558 - самый слабый и следовательно самый дешевый радар-детектор из "Витслеров". Разработка 2011 года. "Стрелки" не берет. Хотя для Майкопа это и не актуально. Их там нет.

у нас и других радаров у гаишников -нет!!! на весь город 3 камеры весит!!!

Basik писал(а):Выяснилась причина данной проблемы, вобщем обращайтесь с этой ручкой регулировки вентилятора самым наинежнейшем образом, т.к. там настолько слабые перемычки на плате (на которой и крепится эта ручка) что от неловкого нажатия все может накрыться :( (самое интересное, что в какой момент сломалась я и не понял.... не бил, не толкал,.....) А плата там ой какая серьёзная, боюсь предположить сколько может стоить. Мало того, диллер не хочет признавать этот случай гарантийным :(

Ну, во-первых, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь и поддержку...
Ситуация разрулилась спустя... N-ное время...
Ну, если по сути, то дело было так:
При обращении к ОД в первый раз проблема была ясна, был разговор о замене плате, о сломанных дорожках, об отсутствии информации о наличии на складах... и ни слова о гарантии...
При повторном посещении ОД (для уточнения о наличии данной платы) увидел надпись "не гарантия". Пояснили мне эту надпись после прямого вопроса. Что данный случай не является гарантийным и т.д и т.п.
Написал притензию, через 20-25 минут!!!!!!!!!!!!! мне перезвонили и попросили вернуться в салон (я честно говоря обрадовался и сильно удивился - как все быстро разрешилось...) Но меня пригласили в очередной раз показать \ доказать причину поломки, путём детального разбора в моём присутствии и фотографирования... (ну это молодцы) И стали объяснять что причина поломки - полностью моя вина, что я КРУТИЛ ЖЕ эту ручку!!! Что меня конечно удивило, а что мне можно было только смотреть на неё??? (по большому счёту тут двоякая ситуация, да, поломка произошла в процессе эксплуатации, но с другой стороны, нигде не прописано что её нужно вращать только "дуновением ветерка", Я её не бил не вдавливал,.... фиг знает что ей надумало сломаться... Ну забегая вперёд, через месяц-полтора, мне сказали что проточка на этой плате и оставление всего 4-х дорожек сделано ради нашей безопасности, типо при ДТП при ударе об эту выступающую часть она не нанесёт повреждений человеку а просто проломится вовнутрь (мне кажется это просто чушь) так вот отчасти я понимал мастера по гарантийному обслуживанию, который, кстати, хороший мужик, взаимно и понимал мою позицию, в итоге их заключение свелось к тому что это НЕ гарантийный случай. Но они отправят мою претензию в Хёндай моторс СНГ.
Через какое-то время мне позвонили и сказали, что этот "моторс СНГ" признал данный случай НЕ гарантийным, но в рамках "доброй воли", а у них есть такая возможность, они приняли решение поменять эту плату за свой счёт. Ну не знаю как там всё было на самом деле, но огромное спасибо и им!!! (Этот блок стоит порядка 18 тыс) Только его надо подождать, когда он придёт с кореи! но это уже не так важно!!!
И вот спустя месяца полтора - звонок, плата пришла - приезжайте!!!! И вот теперь я могу САМ выставить скорость вращения вентилятора, изменить направление обдува,.... и т.д.
ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ!!!!!!!!
P.S. конечно не в тему, но может кому пригодится! При установке платы обратил внимание ОД что фары святят ОЧЕНЬ высоко, сам понял это при движении по трассе ночью - моргали почти все! При запуске двигателя корректор слишком высоко задирал фары, я и клемму скидывал, и глушил\заводил под горку\с горки... в итоге оказалось - слетела тяга (или на кочках или по бездорожью) регулировки автокорректора которая перед задним левым колесом (если заглянуть под машину - её видно) поставить на место - дело пяти секунд. Имейте ввиду!

.... И типа Вас успокоили и лицо сохранили....

я тоже так подумал, но действительно, это не суть важно!

Второй день заметил в работе климатической установке в нашем хай-тече такую фичу.
Установил обдув ноги-стекло, вентилятор на минимум на одно деление, температура 19 градусов.
На улице меньше 10, третий день непрерывно льют дожди...
Во время поездке в какой то момент климатическая система сама пепреходит в режим авто без включения кондиционера, обдув тока на стекло, а потом сама же возвращается в ранее мной установленные параметры.
И так по несколько раз за поездку . Может это было и раньше, просто не замечал. Но сейчас рано утром еще темно и выключаю экран ГУ. Так вот когда происходит эта смена климатических режимов экран самостоятельно включается. Может для работы климата это так и надо - включается по датчику запотевания стекла а вот самостоятельное включение экрана ГУ отвлекает и достает...

ovd161 писал(а):Второй день заметил в работе климатической установке в нашем хай-тече такую фичу.
Установил обдув ноги-стекло, вентилятор на минимум на одно деление, температура 19 градусов.
На улице меньше 10, третий день непрерывно льют дожди...
Во время поездке в какой то момент климатическая система сама пепреходит в режим авто без включения кондиционера, обдув тока на стекло, а потом сама же возвращается в ранее мной установленные параметры.
И так по несколько раз за поездку . Может это было и раньше, просто не замечал. Но сейчас рано утром еще темно и выключаю экран ГУ. Так вот когда происходит эта смена климатических режимов экран самостоятельно включается. Может для работы климата это так и надо - включается по датчику запотевания стекла а вот самостоятельное включение экрана ГУ отвлекает и достает...

Второй день думаю как избежать этого. Хочу завтра попробовать подержать 5 сек на кнопку включения обдува лобового (мне кажется что то подобное читал в мануале). Надеюсь уберет этот авторежим.

Santa писал(а): Второй день думаю как избежать этого. Хочу завтра попробовать подержать 5 сек на кнопку включения обдува лобового (мне кажется что то подобное читал в мануале). Надеюсь уберет этот авторежим.

Попробовал?

Енто у Хайев и Спортов так работает "Система автоматического предотвращения запотевания". Можно её отключить. Подробности на стр. 4/191 руководства.

Семен, привет!
Точно, есть такое :


Santa, читай, как отключается!!!

bigsam писал(а):Енто у Хайев и Спортов так работает "Система автоматического предотвращения запотевания". Можно её отключить. Подробности на стр. 4/191 руководства.

А что за индикатор такой, о котором в руководстве говорится?

Mystic писал(а): А что за индикатор такой, о котором в руководстве говорится?

Вот этот индикатор высвечивается в сегменте климата:


когда климатическая установка переходит в автоматический режим предотвращения запотевания.

ovd161 писал(а):

Santa писал(а): Второй день думаю как избежать этого. Хочу завтра попробовать подержать 5 сек на кнопку включения обдува лобового (мне кажется что то подобное читал в мануале). Надеюсь уберет этот авторежим.

Попробовал?

Да, не получилось
Вечером вычитал в мануале

Завтра попробую снова, но по книжечке)

Ы, не глянул в низ ответив на сообщение! а там меня опередили 5 раз)

Действительно отключается авто режим. Юху