Французы кардинально изменили внешность, аля флагманский Рено Талисман. Теперь он точно если не красивее Санты, то на одном пьедестале.
Бензо движки (144 и 175лс) по мощности рядом с Сантой, обещают дизель то ли 171, то ли 177. Пишут что шумка на высоком уровне. Да и вообще, при всей не любви Россиян к французским автомобилям, владельцы флагманских (не бюджетных) Рено очень их хвалят за комфорт и надежность.
Колеос (4670 х 1840 х 1710) меньше Санты (4690 х 1880 х 1675) на считанные сантиметры в ширину и длину, по высоте Санта чуть ниже, багажник 542 у Француза, у нас 585, при разложенных креслах у Колеоса больше объем.
Клиренс Колеоса 213, у нас 185.
Имиджевая составляющая одинаковая. У нас что Корейцев недолюбливают, что французов.
В Китае уже продают, у нас май- июнь ждут.
По моему, неплохой конкурент для Санта Фе. Одно но: на мой взгляд, если поставят на него робот, то сразу перестает быть конкурентом Санте.
http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2 ... oleos-2017

С виду хороша, им бы ребрендинг пройти и сменить это убожество на решётке)))

<KVN> писал(а):С виду хороша, им бы ребрендинг пройти и сменить это убожество на решётке)))

Согласен. У французов маниакальное желание размещать огромные лого. У Пежо такая же история.
Примеряя Колеос на себя, первым делом тюнингованный гриль- решетку бы ставил, без лого.

П**ду на решетке надо убрать, а так симпатичный авто

Уже есть куча тест драйвов на ютьюбе. У колеоса проблемы с геометрией, на диаганалке не багажник, ни двери не закрываются. Да и варик это на любителя... а так да, с виду лучше чем был до этого.

вполне конкурентный авто...

С 144 лс и 200 нм крутящего - это овощ овощной, если они не поставят на него норм дизель, это конкурент скорее спортажу, кстати схожесть жопы заметили короче говоря машины совершенро разного уровня.

Psycho писал(а):С 144 лс и 200 нм крутящего - это овощ овощной, если они не поставят на него норм дизель, это конкурент скорее спортажу, кстати схожесть жопы заметили короче говоря машины совершенро разного уровня.

речь идет о дизеле...

продав санту временно катаюсь на предыдущем колеосе, 2013 г.в. все таки машинка классом ниже. ну и от французов по крайней мере на том колеосе, что я езжу, только шильдик. коробка, двигатель, подвеска от x-trail. а так предыдущий колеос это самсунг у себя на родине, без приколов. марка самсунг, некий корейско-японский симбиоз