sorry777 писал(а):Приветствую!

Нужна помощь, т.к. накопились вопросы в данной теме, ответов на которые не нашел:

1. В чем отличия версий Exclusive 2013 (или, может кто знает, уже 2014) года у официалов и в Корее? Я, например, знаю, что с этого года у ОД вентиляция передних сидений будет. Ну еще для Кореи неработающий у нас BlueLink будет.. но народ пишет о гораздо более полных комплектациях для Кореи.

2. Возможно ли в корейской сборке в доп. опции получить эл. открытие багажника или это исключительно в Grand?

3. Люди, реально попробовавшие Санту с дизелем 2.0 и 2.2 отзовитесь! Все-таки есть разница или нет? Может у 2.2 ресурс двигателя больше или это не критично?

4. По цене: У ОД можно взять Санту в топе за 1,7 с лишним рублей, если со скидками.. зашел на первую тройку сайтов известнейших продаванов из Кореи, так у некоторых цена чуть ли не больше, а если меньше, то не сильно. Может я не на тех сайтах смотрю или чего-то не понимаю? Ткните носом в нормального продавца, хоть сравнить..

PS 2 месяца уже на форумах голову ломаю..

1. розетка 220, возможность заказать коричневую кожу, отдельный кондер для 3 ряда. остальные фишки доступны и комплектации премиум как доп опции. а еще забыл - датчики давления, автопарковка, система слежения за полосами.
2 нет.
3.самому интересно. я заказал 2.0, потому что 2.2 в Корее брать смысла нет. ничего почти не выигрываешь.
4. у меня машина в комплектации премиум с полным набором опций (есть реально все кроме 220, датчиков давления, памяти сидений и омывателя фар, а ну и этой.... автопарковки) обходится в 1,5 млн

Kirill-samara писал(а):

sorry777 писал(а):
1. розетка 220, возможность заказать коричневую кожу, отдельный кондер для 3 ряда. остальные фишки доступны и комплектации премиум как доп опции. а еще забыл - датчики давления, автопарковка, система слежения за полосами.
2 нет.
3.самому интересно. я заказал 2.0, потому что 2.2 в Корее брать смысла нет. ничего почти не выигрываешь.
4. у меня машина в комплектации премиум с полным набором опций (есть реально все кроме 220, датчиков давления, памяти сидений и омывателя фар, а ну и этой.... автопарковки) обходится в 1,5 млн

1. Кожу хочу бежевую, 220 у ОД есть, как и датчики давления, автопарковка (в топе). Получается в топовых комплектациях отличий практически нет?

4. Следовательно, если Premium обошелся в 1,5 ляма, значит Exclusive будет под 1,7 ляма. О какой тогда экономии в 300т.р. народ говорит?

sorry777 писал(а): 4. Следовательно, если Premium обошелся в 1,5 ляма, значит Exclusive будет под 1,7 ляма. О какой тогда экономии в 300т.р. народ говорит?

мне предлагали эксклюзив на 2 тыс. дороже. но я не вижу смысл, мне не нужна автопарковка, датчики давления и розетка 220.
разница в том, что моя комплектация находится между спортом и хай теком. у меня есть 19 диски, панорама, штатная музыка с 10 колонками, сабом и услилителем, большой экран, передний парктроник, электронный стояночный тормоз, а еще 7 мест (хотя мне не надо, и я уже думаю, как от него избавиться). нет не особо нужных функций. у нас как хочешь панораму - бери максималку. ладно хоть начали вентиляцию ставить и подогрев руля.
поэтому в моем случае получается разница между 1879 и 1500, ну пускай с учетом скидки, которую можно выбить - 1759 и 1500. т.е. 259 тыс. большую разницу люди получали, когда курс был ниже. сейчас доллар очень высокий. но думается, что и наши в скором времени подорожают, да и скидок таких уже не будет, т.к. будут идти 2014 г.в.
если б здесь мне отдали дилерский спорт дизель за 1,5 млн - я его бы и взял. у меня не получилось найти такой спорт по такой цене.
ну а всякие блю линки не надо рассматривать как навороты, у нас они бесполезны, считай, что их нет.
если б у меня была возможность отказаться от панорамы и музыки с уменьшением цены - я б с радостью. но остатки на корейском рынке 2013 г.в. - все идут с панорамой. можно заказать 2014 г. любой, но тогда я не вижу смысла из за курса и цены. как то так.

3. Люди, реально попробовавшие Санту с дизелем 2.0 и 2.2 отзовитесь! Все-таки есть разница или нет? Может у 2.2 ресурс двигателя больше или это не критично?

4. По цене: У ОД можно взять Санту в топе за 1,7 с лишним рублей, если со скидками.. зашел на первую тройку сайтов известнейших продаванов из Кореи, так у некоторых цена чуть ли не больше, а если меньше, то не сильно. Может я не на тех сайтах смотрю или чего-то не понимаю? Ткните носом в нормального продавца, хоть сравнить..

3. 2,2 не пробовал, а 2,0 бежит резво.
4. Сейчас новую с Корей тащить смысла особо нет. Т.к. по сравнению с прошлым годом поменялся курс пары вона- доллар, а также доллар силно подорожал к рублю. Год назад покупал $ по 30,2руб.

KOS@K писал(а):
3. 2,2 не пробовал, а 2,0 бежит резво.
4. Сейчас новую с Корей тащить смысла особо нет. Т.к. по сравнению с прошлым годом поменялся курс пары вона- доллар, а также доллар силно подорожал к рублю. Год назад покупал $ по 30,2руб.

