И у меня так же. Но шкив ещё не смотрел.как то странно что такая штука ломается. А номерок не подскажите? Если менять придётся то за свой счёт.

Номер увидел. Сори.

23124-2F010 и ещё 23124-2F601. Кто знает чем они отличаются? В описании указано что применимость Санта фе дм с 2012 по 2015 г. Но цена разная. У меня дизель 2.0 выпуск 2013. Есть ли смысл брать тот что дешевле?

Вот этот вроде тоже подходит и не так дорого...
231242F602

А проварить его можно?

Тоже сверчок завелся. В субботу планирую быть у Дилера. Во время записи заодно заявил и об этом. Пусть посмотрят.

ОН не варится ребяты!!!
Он состоит из двух металлических частей внутренний диск-одевается на вал и внешнее кольцо - на него ремень натягивается.
Между собой эти части залиты какойто резиной-для снижения передачи вибрации с двигла. Со временем резина эта отслаиваться начинает и соответственно издавать звуки. Я себе уже поменял на 231242F602 - цена вопроса с быстрой доставкой вышла в 8700р.
Успел до поездки в Крым)

231242F602 этот номер где заказывал за 8700? На экзисте не меньше 1200

12000

+1. Тоже сверчок и замена шкива. Гарантия.

sergeyko писал(а):231242F602 этот номер где заказывал за 8700? На экзисте не меньше 1200

В Москве покупал по этому номеру (985)480-84-08

Спасибо

У меня сразу после покупки на прогретом двигателе в районе натяжителя ремня, как мне кажется, присутствует металлический лязг.
Причем на холодном двигателе этого звука нет. Был у ОД в Туле, там послушали, собрали консилиум, в итоге поменяли сначала один шкив - оказалось не оно, потом - натяжитель. ВРОДЕ БЫ звук пропал. Вернулся домой - та же фигня. Неоднократный вынос мозга местным ОД закончился тем, что сказали - это особенность мотора такая (они, типа, звонили там куда-то-там, и там сказали это нормально). Вот.

У меня такая же байда. Появился цокающий звук при пробеге 80000 км. Авто не на гарантии. Буду ждать опыт коллег-совладельцев, обратившихся к дилеру, за устранением причины. Если это шкив, то сколько интересно он протянет. Ремонт не бюджетный совсем.