Добрый вечер форумчанам. Усть ли у кого данные по развесовке кузова Санты. Появилась возможность ставить Санту в гараж (с погребом). До этого там стоял "маленкий" авто. Соответственно, насколько передок тяжелее задка? Есть ли большая разница - чем стоять на погребе?

nikitalx писал(а):Добрый вечер форумчанам. Усть ли у кого данные по развесовке кузова Санты. Появилась возможность ставить Санту в гараж (с погребом). До этого там стоял "маленкий" авто. Соответственно, насколько передок тяжелее задка? Есть ли большая разница - чем стоять на погребе?

Ну как бы где двс там тяжелее,это логично мне кажется.

Мне тоже так кажется. Но насколько тяжелее? Есть смысл корячится и загонять Санту задком в гараж? Определить прочность пола над погребом никак. Все таки Санта тяжелая "девочка".

у бензиновой полноприводной санты развесовка;
перед примерно 56%, зад - 44%.

В цифрах можно посчитать от допустимой нагрузки на ось. Передняя - 1350 кг, задняя - 1450 кг. НО - это при полной загрузке (полный бак, 5 пассажиров, загружен багажник и т.п.) При разгрузке машины зад облегчится значительно, перед думаю не сильно. Цифры прикиньте сами

Alexm писал(а):В цифрах можно посчитать от допустимой нагрузки на ось. Передняя - 1350 кг, задняя - 1450 кг. НО - это при полной загрузке (полный бак, 5 пассажиров, загружен багажник и т.п.) При разгрузке машины зад облегчится значительно, перед думаю не сильно. Цифры прикиньте сами

я указал развесовку не ПОЛНОЙ, а СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ.
т.е. без пассажиров и груза.
зы: а вот с цифрами (2 т 800 кг) ты явно "погорячился"...
разрешенная масса дизельного премиума согласно СТС - 2т 510кг...

Да я на ваши проценты по развесовке не покушаюсь. Но думаю что разница между полной массой автомобиля и максимальной нагрузкой на ОДНУ ось понятна любому. Максимальная нагрузка на ось - это то что заложено производителем в расчетах подвески и при определенных условиях (способ размещения груза, багажник на крыше или еще что-то хз) может действительно быть. И все. А так 2510 по сертификационным данным

Alexm писал(а):Да я на ваши проценты по развесовке не покушаюсь.

да етить-колотить...
есть разница между перед - 1008 кг, зад - 792 кг и твоими 1350 кг и 1450 кг соответственно, для человека, который из-за непонятной прочности пола боится ставить машину в гараж?...
думаю, что есть.
зачем кашмарить человека такими цифрами?