NORD писал(а): Дим .без обид.без прикрас. Сделай видео .как заводится наш трактор в минус 32 ......желательно градусник рядом.Как обещание...я сниму свою зажигалку при такой температуре.....по всему .где то скоро столько будет.

Да без проблем, только теперь нужно дождаться потепления и налить антигеля или залить "зиму" в бак, как писал выше в баке счас переходная саляра до -15 так как много взял саляры переходной а в прошлом году когда лил с заправки (я про зиму) так ни разу не влетел так как все бренды лукойл/шелл/газпрЁм и тд своевременно завозят "зиму" и змерз счас опять же повторюсь только потому как забил хотя и знал что идет мороз так как 1) езжу счас очень мало 2) бензинка отца рядом под боком, и даже скажу больше, что даже если без ума подходить к заправке и изредка замерзать то я один хрен не готов променять дизель на бензин, так как; 1) динамика и запас мощности потрясающие 2) что то не обычное, не так как у большинства 3) ласкает слух дизельный рокот (очень к нему прирос и звук бензинки уже как велосипед в 1 л/с) 3) экономичнось, в общем ни на секунду не усомнился в правильности своего выбора, а как заводится бензинка в такой мороз я знаю так как предыдущий авто был аутлендер хл а там 170л/с мотор то есть почти тоже самое, так вот тот завод в -30 аута и этот завод в те же -30 санты дизельной разница только в том что в первую минуту после запуска больше вибрация двигателя, а так без проблем как будет ситуация запишу [beach.gif]

https://www.youtube.com/watch?v=9uQvk8D4Xz8 -25 заводят санту на ютубусе нашел

Зачем ютуб то? Все на форуме уже давно.... То видео, что Дмитрий тут выложил мое и оно есть в теме - Как заводится дизель в морозы.ВОТ ОНО. В баке была просто соляркаи зимняя (-32) без присадок и прочего. СЕГОДНЯ утром -26 (в баке солярка зимняя (-36)) завелась так же, как на видео.
Зы. А спорить дизель/бенз, есть же тема на форуме, там сколько угодно спорьте никто ж не против . ТЫНЦ ТЫНЦ

Во Вы заморочились... Долейте просто зимнюю соляру до полного бака, если в баке 20л переходной. Во вторник обещают потепление в мск.
Но если не терпится, есть вариант залить размораживатель дизтоплива (это не антигель), доехать до азс и опять же долить зимнюю, ну и если хотите подстраховаться после этого еще антигель.. Но я бы не рискнул - можно обморозиться сегодня-завтра, ну и машину измучаете..

никаких заморочек, я просто описал процесс простого и доступного для меня действия и спросил совета возможно ли это вот и все, а мучить в -30 любой авто не советую сейчас заводил бензинку отца завелась довольно легко потому как он днем ездил а вот днем сложновато завел и то завел только потому что у него аккум новьё, завести завел а дальше едешь наката у машины ноль еле ползет как будто колеса приварили, подвеска не работает всё скрипит трещит ну и наФуя так мучить авто? и на аутлендере предыдущем тоже самое было и в прошлую зиму на санте в -30 то же самое, да чего я рассказываю думаю такое испытал каждый, опять же повторюсь - нахрена мучить авто в -30 я понимаю на крайнем севере но у нас долго такая погода не продержится можно и подождать

f0r писал(а): Зы. А спорить дизель/бенз, есть же тема на форуме, там сколько угодно спорьте никто ж не против . ТЫНЦ ТЫНЦ

а кто спорит? не видел тут спора, может покажите? о тему по действительно спору разблокировали

Не , ну если мерение - бензин / дизель не спор и т.д. (то что темы модерируются Вы наверное не в курсе... и забываете, что писали ранее... и далее разговоры про аккумы и зарядники... все в одну кучу... давайте еще тут ПП сразу обсудим и прочее, что прийдет в голову...? че уж там.... )
Да и читая Вас то Вы за бензин, но теперь с Ваших слов только дизель... только хардкор....

diman_aviator писал(а): ...знаете я 98% времени еду по асфальту/грунтовке а по сему мне плевать на тягу "внизу", или только один я как дурик езжу по трассе на "высоких" оборотах))) все же на "низах" прут 100 км/ч))) и опять же, даже буксовав на 170 лошадках НИКОГДА не испытывал нехватки тяги "внизу" да её не столько много как у дизеля и это очевидно но её один хрен хватает .....

