lawyer777 писал(а):Помню, что в Аванте мне вписали 5 литров, мотивируя это тем, что склад выдает целыми литрами и они не могут взять 4,8. Предложили налить оставшиеся 200 мл в бутылку, от чего я отказался. ) понятно, что таким образом происходит круговорот масла в природе. Но суть в том, что какого цвета щуп не впихни больше 4,8 л в наш двигун не войдет. Если конечно неслившееся масло спецом не откачивать из картера.

Мне вообще пытались 6 литров навялить, на что я сказал давайте 5 если мало будет - куплю еще! В итоге еще осталось грамм 200 - забрал с собой.
А вообще по теме прошел ТО-2 20 тыс. км. Отдал 8 тыс. руб., из своего привез только воздушный фильтр и салонный. Помимо масла еще заменили и тормозную. ТО прошло очень быстро - минут 40 и в моем присутствии.

...на днях делал ТОшечку))), заплатил за 4,5 л.

Первый раз слышу про 6- ть литров! Покупаешь 4+1 литр. Вливается сразу4,5 , остальное на долив. Все это было при всех ТО за три года. Как Вам влили 5,8 литра - не знаю. Возможно спецы прокомментируют......

Механики и мастера тоже люди... тоже хотят жить за чужой счет... Вот и весь комментарий)))

Брат-2 писал(а):Первый раз слышу про 6- ть литров! Покупаешь 4+1 литр. Вливается сразу4,5 , остальное на долив. Все это было при всех ТО за три года. Как Вам влили 5,8 литра - не знаю. Возможно спецы прокомментируют......

Да нет, влили 4,8 литра. Я ж говорил пытались 6 навялить!

Извините, просто прочитав тему видела что люди указывают и автосалон и стоимость. Вот и написала - мало ли кому пригодится. Тем более не так часто ещё и подарки раздают.

Вчера и я сделал ТО-2. Масла 4.8литра. Оно бочковое поэтому с наливом и подсчетом проблем никаких. Все фильтра по регламенту и замена тормозухи. Свечи менять не надо. Их только на 60ткм рекомендуют или где то там... .Ценник 12300р. Доп плата была за снятие защиты 500р. И чистку дроссельной заслонки 800р. Последнее по рекомендации дилера и собственному согласию.. все понравилось. Старые фильтра в пакетик и в салон кинули. На ТО можно находиться рядом с авто и смотреть все глазками.

Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста, с завода какие свечи идут? Никелевые или Иридиевые?
Хотелось бы определиться - менять их на ТО-2 или нет
Спасибо!

Присоединяюсь к вопросу, какие свечи стоят на дизеле и на какие лучше поменять?

Tafur писал(а):...какие свечи стоят на дизеле и на какие лучше поменять?

нормальные там свечи стоят... рассчитаны на весь срок службы двигателя... менять, если только на этого производителя: http://agni-parfene.ru

П.С. http://mashintop.ru/articles.php?id=2528

Саня73 писал(а):нормальные там свечи стоят... рассчитаны на весь срок службы двигателя...

А на бензиновом двигателе?

wakingup писал(а):

Саня73 писал(а):нормальные там свечи стоят... рассчитаны на весь срок службы двигателя...

А на бензиновом двигателе?

А что "букварь" говорит? А умная книга говорит, что обычные свечи меняем на 30000, а "необычные" на 120000... Какие у тебя стоят я не знаю, у меня "необычные"...
На ТО всем объявляют стоимость с заменой, а итог уже считают по факту, была или нет замена...

Добрый день.
Подошло ТО2. Прошел у местного официала. По времени 3 часа (долго сливается тормозуха).
Кроме салонного фильтра все расходники от дилера.
Хотел проверить сход-развал, но отложил на попозже.
Под расчет - 9840р.

Из интересного:
Специалист рекомендовал сход-развал делать на уже переобутой летней резине. По мне, так - резонно.
Также поступило предложение сделать антиржав-профилактику тормозов и всяких болтов: креплений стабилизаторов, развала-схождения, верхних-нижних от чего-то, и еще очень важного, который вкручивается прямо в подрамник и тоже закисает со временем и т.д. Тот, что в подрамнике в случае беды даже не высверливается. Часть детали срезают совсем и приваривают кусок от нового. Я тут без иронии. Скорей всего буду это все делать после переобувки.