ну правильно. при прочих равных санта сейчас из Кореи получается на 100 тыс. р. дороже. из за курсов.
я пробовал на тест драйве 2.2. получу свою - сравню. разница может и есть, но не думаю, что очень большая. все таки и л.с. и момент на 2.0 проигрывают самую малость. да и не главное это для кросса. не гоняться ж на нем)))

для меня только по прежнему не ясно - на 2.2 идет цепь. а вот на 2.0 дизеле что? ремень или цепь?

Kirill-samara писал(а):

KOS@K писал(а):
3. 2,2 не пробовал, а 2,0 бежит резво.
4. Сейчас новую с Корей тащить смысла особо нет. Т.к. по сравнению с прошлым годом поменялся курс пары вона- доллар, а также доллар силно подорожал к рублю. Год назад покупал $ по 30,2руб.

ну правильно. при прочих равных санта сейчас из Кореи получается на 100 тыс. р. дороже. из за курсов.
я пробовал на тест драйве 2.2. получу свою - сравню. разница может и есть, но не думаю, что очень большая. все таки и л.с. и момент на 2.0 проигрывают самую малость. да и не главное это для кросса. не гоняться ж на нем)))

для меня только по прежнему не ясно - на 2.2 идет цепь. а вот на 2.0 дизеле что? ремень или цепь?

Цепь.

Брал в октябре с Кореи в самой максималке, НОВУЮ, на рыжей коже за 1650

As_Art писал(а):Брал в октябре с Кореи в самой максималке, НОВУЮ, на рыжей коже за 1650

А где брали, если не секрет? И что было, чего нет в нашей максималке?

sorry777 писал(а):

As_Art писал(а):Брал в октябре с Кореи в самой максималке, НОВУЮ, на рыжей коже за 1650

А где брали, если не секрет? И что было, чего нет в нашей максималке?

Брал через местную компанию, которая занимается продажей корейских авто. Если честно, то сейчас всех отличий не вспомню, но для себя хотел только на рыжей коже и только светло коричневый кузов и чтоб ждать как можно меньше. У дилера ближайший дизель был через 3 месяца. Нашел машину сам свел продавца в Кореи и наших посредников, ждал до Омска 20 дней. Чего не было на тот момент у наших: вентиляция сидений, ассистент по полосе, рыжая кожа, 7 мест, вот больше не припомню так сходу)) хочу сказать что шумка у корейцев лучше в разы, это сразу почувствовалось)

As_Art писал(а): Брал через местную компанию, которая занимается продажей корейских авто. Если честно, то сейчас всех отличий не вспомню, но для себя хотел только на рыжей коже и только светло коричневый кузов и чтоб ждать как можно меньше. У дилера ближайший дизель был через 3 месяца. Нашел машину сам свел продавца в Кореи и наших посредников, ждал до Омска 20 дней. Чего не было на тот момент у наших: вентиляция сидений, ассистент по полосе, рыжая кожа, 7 мест, вот больше не припомню так сходу)) хочу сказать что шумка у корейцев лучше в разы, это сразу почувствовалось)

речь идет наверное об автоюк е. у меня с ними не срослось - не нашли интересного варианта, а так нормальные ребята. а как сравивал шумку, ведь надо примерно в одно и то же время тестить по одной дороге.

Kirill-samara писал(а):

As_Art писал(а): Брал через местную компанию, которая занимается продажей корейских авто. Если честно, то сейчас всех отличий не вспомню, но для себя хотел только на рыжей коже и только светло коричневый кузов и чтоб ждать как можно меньше. У дилера ближайший дизель был через 3 месяца. Нашел машину сам свел продавца в Кореи и наших посредников, ждал до Омска 20 дней. Чего не было на тот момент у наших: вентиляция сидений, ассистент по полосе, рыжая кожа, 7 мест, вот больше не припомню так сходу)) хочу сказать что шумка у корейцев лучше в разы, это сразу почувствовалось)

речь идет наверное об автоюк е. у меня с ними не срослось - не нашли интересного варианта, а так нормальные ребята. а как сравивал шумку, ведь надо примерно в одно и то же время тестить по одной дороге.

И на одной и той же резине...

Внесу уточнение - речь идет о шуме двигателя, доносящегося в салон авто. На момент выбора авто я ездил на дизельном Тигуане, сев в дилерский авто сразу ощутил дискомфорт от шума двигателя, заказывая авто с кореи была мысль добавить шумоизоляционного материала, но когда получил авто был приятно удивлен, уже тигуан мне казался достаточно шумным.
Читал где то отзыв человека, купившего Соренто с кореи, когда он загнал к дилеру снять магнитолу. Не сказать что сборка небо и земля, но отличия есть!!!

всем доброго времени суток. приобрел корейца 2.0 вроде как в максималке. вопрос с кнопки не открывается водительская дверь и при поворотах доп. дхо не включаются. кто сталкивался с такой проблемой?

алекс писал(а):всем доброго времени суток. приобрел корейца 2.0 вроде как в максималке. вопрос с кнопки не открывается водительская дверь и при поворотах доп. дхо не включаются. кто сталкивался с такой проблемой?

По кнопке смотри форум! по поводу освещения поворота, то посмотри свои птф может там нет секции на освещение поворотов! А так освещение включается при включённом поворотники на скорости до 40 км/ч

А подскажи дружище на зеркале заднего вида какие то кнопки ? Есть ли от них польза или они для нас не о чем?