diman_aviator писал(а):....блин да сколько об этом можно спорить???? ну почитайте про особенности бензина и дизеля, дизель берет крутящим моментом "внизу" а бензиныч выезжает за счет оборотов "вверху" по этому прыть дизеля ощущается весьма субъективно только по тому как мотор при старте круче "вжимает" нежели бензиныч, но с нарастанием скорости дизель начинает проигрывать и до максималки они выходят на одну планку. и так голые факты, а именно, разгон 0-100 разница в 1 секунду!!!! а разгон 0-190 получается 50 секунд у ОБОИХ!!!!! отсюда скажите мне где МОЩЩЩЩЩЩЩА дизеля? где, только в том что при старте дизель дает мощный пинок так это очевидно, дизель выезжает крутящим моментом, но почему то зачастую "трактористы" спорят о НЕИМОВЕРНОЙ динамике дизеля, где ж она, где??? для себя выбираю бензин, ибо переплачивать 130к за динамику до сотки в 1 секунду как минимум глупо для меня (ИМХО)....

diman_aviator писал(а):

Mystic писал(а): Экономии с дизелем в России нет.

ну для меня так точно нет, ибо беру чистейший 95-ый по 25р/литр

diman_aviator писал(а):....и даже скажу больше, что даже если без ума подходить к заправке и изредка замерзать то я один хрен не готов променять дизель на бензин, так как; 1) динамика и запас мощности потрясающие 2) что то не обычное, не так как у большинства 3) ласкает слух дизельный рокот (очень к нему прирос и звук бензинки уже как велосипед в 1 л/с) 3) экономичнось, в общем ни на секунду не усомнился в правильности своего выбора....

Дмитрий, Вы уж там определитесь....что лучше в итоге...

!	Сообщение Отправитель: f0r
	Парни давайте по теме. Про аккумы, вебасты и прочее - есть свои темы разделы форума. Все лишнее словоблудие, не по теме будет удалено.Спасибо за понимание..

f0r писал(а):
Дмитрий, Вы уж там определитесь....что лучше в итоге...

Ну уж коли Вы выбрали общение в таком русле то скажу, что вырвав мои старые записи тогда когда у меня еще не было дизеля и не с чем было сравнивать и размышлял о дизеле только из соображений это очень здорово и то что у меня теперь есть дизель и я целиком за него по-моему это очевидно но Вы же решили поязвить, ну ладно не буду ничего больше писать что бы не вызывать ярость масс
И как-то не красиво писать про двоякое мнение вытащив информацию за август 14года а авто куплен был в сентябре 14 года или Вы не поняли что это мнение до покупки а теперь мнение после покупки когда человек пощупал и бензин и дизель и сделал вывод
И что темы модерируются я тоже не знал я же пещерный человек, можете даже заблокировать меня Вы же великий модератор а я кто?
За сим откланиваюсь и удаляюсь и напоследок, если человеку нравится кефир и он его хвалит а через 2 года он поменял свое мнение и говорит что кефир шляпа а ряженка самая круть, он тоже не определился в своем выборе и примеряет под свою ж... 2 стула? или просто по прошествии времени он изменил свое мнение/изменился вкус/стал по другому смотреть на вещи? это чтоб понимать что нельзя сравнивать информацию свежую со старой вот если бы я сегодня в одной теме ругал бензинку а в другой дизель вот тут Вы могли бы так написать, очень странно что приходится это объяснять

f0r писал(а):

!	Сообщение Отправитель: f0r
	Парни давайте по теме. Про аккумы, вебасты и прочее - есть свои темы разделы форума. Все лишнее словоблудие, не по теме будет удалено.Спасибо за понимание..

