в бачек его выдавливает из системы, а обратно при остывании не засасывает и поэтому его не хватает в системе, говорят надо оставлять им будут разбирать мотор, прокладку скорее всего пробило, но хотя я думаю что если бы прокладка то уже бы эмульсия была да и дымить он начал, не знаю что ещё может быть?(при том что с утра на холодную открываешь крышку и происходит бурление в бачке и воздух выходит, должно ли так быть? Что посоветуете?) [bn.gif]

В бачке не должно ничего бурлить... и воздуха не должно там быть в исправной системе.

Antwerpen писал(а):Вообщем был сегодня у ОД ещё раз проверили на течи Ож ничего не нашли, все работает исправно кроме одного: при остывании машины,антифриз из расширительного не поступает в радиатор, крышку меняли не помогло, но при нагреве он в бачек его выдавливает из системы, а обратно при остывании не засасывает и поэтому его не хватает в системе, говорят надо оставлять им будут разбирать мотор, прокладку скорее всего пробило, но хотя я думаю что если бы прокладка то уже бы эмульсия была да и дымить он начал, не знаю что ещё может быть?(при том что с утра на холодную открываешь крышку и происходит бурление в бачке и воздух выходит, должно ли так быть? Что посоветуете?)

Аналогичная проблема была у друга

Разобрали поменяли прокладку ГБЦ все стало на свои места прогара на прокладке нет но наверное уходит между слоями прокладки

все верно! если назад из расширительного бачка не засасывает назад (когда выдавливает принцип понятен - расширение), то это означает что система охлаждения не герметичная (тупо сосет назад воздух) - так что искать утечку!
проверьте масло ДВС и масло АКПП на примеси и эмульсию...

может уходить в цилиндры и никакой эмульсии нигде не будет, надо разбирать мотор...

разбирать мотор понятие растяжимое - от и до? тут просто блок скинуть - это одно, а если все разбираться до нуля - это другое. все равно работа трудоемкая и дорогостоящая...

нет, это снятие ГБЦ.

Всем, добрый вечер.
У меня такая же тема, только я в "перегрев двигателя писал"...
Выдавливает антифриз в расширительный бачок и с трубки пузырьки идут.
ГБЦ надо снимать.
Дизель первый раз.
Машина не на гарантии...
Может кто подскажет сервис нормальный (может есть клубный). "На обум не хочется" )))
Может кто знает, сколько стоит замена прокладки ГБЦ?

У одного из официалов присутствующих на данном форуме снятие-установка ГБЦ стоит около 15 (с их слов)... может есть смысл прозвонить по ним и уточнить условия?

что-то полазил по сайту. Не могу найти...
Дайте ссылку плизз.