Вчера был "в гостях" у club-creta.net
Они смогли как-то слить shop manual и EMT к себе на сайт. Shop у них получился прям круто, а в EMT они перетащили только схемы, потеряв все перекрестные ссылки, коннекторы и фотки. Но тоже неплохо. Есть у кого опят написания Web-роботов для выкачивания сайта?

zatravka писал(а): Дадите ссылочку?

Например здесь

Так же есть отдельная тема про заклинивание EPB

Для полноты еще коннектор EPB

CoDeMasteR писал(а): Есть у кого опят написания Web-роботов для выкачивания сайта?

Попробуйте Teleport Pro

Все не так просто: там SVG графика встроена в HTML. А в ней ссылками на вызов JavaScript, который осуществляет переход по коннекторам и т.п.

Добрый день. Сгорел предохранитель на 50А. Какой то один из двух точно не помню. На нем весит электрозамок и открыть не возможно.
Не хочется возиться с секреткой это 1-2 часа. Как нибудь запитать из салона нельзя. Включения питания на авто обязательно без завода двигателя.

Предохранитель B+4 (F9) идет в салон на центральный коннектор блока предохранителей под рулем.



1-й контакт, белый провод.

Предохранитель F11 вентилятор двигателя идет напрямую на реле 6 и 10 в том же блоке под капотом. И больше никуда.
Если не разбирал блок под капотом, то не думаю что на него что-то подключено еще.
Обойти его не открыв капот нельзя.

Чтоб такой фигни не случалось, все охранные системы под капотом должны получать питание из салоне. В идеале поставить отдельные предохранители в салоне.

По просьбе Prozaik
Santa Fe 2013 модельный год, повторитель поворотника в правом зеркале.

С подрулевого выключателя сигнал идет в блок предохранителей салона, на его микроконтроллер.
Там он обрабатывается, по CAN передается на приборы.

Там же в блоке предохранителей есть электронные клчи, которые включают лампочки и выполняют роль автоматических предохранителей.

На это листе схемы как раз правое зеркало нарисовано.
Поворотник в зеркале подключен параллельно заднему фонарю. Если навернулся электронный ключ, то не будут гореть оба.


Коннектор правой двери.


Коннектор зеркала.



Коннектор на блоке предохранителей

Приветствую! Есть возможность получить схемы доводчиков дверей для санты поставляемой в африку и на ближний восток, аналогично тем схемам что в сообщении http://santa3.ru/viewtopic.php?p=127093#p127093 ???

Мне ответили что есть оригинальный доводчик по CAN для этих регионов, и если совпадает с Россией можно попробовать поставить. Хочу сравнить схемы и коннекторы чтобы сюрпризов не было, типа "люстры света")))

Есть доступ только к схемам для Европы :(
B-CAN подключен к стеклоподъемникам и в наших Сантах. Функция автозакрывания - вопрос исключительно софтверный, на схемах ничего не меняется.

OK, понял. я сделал наоборот, отправил им наши схемы, пусть покурят. жду ответа. может наконец что то родят.

CoDeMasteR писал(а): Предохранитель B+4 (F9) идет в салон на центральный коннектор блока предохранителей под рулем.



1-й контакт, белый провод.

Предохранитель F11 вентилятор двигателя идет напрямую на реле 6 и 10 в том же блоке под капотом. И больше никуда.
Если не разбирал блок под капотом, то не думаю что на него что-то подключено еще.
Обойти его не открыв капот нельзя.

Чтоб такой фигни не случалось, все охранные системы под капотом должны получать питание из салоне. В идеале поставить отдельные предохранители в салоне.

Вопрос решен. Пошли в обход.

Наконец добрался до компа. Спасибо за схемы повторителя поворота в зеркале.
Завтра попробую выяснить где мой "+" на этот повторитель.

еще вопрос к CodeMaster - есть ли отличие доводчиков окон на премиуме от дорестайла DM 2013? может тоже схемы есть?

Какие схемы тебя интересуют? Щетки стеклоочиститя DM 2016?
Поездив на дорестийлинге и рестайлинге нашел только два отличия: форма пластиковых "аэродинамических" каркасов дворников поменялась в сторону Denso-стиля. И брызгалки на рестайлинге имеют одну прорезь, а не две. Что не мешает им забиваться внутри и хреново работать уже на второй год, так же ка на дорестайлинге.