Комрады, сознайтесь, у всех ведь было желание сравнить несравнимое? Ну там Мерседес и Рено? Или Бегемота и Ку7?
Понятно, ни одно проплаченное уважаемое издание никогда таких сравнений не проводит. Ну кто будет покупать БМВ, если прочитает, что [Лада Гранта] рулится не хуже. Впрочем ближе к делу.

Всегда хотелось узнать, насколько навороченные пневмоподвески, инженерная мысль и прочие плюшки круче в деле, чем обычные подвески обычных машин. Подчеркну, мы тут не обсуждаем кожи-рожи, статус и прочие маркетинговые трюки. Только сухие цифры, очищенные от субъективного мнения.

Итак смотрим вложения Что скажете, господа?

П.с. если кому лень вчитываться, Гранд Санта входит в поворот на уровне Ауди КУ 7 оставляя позади РР, Бентли и немного уступая только Каену. С тормозами у машины тоже все в порядке.

Почему собственно я вспомнил про эту статью. Когда ездил на предыдущем Форд Эксплорер, был на презентации нового РР. Помню очень удивился, что машины показались очень схожи по возможностям - два тяжелых бегемота. Содержание вырезки и про Форд и про Санту показалось достаточно объективным, а раз так - нет оснований не доверять и выводам из первой фотографии :)