Anatjlij писал(а):Замена входит в регламет ТО 2 проводимого РТР авто...можно было отказаться и не менять...но узнав стоимость отказываться не стал
Ну и скорее по привычке на пред. машинках всегда менял через 30 тыков

регламент устанавливает завод изготовитель, а не сервис. а если у них по внутреннему регламенту на каждом ТО надо мотор менять?

Они мне тоже на ТО-30 предлагали свечи поменять. Я, естественно, отказался. Ну как предлагали - перечислили в списке планируемых работ. Еще разбирал старые заказ-наряды и обратил внимание, что в бензиновый 2,4 они мне якобы 5,2 литра масла влили. Видимо "в отместку" за свечи. ) когда подписывал проморгал этот момент.
А тут у товарища смотрю вообще 5,4 л. вошло. )

Dio Ronny писал(а):

Anatjlij писал(а):Замена входит в регламет ТО 2 проводимого РТР авто...можно было отказаться и не менять...но узнав стоимость отказываться не стал
Ну и скорее по привычке на пред. машинках всегда менял через 30 тыков

регламент устанавливает завод изготовитель, а не сервис. а если у них по внутреннему регламенту на каждом ТО надо мотор менять?

Ну про мотор эт ты загнул конечно
Но по свечам со мной согласовали

Добрый день,
5,2 литра - соглашусь, при мне заливали, так же было. Мастер сказал по цвету ручки щупа желтый/красный объемы залива разные.
5,4 - тоже может быть, наверно, если до верхней метки.

Мне, на Паджеро, как-то на ТО вынесли счет за 9,6 литров, я попросил положить в багажник лишние 3,2 л., так как по мануалу заливается 6,4 л., а по факту максимум 5,5... Или, предложил, слить и снова залить объем, который оплачиваю, с последующей регулировкой уровня... Цифра в заказ-наряде сразу же поменялась на 6 литров...)))

...так что ищи где-то 400 мл. масла в багажнике)))

Viktor-t писал(а):Добрый день,
5,2 литра - соглашусь, при мне заливали, так же было. Мастер сказал по цвету ручки щупа желтый/красный объемы залива разные.
5,4 - тоже может быть, наверно, если до верхней метки.

Мне как-то дилер тоже что-то парил про цвет ручки щупа, правда другой дилер. Просто по мануалу 5,2 туда не должно влезть ну никак. Да и по жизни тоже.

Я масло первый раз сам менял на 8000. Вошло всего 4,2 литра. Поддон с датчиком.

lawyer777 писал(а):

Viktor-t писал(а):Добрый день,
5,2 литра - соглашусь, при мне заливали, так же было. Мастер сказал по цвету ручки щупа желтый/красный объемы залива разные.
5,4 - тоже может быть, наверно, если до верхней метки.

Мне как-то дилер тоже что-то парил про цвет ручки щупа, правда другой дилер. Просто по мануалу 5,2 туда не должно влезть ну никак. Да и по жизни тоже.

вот из мануала под звездочками 5,28 литра
Далее расшифровка зведочек - красный щуп.

Если быть внимательнее, то не 5,28, а 5,0 л.

ребята, я с Вас угораю. Прикалываетесь? :)

внимательнее - это "звездочка четыре" т.е. 5,28 л *4
на следующем фото страницы расшифровка этой сноски.

Когда "угар" пройдет, то присмотрись... 5,28 - это в американских единицах, квартах, надпись US gt, как бы, намекает на это... И 5 русских литров, как раз равняются 5,28 американским квартам...
...а звездочки объясняют про другое)))

все, пршел угар.
принмаю уточнения. спаибо.
но не понимаю...недавно ТО-1 проходил, писал в "пятнашке".
при мне из мерной посудины наливали. 5 л не хватило до уровня. ждали пока стечет 10 мин. поиом доливали.
причем, это через склад, т.е. выдача под расписку...
сейчас до работы доеду, поищу наряд-заказ. прямо интересно стало, сколько там там масла записано.

Viktor-t писал(а):все, пршел угар.
принмаю уточнения. спаибо.
но не понимаю...недавно ТО-1 проходил, писал в "пятнашке".
при мне из мерной посудины наливали. 5 л не хватило до уровня. ждали пока стечет 10 мин. поиом доливали.
причем, это через склад, т.е. выдача под расписку...
сейчас до работы доеду, поищу наряд-заказ. прямо интересно стало, сколько там там масла записано.

Привычка не хранить хлам порождает фобии и комплексы....
остался только чек.
простите, господа присяжные, доказательств нету.
на выборах 18 сентября проголосую за "5 литров".

Помню, что в Аванте мне вписали 5 литров, мотивируя это тем, что склад выдает целыми литрами и они не могут взять 4,8. Предложили налить оставшиеся 200 мл в бутылку, от чего я отказался. ) понятно, что таким образом происходит круговорот масла в природе. Но суть в том, что какого цвета щуп не впихни больше 4,8 л в наш двигун не войдет. Если конечно неслившееся масло спецом не откачивать из картера.

Кстати да, U-образную металлическую трубочку в сливное отверстие засовывали, сливалось долго.