Здорово а ничего что одно из другого вытекает и обсуждая "замерз дизель" понятное дело что разговор может перейти и на вебасту и на аккум и это логично так как это звенья одной цепи или Вы предлагаете что как только разговор зашел за аккум но связанный с запуском дизеля в мороз всем дружно валить в аккумуляторную тему а потом всем дружно в вебастовскую так Вы и там ругаться будете так как за дизель тоже будет речь так как с нее и начато хотя нет как только опять про дизель сразу опять сюда, не находите это бредом? Вот если бы мы начали обсуждать здесь обшивку дверей допустим или кто как ухаживает за ЛКП авто это и был бы флуд, я извиняюсь но Вы не умеете отличать флуд от конструктивной беседы по теме с ответвлениями, по-моему модераторство - это не Ваше если не можете этого понять, ничего личного просто выбесил Ваш последний пост

ДМИТРИЙ, я именно и хотел узнать, что Вы выбрали на данный момент по прошествии времени. И да, те посты 2014 год, и получается Вы писали (как гуру) о том , чего никода не пробовали, доказывая Всем свою мнюху за бенз никогда не владея дизелем.. по сути занимаясь "болобольством". Сначала нужно попробовать самому, а уж потом рассказывать..... Теперь включаем заднюю... ссылаясь на до и после... ну да ладно. А насчет "великий модератер"... я такой же форумчанин как и Вы, и лишь слежу за содержанием тем. Нравиться делать помойку из форума? да пожалуйста. И да, авто такая вещь, что в нем одно из другого вытекает... нужна тупо 1 тема и там про все писать.... я Вас понял. Удачи. Ничего личного.
зы. У темы конкретное название - Замерз дизель, а не Сдох аккум, помогите найти зарядку, а то Вебаста его посадила...
зызы. Далее буду онли читателем, "ответвляйтесь" сколько угодно.
Всем удачных зимних запусков.

Вчера заводился при -33, машина ночь простояла " в чистом поле", стартер крутил достаточно бодро для данной температуры, секунд 10-15 молотил на двух цилиндрах, потом на трёх, далее вышел на обычный режим. Жалко движок при таком запуске - первые секунды работы едет такая вибрация что кажется развалиться на части. Антигель валяется уже пару лет дома, уехал в командировку без него.

Тоже замёрз при -34 , два дня заводил , еле завёл. Феном грел все топливные магистрали и топливный фильтр , корпус воздухана скинул для доступа к фильтру , затем шерстянной ковёр с обогревателем на моторный отсек и спустя 3 часа начал заводить предварительно зарядив два аккумулятора 95а.ч. и объеденил их проводами для прикурки. Несколько раз прогрел свечи и только с третьего раза завелась и то на стартере секунд 10 молотил и тапка в пол, а дыма чёрного как от тепловоза

f0r писал(а):ДМИТРИЙ, я именно и хотел узнать, что Вы выбрали на данный момент по прошествии времени. И да, те посты 2014 год, и получается Вы писали (как гуру) о том , чего никода не пробовали, доказывая Всем свою мнюху за бенз никогда не владея дизелем.. по сути занимаясь "болобольством". Сначала нужно попробовать самому, а уж потом рассказывать..... Теперь включаем заднюю... ссылаясь на до и после... ну да ладно. А насчет "великий модератер"... я такой же форумчанин как и Вы, и лишь слежу за содержанием тем. Нравиться делать помойку из форума? да пожалуйста. И да, авто такая вещь, что в нем одно из другого вытекает... нужна тупо 1 тема и там про все писать.... я Вас понял. Удачи. Ничего личного.
зы. У темы конкретное название - Замерз дизель, а не Сдох аккум, помогите найти зарядку, а то Вебаста его посадила...
зызы. Далее буду онли читателем, "ответвляйтесь" сколько угодно.
Всем удачных зимних запусков.

Поддержу модератора в вопросе, что не надо засорять тему, споря в ней что лучше дизель или бензин. Когда ищешь конкретную информацию по теме, очень много времени уходит чтобы всякую муть отсеивать.

Хотелось бы тоже вставить свои 5 копеек- была и есть ветка как заводится дизель в мороз, создали новую замерз дизель и начали здесь писать параллельные сообщения и всякую хрень никоим образом не относящуюся к данной проблеме, хорошо, что еще не о типе колес, применяемых в сильные морозы. Доводы For вполне логичны, иначе так и будем шарахаться по веткам и ничего без подсказок невозможно будет найти!

Спс, но я кстати уже не модер (ибо заепало тыканье этим модером всеми неродивыми...). Хорошо , что есть понимающие)). Всем удачи.