CoDeMasteR писал(а):

kyzka писал(а):не вводите людей в заблуждение..лампа потухнет при условии что нету неисправностей,во всех остальных случаях она будет гореть....на лампу(диод)нету отдельных предов

не путай людей, есть там отдельный предохранитель на лампу airbag


На обозначение предохранителя даже "IND" указано, что как бы намекает...

как видно из схемы, светодиод горит как только подано питание "зажигание". Потом от блока SRS по C-CAN приходит цифровой сигнал что проверка успешно пройдена и открывается транзистор, который шунтирует светодиод. И результате индикация погасает.

вы хотите сказать,что если убрать предохранитель то лампочка о не исправности подушек безопасности погаснет....что будет являться сигналом об исправности подушек безопасности,даже при условии неисправности одного пиропатрона или эбу srs?
P.S. возможно мы о разных лампочках думаем...я о той которая на панели приборов...

Схема как раз про приборы. И лампочка там одна на тему AirBag.
Если вынуть предохранитель лампочки, индикация не горит вообще.
Если верить инструкции, то лампа AirBag должна включаться вместе с зажиганием и гаснуть через несколько секунд, после чего не загораться всю поездку. Просто "не горит" не является сигналом исправности SRS, а является как раз сигналом неисправности лампы.

Раздельные предохранители на блок SRS и на индикацию SRS - это правильно. Так лампа будет гореть если блок SRS спалил свой предохранитель по каким-то причинам (неисправностям).

Крышка блока предохранителей в салоне, Santa Fe 2013

если есть желание то снимите видео для всех....отключите питание от блока SRS(предохранителем) лампа должна загорется показывая неисправность системы SRS ,,а потом другим предохранителем потушите лампу...

kyzka писал(а):если есть желание то снимите видео для всех....отключите питание от блока SRS(предохранителем) лампа должна загорется показывая неисправность системы SRS ,,а потом другим предохранителем потушите лампу...

Понимаю .что сообщение .старо .как дерьмо мамонта.но все же. Никак не пойму. что хотел автор.....судя по всему и его мнению. необходимо раздербанить свой авто .провести эксперимент. снять для него. халявный блокбастер или......все таки . что то другое. Данное сообщение. прошу считать спамом и удалить его вместе с сообщением топика.Заранее благодарен.

Датчики удара находятся: вдоль всего усилителя бампера,под капотом с двух сторон где начинаются "купола" передних крыльев,в салоне под обшивками (2 шт) центральных стоек задних дверей и в районе "закатов" задних крыльев под ковролином(2шт),блок SRS находится под центральной консолью там где подиум рычага АКПП начинается.Ещё один интересный датчик находится у левого заднего колеса,самый большой (я подумал что датчик опрокидывания,потому что он рычажком соединён с подвеской.

CAD писал(а):Ещё один интересный датчик находится у левого заднего колеса,самый большой (я подумал что датчик опрокидывания,потому что он рычажком соединён с подвеской.

С подвеской соединен датчик автокорректора фар.
Датчик опрокидывания интегрирован в блок SRS.