Не знаю как у вас, у меня эти стуки/ щелчки проявлялись не только когда стоишь на месте, но и когда начинаешь движение и крутишь руль влево. В околонулевой зоне. Есть подозрение что щелчки были и при большей скорости, но они были неслышны. Около 10 000 км как мне заменили колонку- ни разу звука не было.

Xoroshunchik писал(а):Не знаю как у вас, у меня эти стуки/ щелчки проявлялись не только когда стоишь на месте, но и когда начинаешь движение и крутишь руль влево. В околонулевой зоне. Есть подозрение что щелчки были и при большей скорости, но они были неслышны. Около 10 000 км как мне заменили колонку- ни разу звука не было.

Только колонку с ЭУР? Или карданчики тоже?

Только замена колонки помогла, а до этого меняли и карданчики и рейку и соединение по тсб и шаровые и руль. Ну и естественно говорили что это из за композитной защиты дв-ля. Ничего не помогало, только замена колонки. Если интересно могу поискать и влить видос этих щелчков.

Мое почтение форумчане! В марте этого года был приобретен Santa Fe Premium 2.4 (171) High-tech. После первого месяца стал замечать стуки в рулевой металлического характера при проезде на неровностях, даже с небольшой скоростью. Очень напрягает если честно, учитывая что машина новая.

Xoroshunchik писал(а):Только замена колонки помогла, а до этого меняли и карданчики и рейку и соединение по тсб и шаровые и руль. Ну и естественно говорили что это из за композитной защиты дв-ля. Ничего не помогало, только замена колонки. Если интересно могу поискать и влить видос этих щелчков.

Очень интересно! Поскольку мне тысяч пятнадцать назад заменили колонку с ЭУР в целях борьбы с "залипаниями", но мне кажется что последнее время я что-то подобное щелчкам при повороте руля влево в начале движения слышал, а может это не то? Это так, было раза два-три, но...

Ютуб сжал звук, не очень хорошо слышно. Ближе к концу видео слышно лучше всего.
https://www.youtube.com/watch?v=oN8Vyn1H5Og&feature=youtu.be

У меня, вроде, не такие они. Но будем наблюдать...

CoDeMasteR писал(а):Вот все что есть пот теме рулевой рейки.

Для какой позиции номер нужен?

А тех регламента по замене рейки фотки нет у вас?

Всем, привет! Прошу посоветовать, стоит ли подтягивать рейку? Менять собираюсь втулку переднего нижнего рычага, не у дилера и мне предложили при замене этой втулки заодно рейку подтянуть, типа она у меня не то чтобы болтается, но слегка прослаблена и хуже от этого не будет. Но у меня вопрос, она у нас вообще тянется? Там где она тянется, понятное дело хуже не будет, а тут что?

ИМХО на люфт в передаче вращения рулевого вала на линейное движение рейки влияют детали 57719 (подпорка), 57720 (пружина), 58523(стопорная шайба) и 56532B(крышка) на схеме выше.
Подтягивать там вроде как не чего. Только менять пружину на более не уставшую (новую).
Если пружина не помогает, значит либо замена рейки, либо полный ремонт со снятием рейки.

Погуглил фотки реек с разборок: крышка (56532B) различается. Бывает черная гладкая, а бывает алюминиевая со шлицами под 12-гранник. Последнюю может и можно затянуть.

ЗЫ раз на схеме есть сальники, значит в рейке - масло. Может как с полном приводом - на заводе положили 2 капли, причем вторую - мимо?

CoDeMasteR писал(а):ИМХО на люфт в передаче вращения рулевого вала на линейное движение рейки влияют детали 57719 (подпорка), 57720 (пружина), 58523(стопорная шайба) и 56532B(крышка) на схеме выше.
Подтягивать там вроде как не чего. Только менять пружину на более не уставшую (новую).
Если пружина не помогает, значит либо замена рейки, либо полный ремонт со снятием рейки.

А чтобы поменять эти перечисленные выше детали рейку саму не надо снимать? Можно просто внутренний двеннадцатигранник, который подтягивают на рейке выкрутить и из отверстия достать все перечисленных детали, всунуть туда новые и затянуть с умом, так? А то я поставил шайбу на болт крепящий ЭУР к кронштейну, как показывали здесь на форуме и этот стук на "стиральной доске" на маленькой скорости ничуть не уменьшился! Брякает что-то в р-не рулевой колонки внизу под рулём!

Можно подтянуть не меняя пружины, я делал данную процедуру (при этом внутрь рейки добавлял смазку). Стук ушел, одно но руль становится жестче.

У меня такая проблема. При повороте руля в право и торможении(только при торможении!!!!!!!!!!!) происходит кратковременный стук с лева. В руль не отдаёт . Колонку с ЭУР поменяли по горантии ранее. Не у кого такого не было?

pilott767 писал(а):У меня такая проблема. При повороте руля в право и торможении(только при торможении!!!!!!!!!!!) происходит кратковременный стук с лева. В руль не отдаёт . Колонку с ЭУР поменяли по горантии ранее. Не у кого такого не было?

тоже самое у меня,только при торможении,как будто шелчок.началось все с 25.000 км.